„Boeing-797” – najlepszy samolot pasażerski na świecie

Amerykańska korporacja Boeing Company – największy na rynku technologii powietrza, zarówno cywilnych i wojskowych. W 2012 roku firma ogłosiła nowy projekt, i powiedział, że prowadzi do rozwoju samolotu „Boeing-797”, który zapowiada się najbardziej przestronny, wygodny i niezawodny samolot pasażerski na świecie. Głównym zadaniem projektantów wprowadziły nie tylko korzystanie z nowego samolotu idei, ale również zwiększają komfort statku, bo tylko w tym przypadku rozwój będzie gwarancji sukcesu.

Walka o przywództwo

Głównym konkurentem Boeinga jest koncern Airbus SAS, który powstał w wyniku połączenia kilku głównych producentów samolotów w Europie. Ich Airbus A380 jest nadal największy samolot pasażerski na świecie. W kabinie, która ma trzy klasy komfort, samolot może przewozić 525 pasażerów i ponad ośmiuset w systemie odnoklassovoy. A380 zakres lot 15.000 kilometrów. Jednak Boeing ma zamiar pokonać te dane.

innowacje

W układzie samolotu wykorzystuje tzw latające skrzydło. To nie jest nowy dla lotnictwa w ogóle, ale na technologii liniowej cywilnego będzie realizowany po raz pierwszy. Wojskowych pojazdów powietrznych latające skrzydło został użyty w Stealth bombowca B-2. Nowy samolot będzie ogromny, o pojemności około tysiąca osób. Rozpiętość skrzydeł model „Boeing-797” około osiemdziesięciu metrów, co jest trzydzieści procent więcej niż „747”.

liniowiec pasażerski będzie pomieścić do tysiąca pasażerów i mogą podróżować odległości do 20 tysięcy kilometrów. Jednak ta przynosi swoje wady: samolot tej wielkości nie będzie w stanie pokonać barierę dźwięku. Z drugiej strony, w celu przewozu pasażerów nie potrzebujemy tak wysokich prędkościach. Opływowy kształt „Boeing 797” pozwoli to na lepsze manewr w powietrzu, ale brak części ogonowej prędkości snizhet tych manewrów. specjalne stery mogą być wykorzystane, aby rozwiązać ten problem.

Dlaczego „skrzydło” jest lepszy?

Nowa konstrukcja skrzydła pozwala na zwiększenie siły nośnej o 50%, podczas gdy masa zmniejszy się o 25%. Daje to nowy model „Boeing” okazję do pokonania dystans tysięcy kilometrów. Ze względu na sztywność obudowy zmniejsza presję na niego, jak również turbulencje. Wszystko to wpływa nie tylko dane dotyczące wydajności, ale także na komfort pasażerów. ludzie wewnątrz liner doznają mniej zatorów niż podczas lotu samolotem w standardowej rurce. Poza tym możliwość wzięcia na pokład liczbę pasażerów mniej paliwa obniży ceny biletów, co jest szczególnie ważne podczas lotów na długich dystansach, kiedy cena lotu może wynosić kilkadziesiąt tysięcy rubli.

przyszłość

Nie wiadomo, kiedy nowy „Boeing-797”, którego zdjęcia są prezentowane w FAO artykułu pojawia się na niebie, ale czekał z niecierpliwością. Spieszyć tutaj też jest to niemożliwe, ponieważ jest to pierwszy samolot z latającego skrzydła technologii, a projektanci muszą brać pod uwagę wiele czynników. Pomimo faktu, że rezerwacja jest prowadzone w temperaturze 159 samolotów, nie możemy oczekiwać, że po pojawieniu się nowego „Boeing”, wszystkie linie lotnicze będą na „latające skrzydło”. Lokalne linie, lokalne przeloty na pewno będzie dużo czasu, aby używać starych samolotów. Jednak wraz z pojawieniem się wykładziny gospodarczej z dużej pojemności należy spodziewać się gwałtownego spadku cen długodystansowych lotów. Przenoszenie także stać się znacznie bardziej opłacalne, a tym samym zwiększenia podaży produktów odległych zakątków naszej planety i na różne sposoby. Jest to szczególnie ważne w skali naszego kraju.

Podobnie, jedno jest jasne: „Boeing-797” oznacza początek nowej ery samolotów cywilnych, która zastąpi przestarzałe rury. Pomimo faktu, że nawet oficjalnie zaplanowaną datę wydania, eksperci już trumpeting rewolucja w lotnictwie cywilnym.