Historia stacji metra „Red Gate”

Linia Sokolniczeskaja z moskiewskim metrze zabrał pierwszych pasażerów w odległym 1935 roku. Ta historia zaczyna się na stacji metra w tym roku „Red Gate”. Ten stary dworzec, w holu znajduje się na Garden Ring, jest od dawna jednym z wielu atrakcji stolicy. Nie tak rzadko stacje metra zmienione dane do nich w tytułach otwarcia, kilka razy, ale dziś, stacja metra „Red Gate” znajduje się na odcinku między stacjami „Chistye Prudy” i „Komsomolskaja”. Nazwy te są nadal aktualne. Od pewnego czasu stacja nazwano „Lermontowa”, na cześć wielkiego poety, raz tu urodził. Jednak w drugiej połowie lat osiemdziesiątych był powrócił do swojej pierwotnej nazwy – na stacji metra „Red Gate”. Obszar, na którym się znajduje, jest nazywany tak. A firma nabrała ożywienia Moskwy historycznych nazw miejscowości w tych latach. Od początku XVIII wieku, to miejsce było w Moskwie, choć nie oficjalne, ale jest to dość stabilny tradycyjna nazwa – „Red Gate”. Nazwano tak dlatego było triumfalne łuki w kolorze czerwonym, wznoszone na cześć zwycięstwa w bitwie pod Połtawą.

Architektury i inżynierii cechy stacji metra „Red Gate”

Jest to jeden dobry przykład architektury czasów sowieckich. Stacja metra „Red Gate” ma swój niepowtarzalny wygląd architektoniczny. Dynamiczne linie konstruktywizmu łączą się z wyrazu klasycznej czerwonego marmuru. A co najważniejsze – ten drugi nie zaprzecza, i jest w jedności organicznej. W zewnętrznym decyzji przedsionku na Garden Ring jest widoczna wyraźnie nawiązuje do wizerunku Red Gate. Jest to obraz, a we wnętrzu głównej hali dworca. Ten projekt architektoniczny otrzymał pierwszą nagrodę na międzynarodowej wystawie w Paryżu w latach trzydziestych. Według jego budowa stacji typu „Red Gate” – pylony, trohsvodchataya. Głębokość jego powstania ponad 30 metrów. Pozwoliło to na teren stacji w okresie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej jako siedziby operacyjnej Komisariatu Kolei. Stąd udał kontrolę ruchu na kolejach ZSRR. Pociągi były stację bez zatrzymywania, platforma została zamknięta tymczasowe partycji sklejki. To tylko jeden z przykładów wykorzystania podziemnych do celów obronnych. Ze Związkiem Radzieckim, z uwzględnieniem celów strategicznych do tworzenia wielu, w tym mapy metra. „Red Gate” nie jest wyjątkiem.

hala dworca na północ

Jego stacja metra „Red Gate” można znaleźć tylko w lecie 1954 roku. Znajduje się na zewnętrznej stronie pierścienia Garden. W holu jest zbudowany w wieżowcu Ministerstwa Kolei, która została wzniesiona na Placu Czerwonym bram. Z tego strategicznego obiektu stacji metra została podłączona nawet podczas wojny, kiedy miała grać rolę jego podziemnym biurze. Sam budynek jest jednym z siedmiu znanych wieżowców Stalina w Moskwie.