690 Shares 3517 views

Pompy paliwa „Pekár”: możliwości i opinie. Porównaj modele

Firma Pekar – to krajowa firma zajmuje się emisją i sprzedażą części samochodowych. I te części są doskonale nadaje się do wielu samochodów krajowych. Roślina Pekar podzespołami dla zasilania, chłodzenia, ogrzewania pojazdu, oraz układy wtryskowe paliwa i części obudowy. Szczególnie popularne są pompy benzyny „Pekár”.

Historia „Pekár”

Historia firmy, która produkuje komponenty dla większości pojazdów krajowych sięga 1929 roku. To wtedy żelazko roślin mechaniczny został stworzony, zwany „Sztandaru Pracy» N4. Później firma otrzymała nową nazwę: Leningrad fabrycznego gaźnika.

Warto zauważyć, że firma kilka razy w swojej historii, aby zmienić nazwę, ale jakość produkowanych wyrobów pozostała niezmieniona. Dwa lata po założeniu rozpoczyna uwalnianie węglowodanów. Upadek ZSRR, oczywiście, wstrząśnięty, ale nie zniszczone produkcji. Na podstawie fabryce gaźnika Leningrad powstała Spółka Akcyjna „Saint-Petersburg fabrycznie gaźnik”.

W 1999 roku następuje zmiana nazwy innego, a teraz fabryka otrzymała nazwę „układów paliwowych”. W tym samym czasie był też znakiem towarowym Pekar. Warto zauważyć, że było to w roku 1999 rozpoczął się szybki i dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa, znacznie rozszerzył gamę produktów.

Pompy paliwowe „Pekár”

Z całej gamy produktów należy zwrócić szczególną uwagę na pompy paliwowej. Zatem, pompy paliwa „Pekár” dość niezawodne i łatwe w obsłudze i utrzymaniu. Niezawodność działania urządzenia jest zapewnione poprzez zastosowanie materiałów importowane i poszycia zespoły i części, które chroni te jednostki przed niekorzystnymi wpływami otoczenia.

Urządzenia wystarczająco podlegające konserwacji, ponieważ mają budowę modułową elementów mechanicznych. W przypadku awarii jakiegokolwiek elementu może być bezpośrednio zastąpiony przez inną bez utraty skuteczności działania.

W ogóle, pompy paliwa „Pekar” różni prostotę i niezawodność. To, w połączeniu z odpowiednią i demokratycznych wartości jednostek sprawia, że firma naprawdę niezastąpiony.

Pompy paliwa „Pekár” dla GAZ

Pekár pompy firma paliwowe są idealne dla pojazdów produkowanych w Gorky Automobile Plant. Dzięki doskonałej interoperacyjności i unifikacji części i komponentów, które zostały „Chip” radzieckiego przemysłu samochodowego, części zamienne i wiele innych samochodów krajowych i zdatne do gazu.

Należy zauważyć, że pompa paliwa „Pekar” czasami zwiększa osiągi samochodu. Byliśmy znane przypadki, gdzie stary „Wołga” przed uruchomieniem silnika, glohla dwa lub trzy razy, a dopiero potem zacząć. Raz zainstalowany w samochodzie, „Pekar”, samochód zaczął się skończyć po raz pierwszy, który jest kolejnym dowodem jakości pompy paliwowej, która jest idealnym miejscem, aby poradzić sobie z przypisanych im zadań.

pompy benzyny na VAZ

Jak wspomniano wcześniej, pompa „Pekar” przystosowane do wielu pojazdów krajowych, w tym gaźniku modeli VAZ. Pompa benzyna „Pekar” zapewnia nieprzerwany dopływ benzyny w samochodzie gaźnika.

Ważne jest, aby pamiętać, że właściwy samochód pompa zaczyna po raz pierwszy, a ruch pojazdu jest dynamiczny. Za „sześć” (model 2106) benzonasos „Pekár” kilka razy bardziej skuteczne niż „rodzimym” pompa, która jest zainstalowana na obawy. Fani krajowym przemyśle motoryzacyjnym od dawna zauważyłem, że ten paradoks. Dlatego nie dziwi fakt, że wielu kierowców są zastąpione przez „native” benzyny pompy rodzimy maszyna „Pekár”. Na 2107 i innych modeli samochodów VAZ pompa jest zainstalowana bez żadnych problemów.

Agregaty dla UAZ

Pompy paliwa UAZ „Pekar” jest również doskonała. Dzięki stabilnej i długiej pracy zapewniają nieprzerwany proces zapłonu rozruch jednostki napędowej pojazdu i dynamiczny ruch.

Pompa benzyna „Pekar” po zainstalowaniu na samochodach UAZ pokazuje się tylko z najlepszej strony, o czym świadczą opinie właścicieli samochodów.

Pompa „Pekar” naprawdę pozwala UAZ samochód stał się „wierny i niezawodny przyjaciel” kierowca w stanie pomóc w trudnych, a nawet ekstremalnych sytuacjach. Podobnie jak w przypadku modeli Vaz UAZ regularne pompa jest mniej stabilny niż „Pekár”. Dlatego wielu kierowców zmieniają „standard” pompę „Pekár”.

Zamontuj pompę paliwową Pekár

Aby zainstalować pompę paliwa, trzeba będzie przygotować następujące narzędzia:

  • Klucz 13.
  • Filtrowane porządku paliwa.
  • Opaski.
  • Suwmiarka wyposażona jest Echo.
  • Hammer.
  • Szczelinowy Phillips śrubokręt.
  • Uszczelki do regulacji.
  • Klucz 10.
  • Szmata.
  • Rękawiczki.

Proces montażu pompy paliwa „Pekár” rozpoczyna się demontaż starych części. Od niego należy pozostawić dźwignię tłok ręcznego pompowania, a także płytę prowadzącą.

Po wyjęciu filtra powietrza obudowa gaźnika gardła do zamknięcia. Jest to konieczne w celu zapewnienia, że nie ma ciał obcych i zanieczyszczeń. Następnie można przystąpić do montażu pompy paliwowej „Pekar”.

Pierwszym krokiem jest demontaż instalacji nowej pompy. Celem tego działania jest, aby obrócić górną część w lewo. Następnie, pokrywa górna jest lekko dociskane do elementów mocujących, a sama pompa umieścić na kołki, które są przeznaczone do mocowania urządzenia. Kiedy te czynności zostały wykonane, jest niezbędne, aby opóźnienia dźwignię popychacza stopu i utrzymywania go w tym położeniu może być szczelnie przykręcić elementy mocujące górnej pokrywy.

Po powyższe czynności należy przeprowadzić regulację pompy. Do regulacji potrzebny pomiędzy obudową a izolacyjnego zestawu spacer podkładki. Ta wkładka, która jest zamocowana do spodniej stronie pompy powinny mieć średnią grubość.

Ponadto, należy przetrzeć miejsce kontaktowe dla usunięcia resztek oleju. Następnie ustaw uszczelka wciśnięty nakrętki, a następnie należy zacząć, aby obrócić wał korbowy (używane dla wygody klucz 19). Dopiero gdy przychodzi moment minimalny występ pompy paliwowej popychacza należy zmierzyć poziom występu.

Po zainstalowaniu i regulacji podkładki pompy paliwa jest umieszczony w miejscu, wszystkie węże są połączone rury. Następnie umieścić filtr powietrza, który w razie potrzeby, odzyskiwanie z młotkiem (odbywa się to w celu uniknięcia nadmiernego przegięcia węża).

Należy zauważyć, że działania te powinny być wykonywane z najwyższą starannością i ostrożnością jak każdy zły ruch może spowodować uszkodzenie jakiegokolwiek „Pekar” komponentu pompy benzynowej.

Zestaw do naprawy komponentów

Zestaw naprawczy pompa paliwa „Pekar” obejmuje membrany i uszczelki do filtra. Przy braku tych elementów jest dość proste, aby znaleźć i wymienić. W tym przypadku, jeżeli pompa zepsuje sprężynę, konieczne jest, aby usunąć tego samego od drugiej pompy lub zakupu nowego urządzenia.

Duże obrażenia

Pomimo niezawodności, bez pompy paliwa naprawa „Pekár” nie może zrobić. Przyczyny awarii są ciężkie warunki pracy, a także zanieczyszczenie. można wyeliminować zanieczyszczenia, zdemontować i wyczyścić pompę. Uszkodzenie dowolnego elementu wymaga zainwestowania dodatkowych środków.

Jeśli, na przykład, złamał sprężynę (i ta pozycja nie jest sprzedawany osobno), trzeba albo kupić nową jednostkę jest sprężynowy lub usuwane do naprawy „Pekar” pompy paliwa od innego urządzenia. Podobna sytuacja jest z zużytych uszczelek i membran. nie mogą być naprawione. Trzeba kupić nowe uszczelki i membrany.

Pompa benzyna „Pekar-900”: przegląd modelu

„Pekar-900” – model, który idealnie nadaje się do montażu w pojazdach takich jak Vaz GAZ i UAZ. Charakterystyczną cechą pompy jest to, że w równym stopniu nadaje się do montażu w różnych modelach. Wysoka zjednoczenie można nazwać pompa uniwersalna.

Innowacyjna technologia, ścisłej kontroli jakości, jak również wykorzystanie materiałów importowanych zrobić pompa ta jest bardzo popularna w krajowym rynku części samochodowych. „Pekar-900” jest czymś więcej niż wymianą pomp benzynowych w VAZ i UAZ. Warto zauważyć, że ten model jest przeznaczony do samochodów z gaźnikiem.

Pompy Pekar 900 i 700 serii: porównanie modeli

Przy wyborze pompy, analizę porównawczą modeli, które mogą być oferowane firmę. Na przykład, tutaj jest porównanie modeli serii 700 i 900 pomp „Pekár” w ich specyfikacji.

Pompa benzyna "Pekar-900"

Pompa benzyna "Pekar-700"

Ciśnienie, przy zerowej prędkości przepływu obrotów wałka rozrządu (50) 1800 ± / min i temperatura mieszaniny paliwa (20 ± 5) ° C – 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 kg / cm 2)

Ciśnienie, przy zerowej prędkości przepływu obrotów wałka rozrządu (50) 1800 ± / min i temperatura mieszaniny paliwa (20 ± 5) ° C – 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 kg / cm 2)

Karma dla swobodnego odwadniania obrotów na częstotliwości wałkiem rozrządu (50) 1800 ± / min i temperatura mieszaniny paliwa (20 ± 5) ° C, – co najmniej 170 l / h

Karma dla swobodnego odwadniania obrotów na częstotliwości wałkiem rozrządu (50) 1800 ± / min i temperatura mieszaniny paliwa (20 ± 5) ° C, – co najmniej 80 l / h

Zakres temperatur, w którym pompa paliwowa może implementować nieprzerwany dopływ paliwa – od minus 40 ° C do + 50 ° C

Zakres temperatur, w którym pompa paliwowa może implementować nieprzerwany dopływ paliwa – od minus 40 ° C do + 50 ° C

Oprócz parametrów technicznych należy również rozważyć zastosowanie, wybranego modelu. Na przykład, pompa „Pekar-900” jest przeznaczony dla GAZ i UAZ pojazdów i „Pekar-700”, z kolei dla IL i MZMA. Chociaż niektórzy rzemieślnicy udało się pomieścić pompę paliwa pod każdym marki samochodu.

opinia kierowcy

Liczne opinie pompy benzynowej „Pekar” pokazują, że agregaty są na ogół dość niezawodne i łatwe w obsłudze i utrzymaniu. Jednak niektórzy kierowcy mówią negatywnie o nich. W ten sposób, w zależności od indywidualnych kierowców pompa „Pekar” ma zużycie zasobów, jak również słabe wymienne części.

Również niektóre Kierowcy przyczyny obawiać jakości membrany. Istnieje dość powszechne przekonanie, że jeśli membrana przerywa na pompie, upadku benzyny do skrzyni korbowej, a to doprowadzi do pożaru pojazdu. Czytaj więcej na temat zalet i wad pompy paliwowej „Pekar” zostanie napisany nieco niższa. Trzeba tylko pamiętać, że lista zalet i wad modelu uwzględnia liczne opinie kierowców.

Zalety i wady pompy paliwowej Pekar

Tak więc, według opinii, korzyści z pompy paliwowej „Pekar” obejmują:

  • uniwersalność;
  • trwałość;
  • wydajność operacyjna;
  • konserwacji;
  • wysoka jakość montażu;
  • kosztów (choć nie jest najniższa, w porównaniu z innymi pompami).

Jednak nic nie jest idealne na świecie. Wraz z korzyściami, kierowcy wykazały szereg braków benzyny pompy „Pekár”. Są to:

  • Skażenie szybko;
  • krótka żywotność;
  • niemożność znalezienia pełny zestaw naprawczy;
  • niska wytrzymałość membrany, uszkodzenia, które mogą prowadzić do zapalenia pojazdu.

Niemniej jednak, pompy „Pekár” mają bardziej pozytywne recenzje i tak wielu kierowców są zainstalowane zamiast regularnych jednostek.

Czy są fałszywe?

Brutalna rzeczywistość życia jest to, że bardziej popularna marka, tym więcej podróbki można znaleźć na rynku i sklepów motoryzacyjnych. „Pekar” nie był wyjątkiem od tej reguły. Istnieje wiele podróbki nie są najwyższej jakości. Aby odróżnić fałszywe od oryginału, to należy przestrzegać kilku zasad i zaleceń, które zostaną wymienione poniżej:

  • Musisz zbadać opakowanie ostrożnie. Musi ona zawierać dokładnie wklejone naklejki, a także określony artykuł i kraj pochodzenia.
  • Na części sama powinna być oznakowanie, powielanie pokój z pudełka i odblaskowe naklejki ze znakami wodnymi.
  • Wszystkie elementy pompy muszą być symetryczne i precyzyjnie wykonane.
  • Benzyna pompa „Pekár” lepiej kupić od autoryzowanego dealera, a także dużych sklepów z częściami samochodowymi, które cenią swoją reputację i dostarczają wysokiej jakości detale.

Jeśli nie brać pod uwagę tych zaleceń, można kupić kawałek nieodpowiedniej jakości. To, oczywiście, psuje widok „Pekár”.

wniosek

Podsumowując, warto zauważyć, że benzyna pompy „Pekár” dość wiarygodne ze względu na to, co jest bardzo popularne w naszym kraju. Oprócz niezawodności tych części są uniwersalne: są dobrze przystosowane do takich samochodów jak Vaz GAZ, UAZ i wiele innych maszyn domowych.