Opuszczonej stacji metra w Moskwie: legenda moskiewskim metrze

Moscow Metro, jego budowa rozpoczęła się w drugiej połowie lat dwudziestych XX wieku, jest postrzegany przez wielu jako osiągnięcie wyjątkowo zaawansowanej nowoczesności. Oświetlone przejścia ładnie (a czasem wielki) zdobione stacje, setki kilometrów linii kolejowych, przepływ pasażerów ponad 8 milionów osób dziennie … Wszystko to nie pasuje z opinią obecne postrzeganie ludzi tam, pod ziemią, pokój oparty obcy, przerażający, nieziemski , Ale jest w zazerkalnom transportu królestwa miejscach gdzie nawet zagorzali materialiści zaczynają wątpić, że wszystko na tym świecie jest zrozumiałe. To opuszczonej stacji metra w Moskwie. Legendy związane z nimi, które są prowadzone między ludźmi, jak pociągi dużych prędkości. To sprawia, że chce, aby przejść do innego „Coach”, aby dowiedzieć się sekret niezwykłego podziemia, ale nie jeden! (Na zdjęciu na dole artykułu. „Radziecki”).

Marzenia i nie jest prawdą,

Wielu gości z rosyjskiej stolicy (a nawet rdzennych mieszkańców) wątpi, że istnieje (lub nie istniały) opuszczonej stacji metra w Moskwie. Lista jest: „radziecki”, „Dzień”, „Volokolamsk”, „Kaługa”. Niektóre pozostały duchy, inni powrócili do działania po długim zapomnienie.

Tajemnicze światy są nieco z dala od cywilizacji podziemnego transportu. Ich koperta, slip, używając innego miejsca przeznaczenia. Ale to nie brzmi wesoły głos spikera: „Drzwi przesuwne! Następny przystanek …”. Jest to unikalny zabytek niespełnione lub zmienione intencje Homo sapiens.

Warto zauważyć, że na terytorium ukryte przed światłem słonecznym w Moskwie z przejściami, kazamaty, piwnice istniał w XVIII wieku. Nie ma informacji o karcie jest to „ciemny kraj”. Niech nas, a my przygotujemy krótki przewodnik, który mówi o tym, gdzie znaleźć i jak szukać opuszczonej stacji metra w Moskwie. Zdjęcia pomagają nam lepiej zrozumieć tajemnicze zakątki.

„Radziecki”

Art. "Radziecki" (linia Zamoskvoretskaya). To samo w sobie jest legendą. Wiadomym jest, że obiekt wchodzi w drugą fazę budowy metra w Moskwie (projekt zatwierdzony we wrześniu 1935). Chcieliśmy, aby ustawić go w szczelinie pomiędzy obecnym przystanku „Teatr” (dawniej „Sverdlov kwadrat”) i „Majakowski”.

Podczas budowy jakichkolwiek problemów, w tym hydrologicznych. W rezultacie, oryginalne pomysły straciły znaczenie, zwłaszcza, że nie było stacji „Tverskaya” (zwany również „Gorki”). Jednak elementy projektu rzekomo użytecznego.

Według plotek, w miejscu uszkodzonego „radzieckiego” bunkier zbudowany zarządzania obrony cywilnej, ma wysoki stopień ochrony przed niekorzystnymi czynnikami zewnętrznymi. Wyścigi w samochodzie tej linii metra, bardzo ciekawy spojrzał w podziemnych krajobrazów: nagły błysk nawet cienia tego budynku? Ale tajemnica pozostaje owiana tajemnicą.

Jeśli założymy, że istnieje bunkier, znajduje się w odległości kilku metrów od ścian tuneli, w przybliżeniu w miejscu na powierzchni, gdzie znajduje się pomnik Yuriyu Dolgorukomu.

"May Day" (zaginiony)

Według kategorii „opuszczonej stacji metra” i elementu odnosi się w Moskwie. "May Day" (1954 -. 1961, linia Arbat-Pokrovskaya.). W przeciwieństwie do „radziecki” Zostało działając metra. Mieści się w electrodepot "Izmailovo" (dla Izmailovo Park).

W holu można zobaczyć dziś. Do niedawna nad grupą przedni obnosił: „spotkałem ich. LM Kaganowicz „piękne i wyraźne litery:” May Day ". Dziś, kryty ciężko pracuje na podemochnomu naprawić terminowe rozwiązywanie problemów, wymianę zużytych części – klucz do bezpiecznej eksploatacji moskiewskim metrze.

Pracownicy mają możliwość sklep na co dzień, aby zobaczyć, dachówka, sztukaterie, a resztki złocenia, jako potwierdzenie, że lokal wcześniej była stacja metra (wersja ostateczna), który był w pełnym rozkwicie życia zwykłych pasażerów. Uważa się, że nowy mogło sprawiło, że pokój podziemnego muzeum (stary już ściśle): Wystawa Complex na podstawie stacji zamkniętym – to znakomity sposób, aby pokazać i opowiedzieć turystom „jak to było.”

„Wołokołamskaja” (przebudzenie)

I tu jest informacja o „opuszczonej stacji metra w Moskwie.” Art. Wołokołamskaja (linia metra fioletowy) składa się z trzech płytkich zatokach. Dwa rzędy kolumn 26 sztuk każda. Budownictwo – analog „Tuszyno”, zebrane w 1975 roku. Prace wykończeniowe nie zostały wykonane, ponieważ otwarcie zostało przesunięte.

Celem jest w pierwszym lotnisku Tuszyno (Aeropol). Na wiosnę, gdy śnieg topnieje, możemy zobaczyć jego zarys. Od 2010 roku na ziemi oznakowane ożywienie w postaci pracy na budowie stadionu dla klubu piłkarskiego „Spartak”.

Jeśli w latach 70-tych XX wieku tutaj jak planowano, wzniesionych pomieszczeń mieszkalnych „Wołokołamskaja” nie wpadł kategorii konserwowana przez dziesięciolecia. „Uspokaja” stacja widać zwłaszcza, gdy zbliża się do konwoju do zatrzymania „Tuszynskaja” (szczególnie po zanurzeniu w sytuacji zmętnienia powleczone światła poruszające się równolegle kompozycji Path).

Z pewnością wiele osób po cichu myślał: co by wyglądało jako gotowy produkt? Teraz specjalny potrzeba tych fantazji nie jest: w 2014 roku została otwarta stacja. Nie daleko od swojego domu stadionu pociągu Spartakusa. Więc to nie jest tak smutny: choć nie w godzinach popołudniowych, ale martwe cienie znikają, często zmieniają nazwy. „Wołokołamskaja” nazywa się teraz „Spartacus”.

„Kałużski” (czas)

Ten niestabilny „osoba” jest również w opuszczonej stacji metra w Moskwie. Art. „Kaługa” (linia pomarańczowa), prowadzony od 1964 do 1974. Nazwa nadana na obiekcie, który został otwarty – depot „Kaluga”. Ulica: ul Profsoyuznaya, 59, najdalej pokój 5 lub nawy. Znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie nowoczesnego aktorstwa. Gdy to ma wpływ na ostateczną (Kaluzhskoye) promieniu.

Aż do 1971 roku, Far ściana nawy miał okno. Ale depot przedłużony, dołączyć kolejne trzy pokoje. Ściana stała się głuchy. Dwie ścieżki do Kałudze prowadził w ślepy zaułek. Zaobserwowano Wszelkie dekoracje na obiekcie: od 60-tych XX wieku do projektu artystów i rzeźbiarzy roślin nie zaangażowanych, sprawa została umieścić na strumieniu.

Oświetlenie podane lampy przemysłowe, czas oczekiwania pasażerów pociągów zabicia na prostych drewnianych ławkach. Platforma i hol z kasami fiskalnymi i bram mieć jakąś wspólną przestrzeń – czuwania część przeszła do grupy wlotowego. W 1974 roku, rok po linii przedłużenie ziemi stał pod ziemią, tymczasowa stacja została zamknięta.

Platforma Ostatnie lata to pomieszczenie (według niektórych źródeł nawet zniszczonych), w dawnym budynku lobby wyposażonych salach, tunel usługa pozwala na przenoszenie, z pominięciem części pasażerskiej. Tu i tam można zobaczyć stare lampy. Uważa się, że cała ta ekonomia to byłby dobry pomysł, pod skrzydła Muzeum metrze moskiewskim, aż w końcu czas usunięte ślady.

"Sparrow Hills" (odtworzone)

I jak znaleźć takiej opuszczonej stacji metra? Moskwa „Worobiowe” ( „Lenin”) są dobrze znane. stacja otwarto 12 stycznia 1959 To jest chronione przez dolnej kondygnacji Łużniki Metro Bridge. W 1983 roku zaczął się zaobserwować oznaki zniszczenia obiektu bazowego: wpływ złej jakości betonu. Nie mógł znieść drgania mostu przed skutkami intensywnej avtopotoka.

Zatrzymać ruch dwóch lub trzech lat (do rozwiązania problemu) – oznaczało pozostawić znaczną część miasta bez połączenia z centrum (Moskwa rzeki wykluły). Roztwór znajduje się w konstrukcji dwóch mini okrężną mostu metra (1984) i cicho zamknięte stanowisko do naprawy.

Ale do spełnienia zamierzonej zawiodły, niszcząc tylko pogorszyła. W późnych latach 90-tych nie było pytanie o odbudowie „Sparrow Hills” i naprawy wszystkich metra most. Odzyskiwanie stopniowo: najpierw przekształca najwyższego poziomu, a potem przyszedł do dołu, od stacji. fala kryzysu komplikuje i opóźnia pracę. Stacja została otwarta tylko do 14 grudnia 2002. Sposoby przemieszczania się pociągów i platformy został udostępniony, tak, że teraz „góra” nie wstrząsać.

śnij

Miłośnicy mocnych wrażeń zainteresowanych „opuszczonej stacji metra w Moskwie? Jak się tam dostać? Więc chcesz iść gdzie straszne, ciemne, gdzie leży szary pył z podziemia ". Trudno jest sobie wyobrazić regularne zorganizowane wycieczki do kompleksu, większość z nich niebezpieczne, tajne ścieżki metro. Ale Bunkier Stalina (real obiektu), powiedział, firmy prywatne są ciekawi twardy (przyjemność, choć nie tanie).

Ale przede wszystkim nie należy się denerwować: legenda moskiewskim metrze mają charakter globalny, w tym pociągu z bladych „mężczyzn w szary„- fantomów więźniów, którzy zmarli w pracach i są pochowani w tunelu; Niespokojna dusza dróżnik wędrując nocą ich ścieżki robocze; figura zmarłej dziewczynki, pojawiające się w czarnych sposobów otworów drzwiowych; Olbrzymie mutanty szczura; niektóre podmioty, które popychają ludzi do śmierci, stawiając kroki. Wszystko to można znaleźć w szczegółach i bez wnikania w opuszczonej stacji metra w Moskwie. Wycieczki obejmują i inne podziemne miejsca.

Chodźmy w metrze!

Tak szybko ustępuje ryk zbliża się lub biorąc pociągów, przewodnicy powiedzieć ciekawe historie spontaniczne grupy stacji metra. Chociaż przeczekać szum – wtedy utknąć na długi czas, a wycieczka nie jest nieskończona. Tak, że informacje są często prokrikivayut ekspertów.

Jak wiele ciekawych rzeczy ukryte w moskiewskim metrze! Prawie każdy cal trasie objazdu ujawnia słuchaczy Grateful tajemnicę tajemnicy. Oni się nie liczą: Usługi architektoniczne, polityczne, paleontologiczne, artystyczne … „przerzucanie” stron mówiących o opuszczonej stacji metra w Moskwie. Idź „głowa” o istniejących i budowie. Wszystko ciekawe! Znudzony raz!