Pilot Marina Raskowa, Bohater Związku Radzieckiego. Biografia, nagrody

Liczba kobiet, który stał się bohaterem Związku Radzieckiego, nazwa Mariny Raskovoy stoi. Była jednym z pierwszych, aby otrzymać „Gold Star”. Ponadto, ta kobieta została wyróżniona dwa Order Lenina, a Order Wojny Ojczyźnianej pierwszego stopnia (pośmiertnie w 1944).

Marina Raskowa – słynny żeglarz, ponad 6 tysięcy kilometrów przepłynie przez tajgę .. Jego unikalny samolot dokonał lądowania w bagnie. Marina Raskowa – to legendarny major, który pracował w specjalnym dziale NKWD. Założyła grupę powietrza, składający się z 3 kobiet pułków lotniczych: Wojownik (586-ty), bombowiec (587 Th) i nocny bombowiec (588 Th). Dzielne dziewczęta pułku 588 th z najgroźniejszych wrogów. Dał im przydomek „Nocne wiedźmy”. Zobacz Dniu Zwycięstwa jednak, marynarka Raskovoy szans. Tak nagle przerwał jej życie …

Marina Raskowa: biografia

Marina M. urodził się w Moskwie w dniu 28 marca 1912 roku Ojciec – Mihail Dmitriewicz Malinin, przedsiębiorca, aktor opera (baryton), nauczyciela wokalnej. matka Marina – Anna Spiridonovna (nee Lyubatovich). Pracowała od 1905 do 1932 roku, nauczyciel gimnazjum w Vyazma, Torzhok i Moskwie. Po osiągnięciu emerytury Spiridonovna Anna mieszkała w rodzinie córki Marina Michajłowna.

Czesne, praca laboratorium

Przyszły wielki lotnik i „matka chrzestna” nocny bombowiec samolot ZSRR zakończył szkołę siedmioletni, uczenie się po drodze w Konserwatorium (dział dziecięcy). Marina odziedziczyła talent muzyczny od ojca, nauczyciela śpiewu. Ona przewidzieć przyszłą śpiewak operowy. Jednak Marina M. nie był przeznaczony, aby stać się artystą: jego ojciec zmarł, a także w celu wspierania jego matka, brat i ja, Marina została zmuszona do osiedlenia się w 17 lat jako asystent w laboratorium. Pracowała w zakładzie chemicznym Butyrskaya.

tworząc rodzinę

Future Pilot Marina Raskowa w 1929 (kwiecień) był żonaty – jej mąż inżynier z laboratorium Raškov Siergiej Iwanowicz roślin. córka rodziny Tanya urodził się rok później. Ze względu na narodziny córki Marina zerwała się w październiku 1931 roku jego pracy. W październiku 1935 roku rozwiodła się z mężem.

Praca Aeronautical Laboratory

W 1932 roku, Marina Raskowa pracy w systemie zmianowym, siedząc w laboratorium lotniczej rysownik (Air Force Academy Armii Czerwonej im. Żukowski). Marina był tutaj w zupełnie innym świecie. Dodatkowym obowiązkiem było przynieść wyrafinowanego oprzyrządowania na wykładzie – sekstansów, aerotermometry, manometry. Niektóre z nazw wszystkich tych urządzeń jest to, co koszt i zasady ich działania dla młodych dziewcząt były najpierw w ogóle nie do pomyślenia. Jednak Rašková ostatecznie załatwione w miejscu przeznaczenia wszystkich tych instrumentów – do pracy, musiała być obecny razem ze studentami akademii w wielu praktycznych lekcji i wykładów.

Studiujących książek, udany egzaminy

sprawa w 1930 roku było w ZSRR popularnym hobby, można nawet powiedzieć, romantyczny. To nie był jeszcze osiągnąć ten wyczyn Georgiem Baydukovym i Valeriem Chkalovym, ale młodzi ludzie są coraz bardziej zainteresowani w modelu samolotów i szybowców. Marina M. ponieść żeglugi powietrznej, chociaż w tym czasie niewiele mógł przewidzieć, że 20-letnia dziewczynka czeka na przyszłość lotu.

Marina Raskowa jako sumienny uczeń, jeden po drugim, studiując książki o umiejętności nawigatora. Napędzany ciekawością, miała badane i nauk pokrewnych: fizyki, zaawansowane matematyka, astronomia, radiotechniki, meteorologii i wielu innych. Aleksandr Vasilevich Belyakov, nauczyciel Akademii zauważył zdolnego pracownika. W tym czasie miał już wykwalifikowanego nawigatora. Aleksander zaczął pomagać Rašková. Na podstawie zdobytej wiedzy, bez jego ochrony, Rašková Marina Mihaylovna znakomicie przeszedł badania. Ona stała się kobietą-Navigator, pierwszy w krajowym lotnictwie wojskowym. Zatem Rašková nawet podczas treningu przeprowadzone kompleksowe badania.

Fotografowanie i opis wybrzeża

Na Morzu Czarnym w tych latach położono gidroavialiniya pasażerskiego w kierunku Odessa – Batumi. Informacja o warunkach okolicy były bardzo potrzebne inżynierowie. Marina M. zwrócono się sfotografować i opisać segmenty przyszłej trasy. Marina musiał latać w czasie 7 godzin dziennie, często w trudnych warunkach, gdy morze jest burzliwy. Ona dokładnie badane krymskiej i kaukaskiej wybrzeże, wody Morza Azowskiego. Uzyskane wyniki dowodzą, że Marina Raskowa, kobieta-pilot, stał się doskonałym nawigatorem. Została powołana jako instruktor po lotniczych badań laboratoryjnych. A potem zaczęła się uczyć w rodzimej transakcji nawigacyjnej Academy. I to w wieku 22 lat.

wykładowcą wizytującym

Rašková Marina Mihaylovna, zawsze schludny, wdzięku w formie i niebieskim berecie, prowadzone zajęcia dla wyższych oficerów. Czcigodni wojownicy lądowe uczyła taktyki walki powietrznej i podstaw latania. Ponadto, Marina led i praktyka w szkoleniu na uczynienie ciężki bombowiec TB-3 do 50 połączeń na cel podczas jednego lotu! Mamy kadetów głowy, ale Marina czuł dobrze. Wydawało się, że ten dzielny dziewczyna o imieniu nieba i jeden Marine miał szansę stać się pilotem. I co za okazja! Szef Akademii osobiście skierowane do niej. Chciał wynagrodzić Rašková dla nawigatorów szkoleniowych. Następnie Marina M. poprosił ją, by uczyć płaszczyznę zarządzania …

Flypast May Day

Marzenie się spełniło! W Tuszyno w Centralnym Air Club, Marina ukończył szkołę pilotów. Wkrótce została powierzona bardzo ważnej sprawie: przygotowania kapitału może Day flypast. To znaczy, że zostały one przeprowadzone na „doskonałe”. Marina Raskowa za każdym razem osobiście prowadził operację u steru statku powietrznego, z powagą, która odbyła się w Moskwie na wakacje.

Prasa pisała o Marine Raskovoy wszystkie Moskwie znał jej imię. Marina M. NKWD stać się konsultant, a następnie upoważniła Departament Special. Brała udział w długodystansowych lotów, ustanawiając rekordy i nawet generałów lotnictwa zaskakujące swoje loty. Jednak głównym Slava Raskovoy, All-Union, jeszcze przyjść.

rekord świata

Marina Raskowa w 1938 roku, wykonany w załodze ANT-37 „Rodina” Nonstop lotu z Moskwy – na Dalekim Wschodzie, pod skrzydłem pozostawiając ponad 6,4 tys km.. Poza Marina M., na pokładzie samolotu były Polina Osipenko i Walentina Grizodubowa. Wszystkie z nich zostały później otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. odległość rekord świata kobiet został ustawiony ten lot: samolot wybuchł w linii prostej 5908 km, a po kursie – i 6450 km. Jednak ten wyjątkowy lot zakończył nie pasuje standardowy …

Przybywając na Dalekim Wschodzie, ANT-37 spadł w lesie bagno, położony w pobliżu Chabarowska, w pobliżu miejscowości Kirby. Zatem Rašková był zmuszony wyskoczyć w tajdze jesienią. Lewej rewolwer, nóż i małej podaży żywności, pokonując zimno, 26-letnią dziewczynkę idącą do mojego towarzysza 10 dni, niedźwiedzie i rysie straszenia, jedzenie jagód i spanie na drzewach.

Marina Mihaylovna Rašková przeżyła, była w stanie chodzić. We wszystkich sowieckich gazet dostał historię. Moskwa powitany jak bohaterowie odważnych dziewcząt z nich zaczął brać przykład. Marina Raskowa spędził krótki czas w szpitalu, napisał książkę, którą nazwie „Notatki z nawigatora”. Wielkiej Wojny Ojczyźnianej zaczęła się kilka lat później.

Tworzenie głowicę kobiet

Bohater Związku Radzieckiego, nawigator i pilot Marina Raskowa latem 1941 roku zaczął szukać zgody na utworzenie jednostki bojowej damskiej. Miała nawet kontakty osobiste ze Stalinem i wykorzystał swoją pozycję, aby osiągnąć tę rozdzielczość. Tysiące przedstawicieli płci pięknej w naszym kraju obsługiwane ją. Wiele dziewcząt próbował dostać się do przodu i wydaleniu z terytorium kraju niemieckich najeźdźców. Po uzyskaniu pozwolenia, Marina rozpoczęła w celu ustalenia tych eskadr. Marina Raskowa całym kraju szuka uczniów aeroklubów i szkół lotniczych. Nawet wśród nie-piloci byli gotowi pokonać Niemców w niebie. Piloci, oczywiście, stało się, nie wszystko, ale cechą pułków Marina Michajłowna stała kompozycja wyłącznie samice. Wszystkie były kobiety – od pilotów i dowódcy do kucharzy i techników.

586 p 587 588 i p TH Regimenty powstały pod kierunkiem Mariny Raskovoy. Główne Rašková wkrótce został mianowany dowódcą pułku bombowców (587 Th). Ona osobiście wykonywać wiele zadań. Jednak długo oczekiwane zwycięstwo widział Marina Michajłowna. Dwa lata przed końcem wojny zaginął Marina Mihaylovna Rašková. Biografia, nagrody i osiągnięcia tej kobiety – to wszystko i jeszcze to dla wielu naszych rodaków. Pamięć o nim jest wciąż żywa. Pozostaje tylko powiedzieć, jak Marina Raskowa zmarł i gdzie został pochowany.

Śmierć Mariny Raskovoy

Marina M. zmarł niedaleko Saratowa (Mikhailovka wieś dzielnica) 4 stycznia 1943 roku, że samolot rozbił się w trudnych warunkach pogodowych, kiedy w lewo do przodu, gdzie nowa eskadra stacjonowała. Prawdopodobnie jeszcze zrobiłby wiele dla naszego kraju Marina M., gdyby nie przerwała nagła śmierć jej biografii.

Marina Raskowa najpierw pochowany w Saratowie Limes parku, na placu zabaw. Potem było pochowane tu, w alei kwiatowej, a następnie – na cmentarzu Zmartwychwstania miasta Saratowie. HSU Rašková Marina Mihaylovna poddano kremacji po śmierci. Urna z jej prochami została przeniesiona do Moskwy. Dziś szczątki tego wielkiego pilotów zakopanych w pobliżu ściany Kremla na Placu Czerwonym w Moskwie. Wyczyny Mariny Raskovoy popełnione w czasie pokoju przez wiele lat są przykładem dla wielu pilotów w naszym kraju.