Metaliczny (farba dla samochodów): funkcje, programy i opinie

Wielu właścicieli samochodów kupno innego samochodu, czytać w reklamie lub w specyfikacji urządzenia, że ciało jest pomalowane farbą metaliczną. Sprzedawcy i producenci wskazują, że ten ostatni ma wiele zalet. Na przykład, samochody, przetworzone w taki sposób są droższe niż konwencjonalne samochody w farbie. Dlaczego tak się dzieje? Przekonajmy się, co metaliczny (farba) Dlatego każdy właściciel samochodu i marzy o tym, dlaczego trzeba zapłacić dodatkowo za to.

Skład tradycyjne emalie

Przed mówimy o cechach metalicznych, konieczne jest, aby przypomnieć strukturę typowego zwykłej emalii. Składa się z trzech podstawowych elementów:

• barwników;
• Link;
• Rozpuszczalnik.

Barwnik lub pigment jest kompozycja w postaci drobnego proszku. Jest to element, który tworzy kolor farby. Ponadto, pigmenty mogą mieć inne właściwości. Na przykład, niektóre barwniki pozwala ponadto chronić powierzchnię ciała przed korozją.

Pod mostem rozumie się warstwę, która utrzymuje się na powierzchni sproszkowanego barwnika. Gdy proces jest zakończony i wyschnięciu emalii, to przez ten link powstaje gładką błyszczącą warstwę na malowanej powierzchni.

Zadaniem, które wykonuje się rozpuszczalnik – ciekły barwnik do wykonania. Ta potrzeba bardziej wygodnego stosowania go w organizmie. Rzeczywiście, zwykle farbę nanosi się za pomocą opryskiwaczy. Chociaż te elementy i zajmują znaczną ilość w składzie szkliwa, główną funkcją nim – to wszystko farba samo rozwiązanie. Ponadto, kompozycja po barwieniu powinien szybko odparować z powierzchni. I często emalia producentów jako rozpuszczalniki są lotne ciecze.

Mamy wymienione główne elementy składowe tradycyjnego emalie, które malowane większość pojazdów z wyposażeniem standardowym. A potem spojrzeć na to, co różni się od nich metaliczny farby dla samochodów.

Metaliczna emalia: skład

Opisane farby różni się od tradycyjnego bardziej złożonym składzie. W standardzie, jak już wspomniano, zawiera trzy składniki: barwnik, „bazowego” i rozpuszczalnika. Ale w szkliwie wraz z powyższych trzech składników, istnieje inny składnik – to proszek aluminiowy.

Gdy jej drobne cząstki miesza się z farbą, efekt metaliczny blask. Jest to pierwsza powodem wyboru metaliczny – farba naprawdę wygląda bardzo imponująco.

Cząstki aluminium proszku odzwierciedlać promieni światła, i tworzy efekt poświaty. Ale za piękno trzeba zapłacić. Technologia powlekania jak farba jest trudniejsze niż w przypadku konwencjonalnych preparatów. Emalia powinna leżeć na powierzchni równomiernie. Jeśli kompozycja stosowana nierówno, to plami. A problem jest to, że farby te spoty będą bardziej zauważalne.

Jest jeszcze inna właściwość, która jest inna metaliczny – farby, dzięki zawartości proszku aluminiowego, chroni kolor przed blaknięciem, a ciało – z korozją. Koszt samochodu poplamione jego wyższa ze względu na bardziej złożonych mieszanin, wykorzystane na pokrycie ciała, a także ze względu na dość skomplikowanej technologii aplikacji.

Zasada działania

Metalic działa w oparciu o zasadę odbicia światła. Drobne wióry z aluminium, który jest w swoim składzie, a także działa jako mikroskopijnych luster. Cząsteczki odbijają światło, które pada na nich. To, jak już wspomniano, i powoduje charakterystyczny metaliczny połysk.

Oprócz pigmentów, które tworzą podobne efekty w farbach, a także zawiera składniki kolorów, które zapewniają cień. W przeciwieństwie do emalii monochromatycznych gdzie nieprzezroczyste farby używane w potrzeby stosowania światła przewodzącego metalu. Proszek aluminiowy jest nośnik barwnika. Zatem tylko przejrzysty pigment pozwala promienie światła, aby dostać się do aluminium, a odbicie w proszku.

Zasada działania można zmniejszyć do tego, że światło padające na powierzchnię powleczonej, przechodzi przez przezroczystego lakieru, w wyniku tworzenia się pewnej promieni kolorów. wchodzą one na aluminium na. Następnie odbijane i ponownie przechodzi przez światło przezroczyste farby na zewnątrz. W związku z tym, nie tylko można zobaczyć kolor samochodu, ale istnieje specjalna musujące efekt wizualny. W ten sposób metaliczny. Farba jest nie tylko piękne, ale także praktyczne.

Z rowerów do samochodów

Podobny skład został wykorzystany w ZSRR nie było w karoserii. W ZSRR, „Victory” i „Wołga” obsługiwać proste kolory – biały, szary, beżowy. Metaliczny się również w dużym kraju na ram rowerowych, wyemitowanych w Charkowie. Ramki płonęły proszek aluminiowy odzwierciedlać promienie świetlne z grubej folii szkliwa. Nie było to, że inne postaci pojedynczej warstwy metalicznej pierwszej generacji. Różni się on tym, że proszek aluminiowy jest zawarty w całym grubością atramentu, który wynosił około 50 mikronów.

Sądząc po opiniach, to farba jest wówczas uważany interesujące. Ale wielu pchnął swoją słabą odporność na działanie różnych czynników. Podczas pracy, ponadto ściera – proszek utlenione, i razem z wiatrem. Powierzchnia staje się matowe białka. W celu uniknięcia tego, eksperci opracowali system dwuwarstwową. Farba na szczycie stalowej zastosowano lakieru.

Więc nie było metaliczny dwuwarstwowy. Malarstwo było bardziej trwałe i wytrzymałe i wydajne. Lac pełnionej funkcji lupy. Następnie atrament był używany do samochodów.

Metaliczny: wyposażony farby

Metaliczna czerń, biel i srebro, jest obecnie jednym z najbardziej popularnych. Nawiasem mówiąc, psychologowie uważają, że kolor jest wybierany przez samych ludzi o cechy przywódcze, szacunku i dobrego smaku. Dzięki specjalnemu przedstawicielowi, czarne samochody są szczególnie popularne w Niemczech, Europie i Rosji.

Ponadto, kolor ten jest uważany za najlepsze tło do tworzenia etykiet. Wszelkie wygląd airbrush na czarnym tle jest bardzo kosztowne i skutecznie.

Automotive Metalic, w przeciwieństwie do tradycyjnych, różnych wyższych stawek na poziomie ochrony organizmu. Pojazd traktowany takie szkliwo jest lepsza ochrona przed spaleniem, korozji i łuszczenia. Jednocześnie, właściciele czarnych samochodów skarżą się, że po kilku miesiącach użytkowania urządzenia na powierzchni ciała pojawia się tzw pająka, a także otarcia. Ponadto kolor czarny zmniejsza rozmiar samochodów (oczywiście tylko wizualnie). Czarny metalik ciało często wymaga polerowania, niż każda inna.

Szary: Funkcje

Wraz z czarnymi samochodami są szczególnie popularne maszyna srebrny, bez względu na funkcjonalność i prestiż danej marki. Tendencje te są ważne nie tylko przy zakupie samochodu od przedziału pasażerskiego, ale również wtedy, gdy produkt jest oferowany. Głównym powodem, że ludzie wybierają dla siebie szary – jest, oczywiście, duża praktyczność. Według opinii, lakier metaliczny szary niełatwo zabrudzona, urządzenie może być rzadziej czyszczone. Nie jest widoczny pyłu. I wszelkie plamy i zabrudzenia kropelki łączą się z kolorem ciała.

Srebrny – kolor high-tech postęp i innowacje. Kierowca oczekuje od takiego spektakularnego sprzętu samochodowego i uwagi. Kolor ten jest związany z wieloma drogie i reprezentacyjny.

Srebrny metallic: Charakterystyka

Według kierowców, jeżeli są stosowane w kolorze nadwozia srebrny metalik, urządzenie nie traci barwy pod wpływem promieni słonecznych i nie przegrzewać. Ten odcień lekko nawet zadrapania widoczne. Powłoka ta, która mieni się w słońcu, wygląda bardzo bogaty. I jako miły bonus – dodatkowa ochrona ciała.

Srebro, zdaniem większości, wygląda drogie i prestiżowe.

Jeśli zbyt konserwatywny czarny nie przyciąga, a następnie, jako eksperci zalecają, może doskonale zastąpić to szary lub srebrny. Jest to neutralny kolor. On jest dobrze nadaje się do samochodu rodzinnego, a dla rodzaju żeńskiego lub męskiego.

wniosek

Inną zaletą tych kolorów – dobra widoczność na drodze. Błyszcząca powierzchnia zwiększa bezpieczeństwo. Ci, którzy chcieli ten wyjątkowy efekt, ale nie przyjąć standardowy czarny i szary kolor, można wybrać inny kolor metaliczny farby – ich numery można znaleźć w katalogu.