Metro „Narva”: zabytek kultury w Petersburgu

Czerwona linia metra St. Petersburg – jeden z najważniejszych zabytków miasta. Najbardziej zauważalną stacje linii Kirovsko-Wyborg są te, które zostały zbudowane w ciągu pierwszych 50 lat ubiegłego wieku. Warto podkreślić wnętrze metra „Narva” – Petersburg może być dumna ze swojej architektury, który doskonale harmonizuje z gatunków lądowych i atmosfery miasta. Nie na próżno w grudniu 2011 roku stacja została włączona do państwowego rejestru dziedzictwa kulturowego o znaczeniu regionalnym – jego historycznego znaczenia i urody – zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz – zaimponować gościom jak stare uliczki i muzea. Jaka jest historia stacja „Narva” metro i jak to ma współczesnego życia?

Historia stacji „Narva”

Podobnie jak wszystkie w pierwszej fazie stacji, począwszy od „Awtowo” i kończący się na „placu Powstania”, „Narva” została otwarta w dniu 15 listopada 1955 r. Nazwa projektu z dworca do ostatniego ulec zmianie – początkowo pojawiła się ona w rysunkach i dokumentach jako „kontratakuje Area”, a następnie zaproponowano zmianę nazwy na „Stalin”. Jednak w ostatniej chwili decyzja została ponownie odwrócone, i otrzymał rozkaz nadający metro „Narva” obecną nazwę na cześć regionu Narva Gate.

Pojawienie stacji „Narva”

Często gości do miasta i cudzoziemcy mylić budowy metra „Narva” do katedry lub kościoła – masywne rzeźbione drzwi i kopuła trudno atrybut jest częścią węzła komunikacyjnego lobby. Spektakularne widoki na obszarze wspaniałe kontratakuje Narva Brama jasne szmaragdowo zielone długo pamiętał każdego, kto przechodzi przez w autobusie lub z ratuszem. Niemniej jednak, wygląd to nie tylko zaleta wizualny, który szczyci stacji metra „Narva” – Petersburg uderza przysmaki architektonicznych nie tylko na lądzie, ale także w głębi kilkudziesięciu metrów.

Struktury podziemne stacji „Narva”

Głębokość podziemnej „Narva” – 50 metrów. Stacja pylon zaprojektowana architekci DS Goldgora A. V. Vasileva i S.B. Speranskogo. Głównym tematem prac projektowych został wybrany kolejowego i drogi obywateli radzieckich na drodze do świetlanej przyszłości. Przed 1961, koniec stacji ozdobiony paneli przedstawiających Stalina na platformie, ale później było zamknięte ściany. Pracownicy metra twierdzą, że obraz jest zachowany, jednak mało prawdopodobne, aby móc zobaczyć to dla zwykłych obywateli. Teraz, na ogrodzonym terenie, wcześniej przeprowadzona funkcją sala konferencyjna jest wskazać maszynistów „Awtowo”. Szczególnie cenne wnętrze metra „Narva” reprezentują wysokie płaskorzeźby przedstawiające różne zawody, godne wpływu budowniczy komunizmu „Hodowcy”, „radzieccy żołnierze”, „lekarz”, „Metro Konstruktorzy” i wiele innych.

Konstrukcja wyposażony stację „Narva”

Między stacjami metra „Narva” oraz „Fabryka Kirowa” jest najdłuższy spośród tras między przystankami na pierwszym miejscu randki „czerwony” oddziałów. Jej długość wynosi 2,5 km. Również „Narva”, mając na ruszcie, nigdy nie było żadnych stacja końcowa lub przelew. To wielokrotnie zostały ujęte w planach na gruntownym remoncie w 2000 roku, ale za każdym razem, gdy restrukturyzacja została opóźniona – od roku 2010 do dnia dzisiejszego „Narva” nigdy nie został zamknięty do naprawy.

Stacja metra „Narva”: współczesne życie

Strajki Prospect i malowniczej okolicy, blisko do metra – szanowany miejsce do budowy różnych centrów biznesowych. Przeciętny podziemny ruch pasażerski „Narva” miesięcznie jest więcej niż jeden i pół miliona osób. Pasażerowie natrafienia na progu sali, chcąc dostać się do pracy, zwykle nie zwracają uwagi do dekoracji – najważniejsze, aby uzyskać najnowsze informacje na adres e-mail, a czasami przez serwisy informacyjne. Podobnie jak wszystkie dworca St. Petersburg, stacja metra „Narva” zapewnia możliwość korzystania z usług czołowych operatorów telefonii komórkowej. lobby drzwi zamykają dla pasażerów na 0 h 36 min i ponownie gotów pozwolić w ciągu 5 godzin 36 minut.

Stacja „Narva” nie jest tak popularny wśród turystów z innych miast i krajów ze względu na niższą kampanii zasilania, ale doświadczony przewodnik na pewno nie przegap okazji, aby towarzyszyć jej gości. Obszar kontratakuje nie tylko malownicze, ale również jest wspaniałym zabytkiem kultury w Petersburgu. Cudzoziemcy, którzy odwiedzają to miejsce często są pod wrażeniem, ale powinni pamiętać, że zdjęcia i nagrania wideo w holach budynków i podziemnego metra zakazane, więc rodzaje metra rodziny i przyjaciół będzie musiał opisać słowami i obrazami z Internetu. Niemniej jednak, że daje natchnienie architekturę wnętrz i na zewnątrz stacji nie daje szok, co widział w centrum miasta. Rzeczywiście, wszystkie twarze Petersburgu są doskonałe na swój sposób, każdy powinien rozważyć i zbadać dokładniej, aby w pełni objąć tajemniczą i wielkie miasto.