Lekki ruch pieszy: rodzaje i zdjęcia

Pomysł instalacji świateł na rogach ulic do kontroli ruchu należy Londyńczyk John Pico znaleźć. Z zawodu był ekspertem w semafora kolejowego.

Kilka faktów historycznych

Przede światłach został zaprojektowany i zainstalowany na ulicach Londynu w 1868 roku. Sygnały w nią włączony ręcznie przez dwie strzałki. Poziomy ich pozycji oznacza „stop”, pod kątem 45 stopni. – pozwalać na dokładne ruchy. Aby odróżnić w semaforowym noc ciemności używanych z palnikiem gazowym. Spinning, że świeci się na zielono lub czerwono.

System automatycznego przełączania sygnału sygnalizacji świetlnej został wynaleziony i opatentowany w Chicago w 1910 roku. Po kilku latach, kierowcy spotkali się z pierwszymi elektryczne Sygnalizacja świetlna, lampy sygnalizacyjne mający znane nam teraz kolory zielone i czerwone. Paradoksalnie, wynalazek w tym czasie nie została opatentowana.

Jakie były pierwszych światłach

Stopniowo ulice wielkich miast USA (Cleveland, Nowy Jork, Detroit) zaczęła nabierać światłach. Większość z nich miała dwa sygnały – czerwone i zielone, uruchomiony specjalnie za nadzór nad policją, siedząc na skrzyżowaniu w szklanych kabin.

Następnie, w 1920 roku w swoich projektach i zaczęły stosować żółty sygnał. W Europie pierwszych światłach zostały zainstalowane w Paryżu, Hamburgu i miast w Anglii. odliczanie projekt pojawił się dopiero w 1998 roku, stało się we Francji.

W naszym kraju, instalacja pierwszych światłach spadł na początku lat trzydziestych ubiegłego wieku. Pierwszy powstała w Leningrad na skrzyżowaniu, obecnie znany jako Newskiego i Liteiny Prospect. Stało się to na początku 1930 roku. Mniej więcej rok później zdobył pierwsze wystąpienie światłach w Moskwie, na skrzyżowaniu mostu Kuznetsk i ul. Petrovka.

Rola światłach dla nowoczesnego transportu

Obecnie ruch na drogach jest niemożliwe bez takiego potężnych środków planowania i organizacji, jak na światłach. Główne cele to, aby zoptymalizować jakość ich ruchu na drogach i osiągnięcie wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Ruch sygnalizacja – najważniejszym narzędziem ogólnej koncepcji ruchu, składający się z środków dla optymalnej organizacji dystrybucji strumieni ruchu, bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, a także używania konkretnych pojazdów routingu.

Ze względów bezpieczeństwa, są one instalowane w miejscach, gdzie wysokie prawdopodobieństwo wypadku, który może zmniejszyć stałą regulację urządzenia. Również w przypadku, gdy inne środki (zakazu ustawienie i ograniczające prędkość znaków drogowych, urządzenie nieregulowanym przejścia dla pieszych), nie są wystarczająco skuteczne.

Sygnalizacja świetlna na zasadzie obowiązkowej konieczne jest zainstalowanie w miejscach, gdzie często szanujących prawo pierwszeństwa podczas jazdy przez skrzyżowanie. A także, gdzie ruch ma wysoką prędkość lub intensywności, gdy widoczność jest ograniczona i trudności w ustalaniu pierwszeństwa rządzi kierunkach, na odcinku drogi o niskiej przepustowości.

Ich rola inna

Sygnalizacja świetlna, a poza tym spełniać określone cele środowiskowe. Na przykład, tak zwana zielona fala jest wspieranie równomiernego przepływu prędkość ruchu, oraz zmniejszenie liczby postojów.

Przy mniejszym zużyciu paliwa, zmniejszenie emisji spalin oraz ilości hałasu z poruszającego się pojazdu. Czynnik ten jest ważny także w dużych miastach na ulicach o dużym natężeniu ruchu. Światła odgrywają ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa rowerzystów i pieszych.

Jakie są

W zależności od rodzaju i przeznaczenia istnieje tak wiele modeli światłach. Są to modyfikacje strzałką bez dwa lub trzy sygnały świetlne są zainstalowane na przejściach i ścieżek rowerowych. Wszystko to – sygnalizacja świetlna. lekki ruch pieszy rozmieszczone wyłącznie do bezpiecznego przemieszczania się osób na jezdni.

Większość nawykowe, rozpowszechniony gatunek z nich – Street ruch. przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną można zobaczyć na drogach w każdym kraju.

Jak działa sygnalizacja świetlna

Jak wiadomo, w konstrukcji pojazdów są powszechnie stosowane wszystkie trzy tradycyjne kolory – zielony, żółty i czerwony. Kiedy światło ruch pionowy, czerwony jest zawsze na górze, na dole – zielona. Poziome ułożenie tego wszystkiego pozostaje czerwone, po prawej – na zielono. samochodowe części z dodatkową sekcją.

Jaki jest cel żółtego sygnału? Na drogach ruchu świeci oznacza to następujące czynności: przejście od linii zatrzymania jest dozwolone, ale prędkość podróży do miejsca, światłach, powinny koniecznie zostać zmniejszona. Oznacza to, że kierowca musi być przygotowany dla ruchu przełącznik świateł na czerwone. Sygnał ten jest w zakresie wzorów może być pomarańczowy.

rodzaje kontroli

sterowanie ruchem za pomocą sygnalizacji świetlnej może być także inna. Dzięki stałej regulacji jego reżimu nie mogą ulec zmianie i nie zależy od pory dnia i dnia tygodnia. Kolejny widok – adaptacyjne. Jest to w pewnym stopniu zależy od natężenia ruchu. może się to zmienić dowolną sekwencję numeru lub czasu trwania sygnałów przełączających fazowych.

W innych form kontroli adaptacyjnego może zmieniać wszystkie trzy wskaźniki. Tryb nazywany zielona fala jest możliwe tylko przy stałym lub adaptacyjnej regulacji zmiennej długości fazy lekkiej.

A co do ludzi?

Rozważmy teraz non-TRANSPORT – sygnalizacja świetlna dla pieszych. Są one zainstalowane na oficjalnie zarejestrowanych przejściach dla pieszych. Z reguły są one wyposażone w tylko dwóch sygnałów – włącza i wyłącza. Z wyglądu, konstrukcja może nieznacznie różnić się między nimi do ludzi. Najbardziej znanym lekki ruch pieszy – w kształcie ludzkich sylwetek – zielony (pieszy) i czerwony (stojącej).

W innych krajach mogą istnieć inne znaki. Na przykład, w czerwonym sygnale Stany Zjednoczone są podniesione przez strony. Czasami zamiast dłoni lub mężczyzn widać napis „Trwajcie mocni” i „Go”. Na ulicach Oslo zakazujących sygnał ruchu pieszego wygląda jak para stojącej obok czerwonych figur ludzkich.

Wszystkie dane złożoność sugerować wygodę dla osób z upośledzeniem wzroku lub ślepoty, to jest złe daltonistą. W tym samym duchu, w większości krajów jest to ogólnie ruch pieszy sygnały świetlne są duplikowane dźwięku.

Porozmawiajmy o jego projekt

Co jest konstrukcja światłach dla pieszych? Istnieje kilka opcji. Jeden z nich – na podstawie żarowe lub halogen. Pieszych sygnalizacji świetlnej w tym przypadku składa się z reflektora lampy, przesączono soczewki Fresnela z osłoną ochronną.

Inne upowszechnił się sygnalizacja świetlna są zaprojektowane w oparciu o diody LED. Mają pewne korzyści, a mianowicie: jasny kolor, niskie prawdopodobieństwo światła rozproszonego. Ponadto, są one mniej podatne na uszkodzenia – w przypadku awarii pojedynczego LED reszta konstrukcji pozostaje sprawny.

Poza tym taki ruch jest raczej prostą konstrukcję i składa się z tablicy LED, przed wandalizmem szkła i pokrywki.

pieszego uliczne T7

Według statystyk, jedna czwarta wszystkich kolizji pieszych wystąpić na przejściach dla nich, bez sygnalizacji świetlnej. Na kierowców zmierzchu iw nocy czasami trudno zauważyć przejście dla pieszych. Co można zrobić, aby poprawić poziom bezpieczeństwa nieuregulowanych przejścia?

Najlepszym rozwiązaniem do tej pory – urządzenia sygnalizacji świetlnej takie przejścia, takie jak T7. Ten żółty wygląd LED. Są one w stanie być postrzegane przez kierowcę z daleka. Wyświetlacz LED przez impuls takiego światła o zmierzchu lub w ciemnościach dokładnie ostrzec kierowcę o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych i konieczność zmniejszenia prędkości. W rezultacie sygnał światłach dla pieszych do przejścia droga o wiele bezpieczniejsze.

To światło jest zasilany z sieci elektrycznej, koszt jego instalacji są głównie do procesu układania kabli i koszt tego ostatniego.

Ruch Światło słoneczne

Jeszcze bardziej efektywnym rozwiązaniem może być urządzenie sygnalizacji świetlnej LED obsługiwane przez baterię słoneczną. Głównym koszt jego instalacji na mniej niż połowę tej trasy kablowej i mieści się w wysokości 40-50 tys. P. Ponadto, istnieje znaczne oszczędności energii elektrycznej.

Lekki ruch pieszy słoneczna te dni – w celu osiągnięcia najbardziej zaawansowaną technologię. Instalacja takiej struktury nie oznacza, kopanie rowów, podłączenie kabla do zasilacza i jego ochronie, płatności za energię elektryczną.

Jakie są zalety?

Nie mają sobie równych zestaw świateł drogowych oraz mini LED typu elektrowni słonecznej. Takie sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych mogą być wprowadzane do ruchu podpisać się i zaczyna działać natychmiast po instalacji. Godzin w trybie offline – co najmniej 8 lat bez konserwacji.

Ze względu na niskie zużycie energii takie światła są trwałe, akumulator może pracować bez ładowania na słońcu przez trzy dni.

W dzień akumulator jest ładowany przez potężne ogniwa słonecznego. Proces ładowania odbywa się nawet w zimie lub przy dużym zachmurzeniu. Dzięki wbudowanym kontrolerem pełnego rozładowania baterii nie występuje.

Na koniec warto wspomnieć, że istnieje nawet specjalny pomnik światłach w Rosji! Rzeźba zainstalowany w 2006 roku na ulicach miasta Nowosybirsk.