„Chrysler Concorde”: specyfikacje techniczne i opis amerykańskiego sedana wykonawczej

Przedni napęd klasy sedan wykonawczy „Chrysler Concorde” ukazuje się od 1993 do 2004 roku. Model ten zastąpił swojego poprzednika, który był Chrysler Fifth Avenue. Interesujące jest to, że nowy produkt stał się jednym z pierwszych trzech maszyn utworzonych na platformie pod nazwą Chrysler LH. A jednak ten model, według magazynu Car and Driver, weszła do pierwszej 10 najlepszych samochodów w 1993 i 1994 roku.

Podstawa projekt

Uwolnienie od tego modelu, jako „Chrysler Concorde” została zaplanowana w 1986 roku. Wtedy Kevin Verdayn, główny projektant projektu, stworzył oryginalną wersję pojazdu. I w tym samym czasie, grupa kupiła firmę „Lamborghini”, całkowicie w czasie popisywać. W rezultacie projekt przerobione, stał samochód koncepcyjny, którego nazwa – Lamborghini Portofino. I znalazł sukces, który był impulsem do stworzenia obrazu „Concord” na jej podstawie.

Przy projektowaniu, eksperci skupili się na rozszerzenie salonie. Chcieli, aby to najbardziej przestronny. Gołym okiem widać, że przednia szyba dosłownie biegnie do silnika. Eksperci stworzyli bardzo elastyczną obudowę. To zmieniło się w czasie, a to znalazło odzwierciedlenie w wyglądzie modelu.

Pierwsza generacja

Charakterystyczną cechą wczesnych modelach było pojedyncze jednostki tylne optyka. I krata: jego projektanci zostali podzieleni na sześć różnych odcinkach pionowych.

Wnętrze było prawie jak Chrysler Vision. „Highlight” było wykończenie, wykonane pod drzewem, a umieszczone na godła kierownicy. Ale kosztowny sprzęt mógł się pochwalić skórzane fotele. Bardziej wentylacja, centralny podłokietnik w tylnym rzędzie, napędzane przednie fotele i lampy oświetleniowe osobiste. Standardowo „Chrysler Concorde” został wyposażony w ABS, CH, elektryczne szyby i poduszki powietrzne.

W pierwszym modelu ustawić 153 KM silniki 3.3 litra i sztywne zawieszenie. W 1994 roku wzrost mocy silnika o 8 „koni”. I więcej zostały sprzedane opcje z salonu, w którym znajduje się siedzenie typu salonik przednim. Ten „Chrysler Concorde” może pomieścić sześć.

Więcej rok później modernizacji układu napędowego. A stare logo, przedstawiające pentagram, zastąpiony przez nowy, z wieńcem. W 1996 roku deweloperzy poprawiły dźwiękoszczelny. Aby to zrobić, musieli zmienić model projektowania. Droższe konfiguracji usług (LXi) i tanie (lx).

druga generacja

„Chrysler Concorde”, zdjęcie podano powyżej, w 1994 roku, był głęboki restyling. Konstrukcja jest zupełnie zmieniony, to łatwo zobaczyć. Nowością otrzymał 20-calowe felgi, a recepcja wbudowane aparaty fotograficzne, które stały się zamienne lusterka wsteczne. Więcej przekształcony kratkę. Eksperci wydali go w taki sposób, że wydawało się, jakby przenosi się do przedniego zderzaka. Zaokrąglone, gładki kształt ciała – to główna różnica między modelami drugiej generacji.

1999, nowy blok aluminiowy cylinder posiada silny silnika 214-3.5 litra. „Chrysler Concorde”, nawiasem mówiąc, mam jeszcze dwa silnik. Były one znacznie bardziej wydajne. Jeden sporządził 235, a drugi – 250 koni mechanicznych, odpowiednio. Bardziej wartość „Chrysler Concord” silnika 2.7 litra, który Wydajność wynosiła 200 l. a. I urządzenie 220 l. a. objętość 3,2 litra.

Koszt i sprzęt

„Chrysler” – niezwykły i wysokiej jakości samochodów. On zawsze wyróżniał się wśród reszty strumienia samochodów ze znanymi nazwiskami. Nic dziwnego, że wielu znawców amerykańskich modeli staną właściciele tego wspaniałego samochodu. Cóż, lata model samochodu 2003 można znaleźć w bardzo dobrym stanie na około 250-300 tysięcy rubli. Na taką sumę otrzyma model z 203-konnym silnikiem 2,7-litra, automatyczną skrzynią biegów i najbardziej kompletny zestaw.

Nawiasem mówiąc, opcjonalne wyposażenie w tym samochodzie jest niesamowity. „Top” Trim ma wszystko, co może być przydatne, wychodząc z przyciemnianymi szybami i szyberdachu, kończąc z czujników światła, deszczu i immobilizera. Podgrzewane fotele, światła przeciwmgłowe, kontrola trakcji i ABS, skórzane siedzenia, regulowana kierownica, lusterka, fotele – sprzęt naprawdę bogaty. Nic dziwnego, że ten samochód był tak popularny.

Nawiasem mówiąc, modelowe 90 można znaleźć w niższej cenie. Niektóre oferują nawet 100-150 tysięcy rubli, a to jest naprawdę niewielki koszt. Najważniejsze – dokładnie sprawdzić samochód przed zakupem. Samochód nie jest nowy, konieczne jest, aby pamiętać, że. I lepiej przetestować go na SRT, ale potem w trakcie operacji może ujawnić niespodzianek.