180 Shares 7355 views

asystent kierowcy: szkolenia, obowiązki i funkcje

Zdecydowałeś się uczyć w przyszłości na asystenta kierowcy lub kierowcy? To ten artykuł jest dla Ciebie. Tutaj jest podana pełną informację na temat, który zajmuje w tej dziedzinie, jakie rodzaje taboru. Analizujemy ze sobą główne punkty dotyczące zawodu „asystent inżyniera”:

  • szkolenia;
  • Wybór profesjonalnych;
  • rada medyczna;
  • rodzaje lokomotywy;
  • Pole działania;
  • obowiązki;
  • błąd;
  • przeciętnego wynagrodzenia;
  • harmonogram.

Zbadajmy każdy element i rozważyć wszystkie szczegóły. Mimo to, zacznijmy od tego, że ten zawód i czy podjąć.

komisja lekarska

Dlaczego nagle postanowił rozpocząć z nią? A ponieważ to będzie tak: po pierwsze, zostanie wysłany do kliniki dla jego przejścia. Poniżej przedstawiamy najczęstsze choroby, z powodu której, niestety, w pomocników kierowcy nie są podejmowane. Dziesięć lat temu, asystent kierowcy szkolenie odbyło się w kolegium kolejowego. Obecnie system edukacji jest zupełnie inna. Ale nawet wtedy, zanim młody człowiek dał egzaminy, przeszedł badania lekarskie. Obecnie prawie każdy magazyn znowu pisklę przyszły kierowca asystent poprzednio wysłany do kliniki. Więc, jakie są główne lekarze? Załóżmy listę:

  • terapeuta;
  • ENT;
  • okulista;
  • kardiolog;
  • neurolog;
  • chirurg.

To nie są wszyscy eksperci. Ponadto, zostanie skierowany do szpitala rejonowego dla karty w neuropsychiatrycznych i narkomanii klinice. Ważne jest, że nie jesteś tam składał zarejestrowany.

Terapeuta słucha ciebie, pyta, czy jest skarga na niczym. Następny będzie można zmierzyć ciśnienie krwi. To powinno być normalne. W żadnym przypadku nie należy przyjmować żadnych leków udawać dobrym stanie. Pamiętaj, że wypadki się zdarzają pracowników transportu z tego powodu: milczenie na temat choroby.

W tradycji trzeba sprawdzić rozprawie, nosa, gardła, jamy ustnej. Nieznacznie zmniejszyła słuchu w jednym uchu mają powód do napisania w konkluzji: „Fail”. Dlatego, jeśli masz problemy w tej dziedzinie, a przynajmniej regularne dzwonienie w uszach, nie będzie przegap w pomocników kierowcy.

Sight musi być w stu procentach. Nie powinno być żadnych odstępstw w percepcji kolorów. Okulista bardzo dokładnie zbadać swoje oczy. Jeśli nosisz soczewki kontaktowe lub laserowa korekcja zrobić, to nie da się ukryć. Tak czy inaczej będzie przejść badania lekarskie nie jest.

Kardiolog EKG powinny być postrzegane tylko na idealnej cardiometry bez żadnych odchyleń.

Chirurg bada, aby upewnić się, że jesteś bezpieczny wszystkie kończyny i nie ma żadnych zaburzeń w postawie. Koordynacja ruchowa jest również ważna.

profesjonalny dobór

Gratulacje, jeśli przeszły badania lekarskie! Czy uważasz, że można teraz czekamy do przyszłej pozycji „asystent inżyniera”? Szkolenie będzie jutro mnie nie wierzy. Trzeba jeszcze przejść przez profesjonalnego wyboru. Jeśli pomyślnie przeszedł wszystkie lekarzy, psycholog, niestety, można stracić.

Będziesz umieścić za monitora, trzeba znaleźć tylko zwinność tego punktu, który pojawia się na ekranie. Jeśli masz dobrą reakcję i uwagę, a następnie uda, ważne jest, aby nie być rozproszony.

Może trzeba przejść i innych rodzajów badań. To wszystko zależy od firmy: metrem lub RZD. odgrywa również ważną rolę swego rodzaju lokomotywy.

Zakres działalności

Wybierz z góry, gdzie chcesz pracować: w metrze lub na linii kolejowej. Chociaż planowane w najbliższej przyszłości na moskiewskim metrze, aby całkowicie zrezygnować z pracy dwóch osób, to znaczy nie trzeba asystenta kierowcy. Obecnie trwają szkolenia z nachyleniem, że będzie działać tylko wtedy mechanik. Innymi metra może jeszcze pracować w dwóch osób, ale nie wszędzie.

Na szynie, z drugiej strony, trzeba obu. Koleje elektryczne szkolenia asystent kierowcy odbywa się w ośrodku szkoleniowym, a bezpośrednio z kierowcą, do którego jest przymocowana.

Typy lokomotyw, pociągów elektrycznych, a zwłaszcza szkolenia

W podziemnym Electric istnieją dla samochodów osobowych i wagonu pociągu (komercyjnego). Na kogo uczyć, wybrać samemu. Adres konieczne jest electrodepot który jest najbliżej domu.

Kolej na typach lokomotyw dłuższych:

  • motor-car taboru kolejowego (pociągi podmiejskie);
  • elektrycznym (pasażerów lub towarów);
  • Lokomotywa (pasażerski, towarowy, main / manewrowy);
  • pociągi gospodarcze i sprzęt zastępczy.

Niemal wszystkie (z wyjątkiem manewrowe) praca jest wykonywana w dwóch twarzach.

pociąg elektryczny

Asystent edukacji kierowca elektryczny trwa około 3-4 miesięcy. W tym czasie musi nauczyć się podstaw dotyczących zakresu odpowiedzialności, struktury, samochody, dowiedzieć się o możliwych problemach i sposobach ich identyfikacji.

lokomotywy

Nie chcą pracować pociągiem, jesteś bardziej przyciągać elektryczny? Wtedy nie trzeba iść w wagonu (lokomotywa) zajezdni i electrodepot. Elektryczna lokomotywa asystent kierowcy trening znacznie łatwiejsze. Warto zauważyć, że wiele uniwersytetów i szkół technicznych kolejowych w latach praktyki, aby poprowadzić uczniów (wolontariuszy) do pracy na kolei. Czas zostanie wydane tylko na przejściu komisji lekarskiej. Następnie, jeśli przekazać je (i psychologiem, też), można umieścić kopię zapasową. Oznacza to, że w kabinie będzie mieć trzy: kierowca, kierowca asystent i ciebie. – Twoim zadaniem jest, aby obserwować, do zadawania pytań na temat, na studia. Jeśli pomyślnie zdał egzamin instruktora / kredytową, będzie wolno pracować.

lokomotywa

W przybliżeniu taki sam system szkolenia na lokomotywie. Ale chcę cię ostrzec, że ta lokomotywa pracować na znacznie bardziej szkodliwe, ponieważ są emisje z oleju napędowego do atmosfery. Wiele teplovozniki którzy pracowali przez dziesięciolecia, cierpiące na choroby płuc i górnych dróg oddechowych. asystent lokomotywa szkolenia kierowców odbywa się w taki sam sposób jak elektrovoznik.

Obowiązki i błędy

Bez względu na rodzaj wybrałeś lokomotywa, metro, albo RZD, trzeba nauczyć się trzy najważniejsze książki:

  • PTE (zasady działania techniczne).
  • ISI (sygnał instrukcji).
  • PID (instrukcja na ruch pociągów i manewrów).

Można zadać pytanie o tych książkach. W związku z tym, w pierwszym dniu ich zakupu i zacząć czytać, studiować. W zasadzie, kierowca asystent szkolenia (RZD) jest zredukowana do trzech celów:

  • ceniona książka: PTE, ISI, IRD;
  • Elementy urządzenia a naprawy lokomotyw (włączając grappled i rozłączają);
  • uwaga.

Twoim zadaniem podczas pociągu – śledzić wyraźne linie, światłach, prędkość. Musisz kontrolować poczynania kierowcy, w tym sprawdzenia: Nie należy przekraczać prędkości niego, gdzie zrobić, więc nie jest to konieczne. Kiedy asystent awaryjnego powinny zakłócać hamulec awaryjny, jeżeli kierowca nie podejmie żadnych działań.

Błędy asystent inżynier: Rosyjska „może” i „nic się nie dzieje.” Niestety, ze względu na abstrakcyjności lokomotyw załóg na kolejach razie poważnej awarii. Często przełącznik obowiązek postu błędnie tłumaczyć strzały nie są na trasie. Asystent Cel: Aby upewnić się, że jak to strzelec.

Wynagrodzenie i godziny pracy

Przeciętne wynagrodzenie asystenta kierowcy na rosyjskim Kolei – 20 000 rubli. Wszystko będzie zależeć od regionu, od stażu pracy. Na opłaty drogowej Moskwa jest znacznie wyższa.

Co do grafiki, głównymi czynnikami i asystenci nie są stabilne. Są one podane w regulowany przedział spustowy (16 godzin), jak również comiesięczne normę godzin. Wywołany do następnego razu lokomotywa załoga może nie wiedzieć. Więc jeśli jesteś wolnym człowiekiem w każdym calu, nie krępuj się wybrać zawód. Należy przypomnieć w konkluzji: szkolenie asystent inżynier Koleje elektryczne odbywa się w ośrodku szkoleniowym, podczas gdy otrzyma grant.

Tutaj jesteśmy z wami, i nauczył zawodu asystenta kierowcy, przyjrzeliśmy się wszystkimi szczegółami. I po prostu trzeba odpowiedzieć na pytanie: Czy muszę mieć dobre zdrowie, a jeśli mam ochotę?