recykling opon

recyklingu opon (opony używane) – to rozwiązanie dla problemu, który jest powszechny w krajach rozwiniętych. Wdrożenie technologii recyklingu opon ma ogromne znaczenie ekonomiczne i ekologiczne.

Według różnych doniesień na świecie produkuje rocznie ponad dwa tuziny mln ton opon wydechowy-Life, z których ponad 60% spadek w składowiskach.

Recykling opon ma ogromne znaczenie w rozwiązywaniu problemów środowiskowych.

W tym samym czasie, w Europie z użycia więcej 2 frezu. Ton opon, w którym poziom przetwarzania osiąga 90%, przy czym znaczna część od około 40% spala się do celów energetycznych i około 30% w przetworzonym kruszonki gumowej. Należy zauważyć, że rynek europejski jest aktywnie zwiększa udział mechanicznego recyklingu opon.

W Rosji co roku muszą być utylizowane ponad 1,1 mln. Ton opon, a pojemność leczenie nieco ponad 10%.

Recykling opona jest zazwyczaj przeprowadzane przy użyciu metody pirolizy i rozdrabniania. Na początku XXI wieku była zdominowana przez metody spalania, ale stopniowo traci grunt do sposobu kruszenia. Należy zauważyć, że w niektórych krajach europejskich, technologia spalania odpadów jest zabronione ze względu na zagrożenia dla środowiska.

Obecnie coraz częściej używane do szlifowania elektromechaniczny zużytych opon. Proces rozdrabniania jest oparty na zastosowaniu narzędzia skrawającego, przy czym surowce wtórne mogą być chłodzone lub przetwarzanych w stanie sprężystego. W ten sposób otrzymuje się oponę przetwarzania handlowej produktu – gumy Grys różnych frakcji są szeroko stosowane w różnych branżach przemysłowych :

– frakcja kruszonki gumowej do 1 mm stosuje się do wytwarzania wykładzin podłogowych z gumy, mas uszczelniających, pokryć i wysokiej jakości powierzchni asfaltu;

– okruchy o wielkości cząstek w zakresie od 1 do 3 mm, jest powszechnie stosowana w konstrukcji z boisk piłkarskich i powłoki gumowe zabaw i sportowych;

– Duże agregaty o wielkości cząstek od 5 do 8 mm, jest stosowany w przemyśle naftowym i wytwarzania niektórych symulatorów sportowych.

Proces technologiczny szlifowania mechanicznego charakteryzują się z reguły, wiele przestoju związany z czasochłonnym zastąpić tnących elementów wyposażenia, a także nieplanowanych napraw. Niska wydajność, zużycie energii prowadzi do wysokich kosztów miękiszu gumowym.

Oprócz tych metod przetwarzania zużytych opon, istnieją inne metody unieszkodliwiania. Jest to przede wszystkim rozdrabnianie opon za pomocą ozonu „noża”, w którym opona jest poddawana ścinaniu mechanicznemu wstępnej obróbce za pomocą ozonu w zamkniętej komorze. Uzyskane za pomocą tej metody żwirek nie zachowuje pierwotne właściwości gumy, więc nie ma popytu.

Wymienić można również sposób barodestruktsionny gdy duże fragmenty opony poddawane wysokim ciśnieniem zniszczenia struktury kauczuku. To również nie jest oryginalne właściwości gumy są zachowywane, więc ta metoda nie jest również znaleźć szerokie zastosowanie.