5 faktów historycznych, których nie wiedzieliście o „Mercedes” S-Class

W okresie istnienia „Mercedes» S-Class w prasie, że pisano o nich prawie wszystko. Każdy kierowca myśli, że wie wszystko o znanych danych maszynowych. Ale w rzeczywistości, udaje im się zachować jakieś tajemnice, które mogą Cię zainteresować. To zawsze jest zabawa, aby dowiedzieć się czegoś nowego o swoim ulubionym samochodzie.

hamulec ręczny

Do tej pory, hamulec ręczny jest postrzegana jako coś oczywistego – kierowca nie może wyobrazić sobie samochód bez tego hamulca. Były jednak czasy, kiedy nie istnieje.

Dopiero jesienią 1978 roku, Mercedes wyposażył swój model „450” na próbę hamulca ręcznego. Tak więc jest to „Mercedes» S-klasa pierwszego samochodu, na którym został wprowadzony hamulec ręczny.

potencjał bez precedensu

Model «Mercedes» W140 był pierwszy samochód, który został uruchomiony w produkcji masowej, a jednocześnie wyposażony w silnik 12-tsillindrovym. Ale to nie tylko najwybitniejszy fakt o tym wozie S-Class. Należy również zauważyć, że model ten stał się najpotężniejszym wśród samochodów osobowych w swoim czasie – fakt, że liczba 408 koni mechanicznych to zdecydowanie nie jest osiągana bez samochodu. Naturalnie, z czasem zaczął produkować bardziej wydajne samochody, ale w tym czasie „Mercedes” był objawieniem.

Pierwszy turbodiesel

Innym ciekawym faktem jest to, że jest to „Mercedes» W116 S-Class był pierwszym samochodem, który został wyposażony w silnik turbo-diesel – wcześniej w Europie, silnik ten nie jest zainstalowany na jednym samochodzie. Ponadto, silnik turbo diesel został zainstalowany na samochód koncepcyjny, który został również stworzony zaniepokojenie „Mercedes”.

Zaawansowany system klimatyzacji

We wczesnych latach dziewięćdziesiątych ten light „» Mercedes S-Class W140, który został wyposażony w zaawansowany system klimatyzacji – taki, który nie został jeszcze zobaczyć na świecie. Oferuje on niesamowite możliwości, które następnie mogły tylko pomarzyć – oddzielenie stref klimatycznych dla przednich i tylnych rzędy siedzeń, podgrzewane fotele każda i filtrowania powietrza w kabinie, gdy czujnik wykryje tam ślady emisji.

ochrona nieformalny

I, oczywiście, należy zauważyć ciekawą W108 / 109 modelu – ponieważ został wydany w nieco innej konfiguracji ograniczony zamkniętym obiegu.

Modele te posiadają kabinę opancerzoną i wykorzystywane do misji dyplomatycznych niemieckich ambasadorów, który po wojnie w niektórych krajach nie są honorowane.