Samochód Equus (Hyundai): Producent, Cena, opinie

W celu uzyskania tani samochód popularność Equus, producent zadbał o maksymalny komfort. Na pierwszy rzut oka, taktyka wystarczająco wygraną. Na północy i wschodzie urządzenia znanego jako Hyundai Centennial. Od łacińskiego tłumaczy się jako „koń”. Spisu sedan Hyundai Equus – najbardziej ogólny i drogi samochód.

Ciekawostką jest fakt, że po wydaniu tego samochodu limuzyny został stworzony na jej podstawie. Dane zewnętrzne i funkcjonalność są pewne różnice, na przykład: silnik 5-litrową, bar oraz urządzenie do masażu w siedzeniach.

Pierwsza generacja

Equus samochód został wprowadzony w 1999 roku. Choć Hyundai i Mitsubishi współpracowały tak zaangażowany w rozwój maszyny razem. Ogłoszono, że główni konkurenci nowy „cud” południowokoreańskiego producenta będzie model „Mercedes” i „BMW”. W rzeczywistości okazało się, że konkurs odbył się z SsangYong.

Na pierwszy sedan sprzedawany tylko na rynku krajowym, bez konieczności opuszczania światowym poziomie. Po ukazaniu firm limuzyny nie są już dogadać, a samochód ma dwie nazwy – Mitsubishi godności i Hyundai Equus. Pojazdy te są przedstawiane na rynkach japońskich i koreańskich, odpowiednio. Cena jednostki było 92 milionów wonów.

Hyundai Motor Company w 2003 roku aktualizuje model jako „Mitsubishi” całkowicie zatrzymuje swoje wyjście.

druga generacja

Druga generacja samochodu była przebudowana Equus. Rozstaw osi ma wydłużony kształt, silniki wykonane są z różnych materiałów, napęd – tylny. Jednakże, koreańska firma nie zmieniła tytuł roboczy, a ludność jest już związany z Equus wysokiej jakości, model niskich kosztach.

W 2009 roku samochód trafi do sprzedaży w Chińskiej Republice Ludowej, a rok później, maszyna ta pojawia się w America International Auto Show. 2013 można scharakteryzować przez rozpoczęciem oficjalnej montażu w Kaliningradzie.

parametry techniczne

Equus – samochód, którego cena wynosi około 3 mln rubli, wyposażone w silnik o mocy 370 koni mechanicznych, ma dobrą zwrotność nawet na śliskiej nawierzchni i, oczywiście, ma ogromne dane techniczne. Niniejszy automatyczna skrzynia biegów. Podczas tworzenia maszyny zrobić większy nacisk na komfort pasażerów. Aby prowadzić samochód – to przyjemność, a to dowodzi, opinie właścicieli. Ludzie często koncentrują się na tym, że gigant bagażnik (jest to raczej plus), otwiera zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz.

Producent zadbał o wprowadzeniu zawieszenia pneumatycznego. Pomoże to podnieść trochę Equus i przezwyciężenie trudnych miejsc. tryb Sport jest bardzo przydatna, to można również rozumieć w oparciu o największą ilością opinii. Masa 2 ton pozwala samochód jest bardzo stabilny. Mimo to kosztuje i 3 mln rubli rosyjskich, cena jest całkiem uzasadnione. Orientacja koreańskiej arcydzieło wykonane jako pasażer (nieoficjalnie), a na samej drodze.

salon

Nie możemy powiedzieć, że samochód Equus znacznie opracowane pod względem wzornictwa. Nie może być uczucie, jak gdyby producenci nie dużo troski o nią i ułożyła elementy już wydali modeli.

Wnętrza samochodów są ładne, ale czuje, że taka wydajność jest już spotkał się kilka lat temu. Czyli wykończenia obejmuje tani plastik, skóra tanią i drewna, który nie wyróżnia się urodą. Ale wszystkie niedociągnięcia łatwo pokrywają się z substancją i pojazdów komfort.

Opcje

Model silnika jest reprezentowany przez V-8, jego wielkość jest nieco więcej niż 4 litrów. Aby kierowcy spędzają mniej paliwa, ale zyskuje coraz większą prędkość, producent zadbał, aby wyposażyć samochodu Equus całą konstrukcję aluminiową. Każde 100 km samochód zużywa 11 litrów. Przekładnia ma sześć etapów. Kilka lat temu podobny silnik był najlepszy spośród wszystkich innych. Zawiesina jest aluminium, a więc urządzenia do obsługi na najwyższym poziomie.

bezpieczeństwo

Samochód Hyundai Equus Koreańczycy dokonały jednym z najbezpieczniejszych. Kierowca jest mniej rozpraszany od drogi, specjalne lustra zostały wybrane w celu uniknięcia tzw martwy punkt. Program, który jest zainstalowany w komputerze, przesyła informacje na przedniej szybie, aby obliczyć maksymalną odległość od drugiej strony drogi.

Dziewięć poduszek powietrznych, zagłówki, odległość wejść do oznakowań drogowych, kontroli stabilności – to wszystko jest częścią kompletu modeli Equus. Przedostatnia niuans pozwala kierowcy kontrolować lokalizację urządzenia, tak że nie pozostaje w innym ruchu liniowego lub zjechać na pobocze. Zderzaki i program dla hamowania awaryjnego również pomoże zachować bezpieczeństwo pasażerów, nawet jeśli pasy nie są zapięte.

W okresie gwarancyjnym (trwa 5 lat) jest całkowicie darmowe, aby uzyskać usługę. W ciągu pierwszych 3 lat, właściciel otrzymuje specjalną Equus czujnik zdalnego sterowania, który może wyśledzić położenie pojazdu (w przypadku kradzieży), a także oglądać lustro Lusterka za pośrednictwem specjalnego programu na smartphone.

Samochód Equus VS 380

Ciało ma klasyczny kształt. Sam samochód odnosi się do typu executive. Wygląd – ciało stałe, elegancki i stylowy. Dwa lata temu, ulegli restyling samochód, który następnie wszedł do publicznej przeprojektowany zderzak i krata, a także innej formy reflektorów.

Salon maksymalnie wygodne, łatwe w użyciu, ma imponujący wygląd. Niektóre panele korpusu są wykonane z aluminium i drewna. W Rosji, samochód Equus VS 380 (cena w kraju osiągnie 2-3 mln rubli) sprzedawany jest w dwóch wersjach. Różnią się poglądy i moc silnika. Obie działają na taki system, który zwiększa prędkość, a tym samym zmniejsza ilość zużytego paliwa.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, pojazd wyposażony jest w 9 poduszek powietrznych. Amortyzatory również nie są tanie: ułatwiają wejście na kolei, niech śmiało jazdy na stromych zboczach i słaba jakość dróg.

Samochód Equus VS 460

Maszyna ta jest przeznaczona dla kierowcy i innych pasażerów. Większość samochodów „pay attention” do osoby, która siedzi z tyłu po prawej stronie. To miejsce jest przeznaczone do ochrony. Co ciekawe jest to, że urządzenie nie reaguje w żaden sposób na tym krześle nawet rozpięty pasa.

Wzór nieskazitelną wygląd. Szkło pociemniało. Profil Equus przypomina sportowy samochód, a tył i przód samochodu wygląda bardzo solidnie. Na pierwszy rzut oka jest to dość trudne do zrozumienia co marka urządzenia, a którego produkcja. To właśnie wyjaśnia klasyczny wygląd: Formularz surowe, bez zbędnych szczegółów. Liczba kolorów nie są zadowoleni – samochód jest przedstawiony w formie czarno-białego. Ludzie, którzy piszą recenzje Equus, często określane jako wzór „smoking”.

Istotną wadą południowokoreańskiej sedan kupujący widzenia, było to, że lustra są bardzo dziwny sposób. Kierowca stale konieczności rozejrzeć – w odpowiednim wierszu, czy on jechał i czy ktoś nie jest podcięty. Lewe lusterko przedstawia powiększony obraz – widać zderzak SUV i transporcie, jak gdyby były one będzie przeciwko, choć w rzeczywistości są dość daleko. Lustro po prawej stronie – wspólna, podobnie jak we wszystkich innych maszynach.

konkurenci

Jednym z głównych konkurentów stała się wzorem Mersedes-Benz Klasy S. Niemcy byli w stanie dostarczyć pierwszą linię sedan w 1950 roku. Seria obejmuje także coupe i kabrioletów. W tej chwili na świecie jest reprezentowana już 6 generacji flagowego linii S-klasy, który został opublikowany w 2013 roku. Zaledwie rok firma osiągnęła sto tysięcznej sprzedaży i dostawy do oficjalnych oddziałów. Wielkość produkcji w ciągu ostatnich 40 lat w milionach sztuk. W chwili obecnej liczba ta sięga 3 milionów. Samochody są montowane we Francji, Niemczech, Rosji i Meksyku. Firma, aby być dokładną linię „Mercedes-Benz” wszystkich razem wygrał ponad 9 różnych nagród. Wśród nich są honorowane jako „New Year”, „Best Limousine”, „najbezpieczniejszy samochód” i inne.

Innym bezpośrednim konkurentem – BMW serii 7. Linia została wprowadzona w 1977 roku. Ponad 5 lat dla firmy do produkcji nowego produktu na rynku motoryzacyjnym. Na projekt nie musiał długo myśleć, że pożyczył od sportowego coupe modelu E24. Sedan ma bardzo inteligentny, solidny i atrakcyjny. Pień jest przestronne, ogromne dzięki niemu wydaje powrotem. Wagon posiada :. duże wymiary 486 x 180 x 143 cm waży 2050 kg. Chociaż moc silnika jest zbyt mała, aby takich wymiarach. Gdy układ maszyny aktualizujący dodanej opryskiwania, ale maksymalna prędkość i przyspieszenie nie są zmieniane.