863 Shares 4209 views

Francuski kierowca wyścigowy Alain Prost: biografia, statystyki i interesujące fakty

Alain Prost – zawodnik F1 z Francji, który stał się legendą w jego życiu. Zwycięzca 51 Grand Prix, czterokrotny mistrz świata. Jest jednym z najlepszych kierowców wyścigowych dwudziestego wieku. Ten artykuł opisuje jego krótką biografię.

Dzieciństwo

Alain Prost urodził się w Lorette (Francja) w 1955 roku. W szkole chłopiec dobrze grał w piłkę nożną i planował zostać sportowcem. Ale wszystko zmieniło się w jednym przypadku. W wieku 14 lat Simple poszedł z rodziną na wakacje w Saint-Etienne. Tam Alain dowiedział się, co to za karting, i na początku się z nim zakochał. W piłce nożnej chłopak szybko zapomniał. Proste zaczęło oszczędzać pieniądze, aby kupić kartę. A kiedy dostał swój pierwszy samochód, postanowił poświęcić własne życie na wyścigi.

Wczesna kariera

Pierwsze kroki w tym kierunku Prost Alen zaczął się w 1973 roku. Do zespołu Winfield dołączył osiemnastoletni Francuz. Następnie Alain stał się kierowcą Formuły Renault. Utalentowany zawodnik w pierwszym sezonie wygrał w 12 etapach z 13, stając się mistrzem Francji.

"Formuła 1"

W 1978 roku Alain Prost przeniósł się do "Formula-3". W pierwszym sezonie nie pokazał się. Ale drugi zakończył się pilotem, triumfem – Alain stał się mistrzem Europy i Francji. Sukcesy te otworzyły Drogę na szczyt motorsportu – najsilniejszy i najbardziej unikalny "Formula-1". Ale był jeden problem. Aby wziąć udział w najlepszych wyścigach świata, dopuszcza się tylko pilotów z sponsorami. A w Prost nie było nikogo. Młody człowiek pomógł Fredowi Operetowi (byłemu pracodawcy), który pomógł Alenie w podpisaniu kontraktu z zespołem McLaren.

Bohater tego artykułu wykazał doskonałe wyniki z pierwszych wyścigów. To tylko samochody, które wyzyskiwały Alaina, nie były wiarygodne. Na jednym z wyścigów, z powodu innego wypadku, Prost dostał się do wypadku. Urazy nie pozwalały młodzieńcowi walczyć o tytuł. Także sytuacja, która wywarła znaczący wpływ na przyszłą karierę jeźdźca. Alain zaczął bardzo ostrożnie jechać, aby uniknąć wypadku. Niewiarygodne i nieregularne kule ognia wielokrotnie przynosiły Proste, ale tolerował. Wszystko to trwało aż do uzyskania kwalifikacji w Watkins Glen. Samochód Alyony po raz kolejny wyleciał z trasy z powodu latającego zawieszenia. Sam pilot dostał wstrząs. Najsmutniejsze jednak w tej historii było to, że "McLaren" położył całą winę na Prost, żądając wzięcia udziału w Grand Prix. Młody człowiek odmówił i złamał umowę z zespołem.

Nowy kontrakt

W 1981 roku Alain Prost podpisał umowę o pracę z Renault. Fani kibicowali utalentowanego jeźdźca. Ale dopiero w nowym zespole zaczęły się sprawy, dzięki którym Alain opuścił stary – bezpieczeństwo samochodów pozostawiało wiele do życzenia. Niemniej jednak w pierwszym sezonie Prost wygrał w trzech etapach. W przyszłym roku Alain zakończył czwarty wynik.

W 1983 roku Francuz stał się niemal głównym rywalem mistrzostw w "Formule 1". Prowadził cały sezon, ale znowu był prowadzony przez samochód. Ta okoliczność bardzo podważa kierownictwo "Reno", które zakończyło kontrakt z Alainem. Fani wyścigów również przestali sympatyzować z bohaterem tego artykułu. W związku z tymi wydarzeniami młody człowiek musiał po prostu przenieść się z Francji do Szwajcarii.

McLaren

Wkrótce Alain Prost, którego biografia i statystyki były publikowane w czasopismach tematycznych, powrócił do starego zespołu. Na pierwszym Grand Prix Francuz wygrał pewnie zwycięstwo. Chociaż zakończył sezon bezskutecznie, przegrywając z opóźnieniem rekordu 0,5 punktu (to osiągnięcie nie zostało jeszcze pobici). 1985 – jest to rok, w którym Prost Alen dokonał przełomu w karierze. Kierowca wyścigowy wygrał "Formułę 1". W tym czasie pragmatyczny i stabilny Francuz stał się nieosiągalny dla rywali. Za swoją akademicką i intelektualną jazdę Alain otrzymał pseudonim "Profesor".

W 1986 roku bohater tego artykułu bronił tytułu mistrza. Po Jack Brabham, Prost stał się pierwszym pilotem, który to zrobił. W następnym sezonie Alain wyznaczył kolejny rekord – 28 zwycięstw w Grand Prix. Szczególnie godne uwagi jest jego wygrana w Brazylii, ponieważ zawodnik mógł ominąć samą Ayrton Sennę. Wynikało to z faktu, że Prost starał się zmniejszyć zużycie opon i uczynił jeden przystanek mniej.

Rywalizacja i troska

W 1988 roku Senna dołączyła do McLarena. Po tym, Ayrton i Alain ustanowili nowy rekord w Formule 1. Razem kierowcy zdobyli 15 zwycięstw w tym sezonie (Barichello i Schumacher przerwali w 2002 roku). W 1988 roku bohater tego artykułu stracił tytuł mistrza Senny. Ale w następnym sezonie wygrał trzecie zwycięstwo w "Formule 1".

Wkrótce dwóch utalentowanych pilotów stało się bardzo napięte w zespole. A ponieważ Ayrton był ulubieńcem kierownictwa McLaren, Alena musiała odejść. Nie można było to zrobić cicho. Alain Prost, obrażony przez szefów McLarena, przeprowadził się do Ferrari ze skandalem. W tamtych czasach włoski zespół nie był ulubionym i miał wiele problemów. Ale przybycie Francuzka zmieniło wszystko.

Po prostu robiłem dużo pracy testowej dla Włochów. Liderem mistrzostw był "McLaren" z silnym silnikiem "Honda". A Senna stała się głównym rywalem Alaina. Od początku sezonu Ayrton zdominował wszystkich. Ale bohater tego artykułu również nie siedział bezczynnie. W pierwszym sezonie Prost wygrał trzy Grand Prix i kilka razy przejął kierownictwo w trakcie mistrzostw. Szczególnie jasne było zwycięstwo Francuzów w Meksyku. Na okręgu rozgrzewki i kwalifikacji Alain pokazał trzynastego. Ale w biegu wyścigu był w stanie wyprzedzić Mansella, Pique, Butsen, Patrese, Berger, Alesi, Donnelly, Warwick, Martini, De Cesaris i Nannini. I na dziewięć okrążeń przed zakończeniem, Simple poszedł dookoła i Ayrton Senna.

1991 był niepowodzeniem dla Francuzów. Cała winna leżała w zespole "Ferrari", który nie miał czasu na przygotowanie nowego samochodu. W sezonie Prost nie wygrał pojedynczego zwycięstwa. Potem pilot zdecydował się na emeryturę.

Wróć

Alain Prost, którego biografia jest przedstawiona powyżej, nie wytrzyma tego więcej niż rok bez wyścigów. W 1993 roku podpisał kontrakt z Williamsem. Powrót pilota był triumfalny. Po raz czwarty po jego karierze zdobył tytuł "Formuły 1". Alain uprzednio zapewnił zwycięstwo, pomijając Sennę i Schumachera. Po tryumfie postanowił w końcu zakończyć wyścig.

W 1997 roku Francuz powrócił do Formuły 1, ale nie jako jeździec, ale jako szef zespołu "Prost Grand Prix". Przez cztery lata pracowała, ale potem przestała istnieć ze względu na trudności finansowe.