Najlepiej elektroniczny manometr do pomiaru ciśnienia w oponach: opis, opis, cechy i recenzje

Proces operacja samochód zmusza kierowcę, aby pamiętać wiele różnych aspektów związanych ze stanem swojego pojazdu. Większość z nich sprowadza się do wewnątrz farszu pod maską, ale sytuacja na zewnątrz jest w dużej mierze decyduje o jakości pracy maszyny. Koła zwykle należy zwrócić uwagę przy zmianie opon w kontekście sezonowości, a ich treść – jest to kwestia niemal pojedynczy oprogramowanie. Na ciśnienie w oponach dobrą część zwykłych kierowców zacząć myśleć z oczywistych zmian w ich wyglądzie, lub gdy elektronika donoszą o ich stanie krytycznym. Z kolei wysokiej jakości manometr do pomiaru ciśnienia w oponach będzie regularnie monitorować charakterystykę kół, które faktycznie mają wpływ na przepływ wielu czynników. Wśród nich jest to wystarczające, aby pamiętać, obsługę, oszczędność paliwa i drogę hamowania.

Ogólne informacje na temat mierników elektronicznych

Kierowców z dużym doświadczeniem, którzy znaleźli samochód z czasów radzieckich, nowe diagnostyka techniczna często powodują nieufność. Przyzwyczajeni do ciężkiej i uciążliwej manometry mikrometr właściciel samochodu nie może nawet poważnie postrzegają kompaktowe urządzenie z przycisków 2-3, który wyprowadza mały ciekłego kryształu wyświetlania informacji na temat ciśnienia w oponach. Ale to, jak wygląda nowoczesny ciśnieniomierz elektroniczny. W tym przypadku, przez możliwości spełnia analogii mechanicznej. Ponadto manometr cyfrowy do pomiaru ciśnienia w oponach jest przez oświetlenia, który umożliwia rozpoznanie, nawet w nieobecności światła. Oczywiście, istnieją wady urządzeń cyfrowych. Niestety, pod względem dokładności trochę mniejszy niż modeli mikrometrów, a także tracą fizyczne bezpieczeństwo. Jednak te cechy są w dużej mierze zależy od uczciwości producenta oraz poziom wykonania modelu.

Główne cechy urządzenia

Proces wyboru należy koncentrować wyłącznie na jednej charakterystyki pracy – jest to najwyższy poziom mierzonego ciśnienia. Inną rzeczą jest to, że jest on dzisiaj jest wyrażony w dwóch liczbach – barach i PSI. Jak dla tradycyjnego pomiaru skali, średni segment oferuje modele o zasięgu 0-7 bar. Dalsze pasek może być zwiększona do 12 bar, ale jest to specjalny manometr do pomiaru ciśnienia w oponach. Profesjonalnym i typowo urządzenie, które może mierzyć odczytów przy 10 bar. Teraz konieczne jest, aby wziąć pod uwagę dość nietypowe i nie wszystkie znajome wartość PSI, który często pojawia się w specyfikacji nowoczesnych mierników. Odnosi się do funtów siły, które występują na 1 calu kwadratowym. Aby zrozumieć ten wariant należy ustalić, że jeden PSI odpowiada 0,07 kg / ^cm2. W uproszczonej reprezentacji około 15 psi będzie odpowiadać 1 bar.

Recenzje modeli z BMW

Niemiecki producent był jednym z pierwszych dostawców manometrem cyfrowym w Rosji. Rzeczywiście, do tej pory, twórcy tych firm oferuje swoim fanom dwa oryginalne urządzeń tego typu – w zakresie projektowania elektronicznych i mechanicznych. Jeśli chodzi o opinie, podkreślają wysoką jakość samego produktu, ale co do dokładności podziwiając słowa trochę. Ten elektroniczny manometr do pomiaru ciśnienia w oponie zapewnia średni błąd i jest coraz częściej postrzegane przez kierowców jako akcesorium mody. Z drugiej strony, eksperci wskazują na dobrej jakości podstawowych elementów, więc można liczyć na długim życiu manometrem bez ryzyka jeden dzień stać się bardzo błędne odczyty.

Recenzje modelu TP-5 CEM modyfikacji 481257

W pewnym sensie przeciwieństwem poprzedniego przykładu, chociaż ma pewne zalety. Przede wszystkim użytkownikom wskazywać na duży zakres pomiarowy, który sprawia, że model uniwersalny. Ponadto, nie jest łatwość stosowania tego wskaźnika. Sama koncepcja tej klasie modeli oznacza łatwość i wygodę, ale deweloperzy dokonały tej wersji bardzo znaczący postęp. Fakt, że manometr do pomiaru ciśnienia w oponach linii CEM z minimum przycisków i głównie ogranicza się do fizycznego komfortu leczenia organizmu. Użytkownicy, że kilka prostych manipulacje pozwalają uchwyt na stan opon.

Co do krytyki, i jego partii. Można to przypisać, a wysoka dokładność i piętnuje przeciwko słabe wyświetlaczu, a także kruchość tego samego ciała. Z drugiej strony, manometr elektroniczny do pomiaru ciśnienia w oponie i początkowy poziom powinien być. W ogóle, to jest codziennie i praktyczne urządzenie, od którego nie jest konieczne wymaganie pomiar wysokiej jakości.

Recenzje modelu Carpoint

Rozwój od chińskiego producenta, który również po ścieżkę do klasy budżetowej i próbował zaoferować dobrą opcją manometr przy minimalnych zasobów. Praktyka wykazała, że urządzenie naprawdę wygodne, proste i praktyczne. Ale znowu, on ma i wady. Najważniejszym z nich wiele wzywają brak oświetlenia – chyba najbardziej wymierne korzyści modeli cyfrowych. Ale to nie jest wcale łatwe. Ponieważ manometr do pomiaru ciśnienia w oponach typu n wymaga dostarczenia produktów spożywczych, wyjątek, w rzeczywistości może być funkcją latarki i plus. Tym bardziej, że podświetlenie jest ciągły, gdy urządzenie jest uruchamiany i wyłączany w wielu modelach.

Inną kontrowersyjną w znaczeniu niuansów wiąże się również ze składników paszowych. Komora baterii jest zamknięty przez pokrywę, która jest przymocowana zębów. Z jednej strony, niektórzy użytkownicy zgłaszali niedogodności takiej decyzji ze względu na konieczność wykonywania dodatkowych czynności, aby zaktualizować źródła zasilania. A z drugiej strony, w trudnych warunkach eksploatacyjnych manometr do pomiaru ciśnienia w oponach z niezawodnych komponentów mocujących jest bardziej praktyczne rozwiązanie.

Recenzje model „Berkut”

Przez „Golden Eagle” Mark usytuowany urządzeń pomiarowych, które wywołują pozytywne wrażenie i specjalistów i zwykłych kierowców. W segmencie modeli cyfrowych jest szczególnie godne uwagi modyfikacje cyfrowy MAX. Ta konstrukcja jest bardzo doceniana przez stylowego konstrukcji ergonomiczną obudowy i całej funkcjonalności. Wystarczy powiedzieć, że urządzenie znajduje się w pamięci danych z możliwością rejestracji na pomiarach. Dlatego z punktu widzenia diagnostyki długoterminowej jest najlepszy miernik do pomiaru ciśnienia w oponach w swojej klasie.

Cena emisyjna

Ciśnieniomierz jest niedrogie urządzenie. Działa ona jako uzupełnienie do jednostki sprężarki, a więc odpowiednią ceną. Najtańsze modele cyfrowe można kupić za 400-600 rubli. Poniżej znajduje się niezawodny i funkcjonalny manometr do pomiaru ciśnienia w oponach, których cena może być około 1000 rubli. Najdokładniejsze, zaawansowane technologicznie i stylowe urządzenia tego typu są dostępne na rynku od 1,5-2 tys.

Jak wybrać najlepszą opcję?

I zwrócić uwagę przy wyborze optymalnej wskaźnik stoi na dwóch aspektach. Po pierwsze, na wskaźnikach wydajności w postaci zakresu pomiarowego, błędów i dostępność dodatkowych opcji. Po drugie, określenia lepszy miernik do pomiaru ciśnienia w oponach w danym przypadku byłoby zbędne do oceny charakteru pracy urządzenia. Jeśli chodzi o operacje diagnostyczne wykonywane 3-4 razy w roku, ma sens, aby zatrzymać się na wybór niedrogich opcji. Jeśli chodzi o regularnej konserwacji pojazdów, należy położyć nacisk na fizyczną wytrzymałość i ciała, i sycące. Oczywiście, odpowiednio dobrane i charakterystyki operacyjne. Na stacji paliw, na przykład, będzie wymagać pełnego zakresu wskaźników do pomiaru ciśnienia. Dokładność w tym przypadku również nie zaszkodzi.

wniosek

Istnienie manometrze w branży garażowej nie rozwiązuje problemu niedostatecznie napompowanych oponach. Jak wspomniano powyżej, to urządzenie jest jedyną opcją, jako część wyposażenia tłoczni. Inną rzeczą jest to, że mierniki samochodowe do pomiaru ciśnienia w oponach stanowić podstawę do podejmowania decyzji w sprawie dalszych działań – korzystają z tego samego kompresora czy nie. A jeśli go używać z dowolnymi parametrami obciążenia. Nowoczesne mierniki gęstsze interakcję z narzędzia do pompowania opon, a w niektórych wykonaniach, istnieją już możliwości automatycznego przetwarzania informacji o ciśnieniu. Jednocześnie, eksperci nie są w pośpiechu, aby dać nową techniką jest zbyt wysokie wyniki. manometr cyfrowy, oczywiście pod warunkiem, wiele korzyści, ale pozbyć się narzędzia markera kierowca w postaci urządzeń analogowych. Jednak model elektroniczny nie jest idealny pod każdym względem, co potwierdza i komentarzy użytkowników.