Autostrada – to … Ruch na autostradzie

Na odcinkach specjalnych szybkich dróg ma swoje własne przepisy w zakresie transportu publicznego. Prawie każdy kierowca wie, że szosa – to obszar jezdni, przeznaczony jest dla pojazdów jazdy z dużą prędkością. Na swoim poziomie, że nie ma skrzyżowań z innymi drogami, dróg i przejść dla pieszych.

Autostrady jest określona przez co najmniej dwa pasy ruchu dla każdego kierunku ruchu i szeroki na ramię łączy pogotowia ratunkowego. Między drogą w przeciwnych kierunkach, oddzielonych przez specjalne bariery (bloczków betonowych, stali, siatki drucianej, zderzaki lub innych struktur). Na początku i na końcu jezdni, istnieją specjalne pasy ruchu, zapewniając przyspieszenie i hamowanie pojazdów.

znak drogowy

Ekspresowa wymaga przestrzegania pewnych zasad, które każdy powinien znać kierowcę pojazdu. Zaczynają działać natychmiast po „Highway” znak, mówi się o numeracji 5,1 w przepisów ruchu drogowego. Odróżnić można podzielić przez dwa białe pasy na zielonym tle i mostu nad nimi.

Koniec odcinka jezdni szybki powiedzieć ten sam znak, ale przekroczył czerwonym paskiem na przekątnej. On ponumerowane 5.2 W zasad ruchu drogowego i jest nazywany „The End of autostradzie.” Zielony znak drogowy kolor jest stosowany tylko w odniesieniu do szybkich odcinkach dróg, które eliminuje możliwość myląc go z żadnym innym.

ograniczeń wjazdowych

ruch z autostrady wymaga kierowców pojazdów wzrosła uwagę, szczególnie ze względu na wysokie prędkości maszyn przepływowych. Nie wszystkie środki transportu uprawniony do przejazdu na tym odcinku drogi. Ograniczenia w ruchu są:

• Zwierzęta i piesi;
• rowerzyści;
• motorowery;
• samobieżnych transport i ciągników;
• Animal rysowane pojazdów wszelkiego rodzaju;
• każdy transport, którego stawka ta nie może przekraczać 40 km / h;
• bolshegruzov którego masa jest większa niż 3,5 tony;
• wszelki transport, poruszając się w celach szkoleniowych.

Przejdź do drugiej strony przechodniów i zwierząt mogą być specjalnymi przejściami, zlokalizowanych bezpośrednio pod ziemią lub nad jezdnią.

Podstawowe zasady, których muszą przestrzegać podczas jazdy na autostradzie

Autostrady – odcinek toru, gdzie zasady dopuszczalna prędkość wynosi 110 km / h w innych krajach, wartość ta może być zwiększona do 150 km / h. samochód osobowy z przyczepą mającą być przeniesiony z prędkością 90 km / h. Do transportu, z tyłu, które są ludzie, ograniczenie prędkości wynosi 60 km / h. Jeśli wykonywane na autostradzie holowania wszelkiego rodzaju pojazdu, prędkość powinna wynosić 50 km / h.

Autostrady – ten rodzaj toru, gdzie kierowcy pojazdów nie muszą być prowadzone w odwrotnej kolejności i lądowania poza specjalnych miejscach, które są wyznaczone przez znaki. Transport publiczny jest całkowicie wyłączone. Ponadto, nie można odwrócić i wprowadzić przerw technologicznych. Jedyny wyjątek to narzędzia i usługi transportu drogowego, jest wyposażony w pomarańczowych radiolatarni i pojazdów z sygnałami specjalnymi.

Autostrada – droga szybkiego, podczas jazdy na kierowcę musi utrzymać pojazd blisko prawej krawędzi. To jest napisane w przepisach ruchu drogowego zgodnie z pkt 9.4. Na swoim zachowaniem nie wpływa na lokalizację jezdni i istnienie osiedli występujących na drodze.

Pierwszy autostrady świat: Tło historyczne

Po raz pierwszy na świecie ten odcinek drogi został otwarty we Włoszech dwudziesty pierwszy we wrześniu 1924 roku. Jej długość wynosiła około 85 km. Pierwsza autostrada łączy miast Mediolan i Varese. W tym kraju w ciągu najbliższych piętnastu lat, został zbudowany pięciuset kilometrów dróg ekspresowych.

Później na tej autostradzie pojawił się w Niemczech, a po drugiej wojnie światowej, budowę tych dróg i zrobić w Wielkiej Brytanii i Francji. Od 1950 roku, dróg szybkiego ruchu aktywnie było pojawić się w Stanach Zjednoczonych.

Do 2015 roku Chiny stały się liderem wśród wszystkich krajów o łącznej Przebieg i przyspieszy budowę autostrad. Ta sieć dróg łącznie 111950 kilometrów. Prawie połowa z nich powstały w ciągu ostatnich pięciu lat.

Federacja Rosyjska ma szerokopasmowy część toru jest całkiem sporo. Ich budowa rozpoczęła się w czasach Związku Radzieckiego, ale do tej pory opracowano stosunkowo słaby.

Budowa autostrad

Tworzenie odcinek toru szybkiego wymagają dużych nakładów finansowych. Jeden kilometr autostrady w Niemczech, warta około 27 milionów euro, cena w naszym kraju jest w przybliżeniu porównywalna. Wydatki na budowę jezdni się tylko jedna czwarta ogółu wydatków, czyli około 7 milionów euro.

Główne koszty wystąpić podczas pozwoleń planistycznych i budowlanych. Tylko niezależne badanie wymaga prawie 6 milionów euro, a weryfikacja formalna i prokurentami kosztować około dziesięciu milionów w tej samej walucie. Więcej informacji na temat 5000000 jest wymagana do elementów towarzyszących, takich jak znaki, drzew regulacją ruchu, konstrukcja bariery przeciw hałasu i t. D.

Autostrada w Federacji Rosyjskiej

Podstawowe odcinki dróg o dużej prędkości początkowej w Moskwie i dotyczą autostrad federalnych. W „autostrada” znak w naszym kraju można znaleźć na następujących dróg:

• M2 "Krym";
• M4 "Don";
• ZSD (St. Petersburg);
• M9 "Baltic";
• M11 Moskwa – Sankt Petersburg;
• Obwodnica (St. Petersburg);
• R384 (obszar Kemerowo).

Małe obszary o dużej prędkości dozwolonej, ponieważ istnieją na innych drogach. Jeśli powiesz, własnymi słowami, co jest autostrada w Federacji Rosyjskiej, ten odcinek drogi o wysokiej rozdzielczości i szybkości jego szczegółowych zasad. Muszą być przestrzegane dla własnego bezpieczeństwa i inni. Dlatego każdy kierowca pojazdu powinien być bardzo ostrożny podczas jazdy na autostradzie.