napęd alternatywny. Silnik rotacyjny: zasada działania, zakresu i perspektyw

Wyobraź sobie, jak wiele pojazdów istnieją na świecie. Prawie 99% całej floty pojazdów na świecie mają Mover – silnik tłokowy. Ten silnik jest wiarygodna i już od dawna eksploatowanych w różnych typach samochodów. Ale wracając do historii. Po rewolucji przemysłowej, co było spowodowane pojawieniem się maszyny parowej, świat wpadł do kół. Brak żywej siły napędowej, która jest sporo kłopotów, więc to był bardzo atrakcyjny. Ale jeśli znacznie uproszczone poprzez działanie obrotowego koncepcji silnika stosowanego w młynach wciąż działających na wietrze. Właśnie wtedy nic dziwnego, dlaczego tak.

Zatem narodziny bardziej nam znane z silnikiem tłokowym dał potężny skok jakościowy. Przypomnijmy zasadę działania. W jednej i tej samej zamkniętej przestrzeni i w środowisku zmianę objętości skokowej cylindra. Poprzez wtrysk paliwa i powietrza jest tworzony w tłoku pracy. On z kolei jest kinematycznie połączony z wałem za pomocą systemu złożonego mechanizmu korbowego. Ruch translacyjny (tłoka zmienia objętość) jest przekształcany w ruch obrotowy wałka. Jeśli spojrzeć na silniku obrotowym, zasada działania będzie nieco inna.

Silnik rotacyjny tzw ponieważ głównej części pracy – wirnik, nie tłok. Wirnik w takim silniku jest przedstawiony w postaci masywnego elementu treugolnikoobraznogo, wewnątrz którego znajduje się otwór z zębami. Stojan zawierający powłokę zewnętrzną, pierścienie boczne i wewnętrzny wał z zębów współpracujących znacznie mniejszą średnicę. Jest to jeden typ – silnik rotacyjny. Zasada działania urządzenia i jest nieco nietypowe, że wirnik obraca się asymetrycznie względem środka silnika. Tak więc, w jednym obrocie wystąpić aż trzy cyklu pracy na pełnym ekranie (w stosunku do tłoka). To w skrócie.

Jeśli jednak w szczegółach, zasada działania takiego: wlot powietrza, ściskania, wtrysk paliwa, wyzwalacz (przedłużenie). Taki cykl jest realizowany w tłoku i silnika spalinowego, lecz wykonywanej pracy porównywalne z 6-cylindrowego silnika spalinowego typu tłokowego. Ale dlaczego w takim razie zasada silnika rotacyjnego nie dokonał rewolucji? Odpowiedź jest prosta – nie tak gładka jak to wygląda. Ten typ silnika spalania wewnętrznego udział w niemal wszystkich światowych marek, w tym krajowe. Robimy wszystko, ale okazało się, że w praktyce w jednostkach. Plotka głosi, że Felix Wankel rozpoczął pracę nad silnikiem w 19 lat. Ale to jest mało prawdopodobne, ponieważ podczas rozwoju technicznego był słaby, a wykształcenie zawodowe – luksusowy i rzadkość.

Jednak wiemy z historii, że dostał pracę w publikacji drukowanej technicznej. Praca ta była początkiem dla silnika Wankla w świecie technologii. Wiadomym jest, że zaczął aktywnie rozwijać ten pomysł, tak że nie było nazwa tego typu silnika – silnik Wankla. Wracając do pytania – dlaczego obrotowe silniki nie stały się powszechne? Odpowiedź można znaleźć w zaletach i wadach systemu wewnętrznego silnika spalinowego.

Korzyści wynikające z pracy, który ma silnik obrotowy lie (opisaną powyżej zasadą operacyjny) w następujących punktach:

– Wysoka moc;

– łatwość konstrukcji (w porównaniu z tłokiem);

– No Limit (martwe) kropki;

– nie potrzebne są dodatkowe elementy (mechanizmu korbowego).

Wady tego typu:

– ogromne obciążenie łożysk i zębów;

– szybki przegrzania;

– złożoność uszczelniania poszczególnych komór.

Wydawać by się mogło, że rotacyjna Zasada działania silnika ma lepiej niż w silniku tłokowym. Jeszcze więcej zalet niż wad, a oni (korzyści) mają wielkie znaczenie. Ale deweloperzy nie udało się odpowiednio przynieść stabilną pracę na przykład cyklu operacyjnego. Były jednak wyjątki. W tym czasie pojazd Ro-80 otrzymał tytuł "Car of the Year 1987". I to wszystko jedno postać.

Dziś wyzwań stojących przed inżynierami, kiedy zupełnie rozwiązany. Części mogą być wykonane z kompozytów i stopów o wysokiej wytrzymałości. Jednak producenci samochodów nie śpieszy się do innowacji. Być może ze względu na fakt, że tego typu silnik pracuje tylko z większą mocą mając ogromny wydatek. Porównajmy to z ceną paliwa i rezerwy zasobów naturalnych, a otrzymasz wielkie perspektywy, która nie jest prawdopodobnie się stać masa.