2115: wymiana paska rozrządu z rękami

Samochodem 2115 wymiana paska rozrządu jest taki sam jak w pozostałych modelach z napędem na przednie tej marki. Naprawy mogą być wykonywane niezależnie, najważniejsze – jest, aby zainstalować wszystkie koła pasowe na etykietach. Jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że w dniu 15 WHA modelu nie zainstalowano silniki z 16 zaworami, możemy mówić o względnej łatwości wymiany. Przed rozpoczęciem naprawy, konieczne jest zbadanie teoria – funkcje sekwencji.

Kiedy trzeba zmienić pas?

Po pierwsze, najbardziej nieprzyjemne doświadczenie – zepsuty pas. Zdarza się dość często, więc wskazane jest, aby mieć zapasowe w bagażniku. Przyczyna niepowodzenia – jest nadmierne napięcie, wytwarzanie kół nadmiar żywotność, a także brak trwałość pasa. Przed wymianą paska rozrządu na 2115, trzeba ocenić jego wygląd i działanie czasu.

Jeśli pełnił przez ponad dwa lata lub więcej niż 45 tys. Km uruchomić, należy przeprowadzić jego wymianę. Fakt, że ma maksymalną żywotność 60.000. Km. Ale jeśli samochód jest już „wieku”, to lepiej, aby zmniejszyć tę liczbę, jak ogólny stan techniczny wszystkich elementów i zespołów raczej smutne. Zgodnie z tym, napęd pasowy będzie znacznie zużycie.

Co się zmienia z pasem?

Trzeba od razu wspomnieć, że pompa chłodzącego zamarzaniu systemu i mają żywotność nie więcej niż 90 tys. km lub maksymalnie 3 latach eksploatacji. Przy rocznej przebiegu 30000. Km wszystkich dodatków przeciw zamarzaniu odparowania, w wyniku chłodzenia uszkodzenia. Ponieważ pompy, jest uszkodzona, to staje się luźny krążek, powodując paska przy stosowaniu małych zrazy.

Również upewnić się, że zainstalowanie nowego napinacza. Jego żywotność jest taka sama, jak w przypadku paska. Jeśli mu się nie uda, to na termin wydaje dziwny dźwięk, mówiąc o wideo VAZ usterka wymiana paska rozrządu 2115. Oznacza przez nową instalację rolki napinającej. W takim przypadku, jeśli jest pogorszenie krążków (lub ich żywotność nie przekroczyła 120 tys. Km. Run), wskazane jest, aby zastąpić je dobrze. W przeciwnym razie, nowe pasy zużywają się szybko i może pęknąć.

Narzędzia naprawy i szkolenia

W rzeczywistości, szybkiej wymiany paska rozrządu 2115 jest możliwe w takim przypadku, jeśli masz doświadczenie i narzędzia. Potrzebne będą:

1. Kluczem do „10”.
2. Kluczem do „17”.
3. Specjalny klucz do napinania koła pasowego.
4. Jack.
5. Kluczem do „19”.

To wszystko można teraz rozpocząć wymianę. Jeśli zostaniesz złapany łamanie droga, ale jest wolny pas, nie martw się, w ciągu kilku minut można uruchomić silnik i kontynuować ruch. W silnikach vosmiklapannyh tendencję pęknięcie występuje bez konsekwencji. Procedura demontażu:

1. Poluzować śruby na prawego koła do piasty.
2. Podnieś prawą stronę za pomocą podnośnika. Wskazane jest, aby zabezpieczyć lewa część tylną i wcisnąć hamulec ręczny.
3. Wykręcenia śrub z pokrywy zakrywającej komorę z paskiem zębatym.
4. Poluzować zaciski nakrętki.
5. Poluzować i usunąć pasek alternatora.
6. Usuń śrubę z koła pasowego wału korbowego.
7. Zdjąć pasek rozrządu.

Montaż nowego paska rozrządu

Kiedy wymiana paska rozrządu pojazd 2115 jest wykonany, ważne jest, aby mieć właściwą etykietę. Znajdują się one w trzech miejscach:

1. Na kole pasowym wałka rozrządu i głowicą silnika spalinowego.
2. Na kole korbowym i blok silnika wewnętrznego spalania.
3. Na kole zamachowym i płytą przykręcone do bloku silnika.

Najnowsze tagi mogą być postrzegane tylko jeśli wyciągnąć gumową zatyczkę z obudowy sprzęgła. Aby zainstalować nowy pasek, trzeba najpierw wszystkich kół pasowych umieszczonych na etykietach. Następnie umieścić pas, ale należy pamiętać, że odcinek nastąpi nieznaczne przesunięcie i można zmienić ustawienia zapłonu. Dalej jest montaż w kolejności odwrotnej do demontażu. Samochodem 2115 Wymiana paska rozrządu odniosła sukces. Składając to wszystko zamontować pokrywę, uważając, aby nie stracić gumową uszczelkę. To pozwala uniknąć wnikaniu kurzu i wody do gazowej komory piasty pasa.