„Przyjaźń”, legendarny przedmiot. Rurociąg, zbudowany w czasach sowieckich

„Przyjaźń” (główny rurociąg) – największa europejska sieć na dostawę ropy naftowej do konsumentów. Jest to dość stary, ale niezawodny system. Kiedy reżim radziecki był taki organ, RWPG (Rada Wzajemnej Pomocy Gospodarczej). Była to organizacja międzyrządowa poświęcona kwestii ekonomicznych wynikających z interakcji z krajów Układu Warszawskiego. Sesja RWPG w 1958 roku podjęto decyzję o budowie obiektu, takie jak „Przyjaźń” (oleju) do dostaw ropy naftowej w europejskich krajach socjalistycznych.

Proces ten trwał 4 lata (latach 1960-1964). Niektóre gałęzie zostały zbudowane wcześniej, aw 1962 roku otrzymał pierwszą olej Czechosłowacja. Później, od 1968 do 1974 roku, w związku ze wzrostem wolumenu dostaw ropy zbudowaliśmy drugą linię – „Przyjaźń 2”.

Cechy konstrukcyjne

Budowa ropociągu „Przyjaźń” obrazowo pokazać ścisłej współpracy i wzajemnej integracji gospodarczej krajów socjalistycznych. Fakt, że rura do projektu nie ZSRR, Czechosłowacja zajmowała się zaworów, pomp, wszystko na instalacje destylacyjne produkcja NRD (Niemiecka jakość!) I na Węgrzech był odpowiedzialny za automatyzację urządzeń komunikacyjnych.

Celem budowy ropociągu „Przyjaźń”

„Przyjaźń” (olej), w rzeczywistości była odzwierciedleniem polityki zagranicznej ZSRR w tych latach. Jego główną cechą była pomoc bratnich krajów socjalistycznych. W tych latach, że pomógł „braci” z tym, co się dało. Często za symboliczną opłatą lub bez opłaty.

• Pierwszym celem. Bond kosztować przyjaźń między krajami bloku wschodniego Warszawy. Dlatego system rurociągów i nazwany „Przyjaźń”.
• Drugim celem. Polityk, ale gospodarka jest gospodarką. Bez sowieckiej ropy do krajów socjalistycznych Europy Wschodniej trudno było przetrwać, rozwijać produkcję i wdrożenie programów społecznych.

Take tankowce z kapitalistami były nieopłacalne i niebezpieczne. I nagle, jak, co, jeśli Zachód będzie oferować korzystniejsze warunki w celu zmiany reżimu? Takie rzeczy nie zachęcać Unię i nie tolerować. Były przykłady. Jugosłowiańska przywódca Josip Broz Tito Marszałek spędził kilka reform dozwolony prywatny biznes z zastrzeżeniami, a raz Jugosławii zrównane z kapitalistycznym kraju, a Marszałek zadeklarował renegatem.

Podczas budowy tego wielkiego obiektu zbiegła oba cele polityczne i gospodarcze organizatorów projektu. Budowa ropociągu „Przyjaźń” został podyktowany nie tylko sytuacji politycznej, ale również koniecznością.

Dokąd rosyjskiej ropy

Dziś nie ma Związku Radzieckiego, nie Czechosłowacja, Niemiecka Republika Demokratyczna nie. Zmiany historii, a „Przyjaźń” (olej) regularnie wykonuje swoją funkcję: dostaw ropy z Rosji do krajów Europy Zachodniej i Wschodniej.

Dostawy są wykonane z Tatarstanu (Rosja) przez Ukrainę i Białoruś do Polski, Czech, Słowacji, Węgier i Niemiec. W przeważającej części dzisiaj, olej przechodzi przez Białoruś, jak istnieją problemy ze stroną ukraińską, ale są trochę mniejsze.

Ropociąg „Przyjaźń”, Briańsk

Sieć głównych ropociągów „Przyjaźń” jest częścią Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Ekologii Federacji Rosyjskiej. JSC „Trunk ropociągów” Przyjaźń „ma główne biuro w Briańsk Wynika to z faktu, że region Briańsk ma unikalną pozycję geograficzną Niektóre z jego obszarach graniczących z Ukrainą, a drugi – .. Z Białoruś Główny oddział idzie z Samara do Briańsk, a następnie w górę. Mozyr (Białoruś) System Mozyr jest podzielony na dwie główne gałęzie: the .. północ (Białoruś) i południową (ukraiński) w związku z tym, jest to wygodne zarządzanie rurociągu Briańsk.

Ukraiński oddział ropociągu „Przyjaźń”

Jak już opisano powyżej, w systemie białoruski Mozyr jest podzielony na dwie gałęzie. South ukraiński część rury idzie z Mozyrzu do Brody (Ukraina), a następnie przez Galicji i Zakarpacia w Europie. Wykorzystując ten kierunek ukraińskiej firmy „Ukrtransnafta”.

ropociąg stan „Drużba” na Ukrainie dzisiaj

Ropociąg „Przyjaźń” na Ukrainie dzisiaj nie jest w pełni sprawny, więc Rosja jest zmuszona szukać obejścia tranzytu ropy do Europy. Plus, „Ukrtransnafta” poinformował o zamiarze wypowiedzenia umowy z 1995 roku z Rosją w sprawie funkcjonowania obiektu. Wynika to z wszystkich złych wewnętrznej sytuacji politycznej na Ukrainie i komplikacji stosunków dyplomatycznych z Rosją.

Wypadek na ropociągu „Przyjaźń”

Pod koniec tematu powiem trochę o wypadku na ropociągu „Przyjaźń”. Od katastrof spowodowanych przez człowieka nie są doskonałe, więc czytelnicy będą zainteresowani, aby wiedzieć, jak to było z obiektem.

To był wyciek oleju. Nie jest krytyczna, nie powodują katastrofalne skutki, ale były. Na ukraińskiej części wycieku ropy powstały z powodu nielegalnej dotykając rury. Jednym z najbardziej znanych przypadków miało miejsce w lipcu 2012 roku na Zakarpaciu, w dzielnicy Mukaczewo. Następnie pół tony oleju spowodowało kanału odwadniającego.

Były ciekawy i na pierwszy rzut oka sytuacja. Ale w wyniku takiej osobliwości przypadku poważnego uszkodzenia systemu rurociągów. Otrzymał wielką sytuacji reagowania, które miało miejsce w październiku 2012 roku operator stacji na stronach słowackich i czeskich zauważył awarię urządzeń. Później okazało się, że system dostał prezerwatywy i sutki gumowe w dużych ilościach. A rura jest zatkana na Ukrainie.

Nieco później, byliśmy rozpieszczeni w taki sam sposób, w węgierskiej stacji kontroli jednostki. W sieciach społecznych, wiele Wags serdecznie cieszyli. Ale powodem nie było dla zabawy. Wszystko banalnie proste. Ktoś wpadł na rurze, kradzież olej w dużych ilościach, jak w rzucanie wyrobów gumowych, w celu zmylenia metrach „downstream” rzek ropy.