BMP-97: Tworzenie, rezerwacje, ramiona

W powojennych w armii Rosyjskiej szczególnie doceniane w manewrowaniu i lekkie pojazdy opancerzone piechoty – BTR-40 i BTR-152, który jest wyposażony w blokach samochodów ciężarowych. Nieco później, rząd radziecki zdecydował się postawić na dobrze chroniony i ciężkich maszyn. Jednak praktyka pokazuje, zapotrzebowanie na pracowników mobilnych pojazdów przewożących nie ustąpi.

Zdeterminowany, aby nauczyć się z doświadczeń lat powojennych, Bauman wspólnie z Kama Automobile Zakładu zaczęła tworzyć BMP-97. Ze względu na zakłócenia finansowania nowy pojazd opancerzony został oddany do użytku w armii rosyjskiej dopiero w 2009 roku, po 12 latach od początku swojego rozwoju.

informacje historyczne

Opracowanie nowego pojazdu opancerzonego rozpoczętego w 1997 roku na Uniwersytecie „maszyny specjalne” Centrum Badań i Produkcji. Zespół projektowy obejmuje nie tylko projektantom Bauman, ale również pracowników KAMAZ. Pierwszym efektem żmudnej pracy naukowców było zamówienie Andreya Nikolaeva – szef Federalnej Służby Granicznej, który jest planowany do wymiany całej floty pojazdów.

Ale w wyniku niewykonania zobowiązania 1998 finansowania została wycięta, a zamówienie zostało anulowane. Opracowanie zostało opóźnione, pierwsza próbka BMP-97 została zaprezentowana publicznie dopiero w roku 1999. W celu zminimalizowania kosztów, transporter opancerzony rozpoczął dostarczanie firm prywatnych.

Nieco później modele zostały wysłane do Kazachstanu i Azerbejdżanu. Ale w trakcie ich eksploatacji został zidentyfikowany szereg istotnych braków, a cała partia pozostawała na równowagę naszego kraju. Ostateczna wersja technologii została dla wszystkich, aby zobaczyć w 2008 roku. Jednocześnie został on przyjęty.

projekt

Podstawą struktury BMP-97 jest przyspawany korpus z Kurganmashzavod. Urządzenie jest klasyfikowany jako opancerzonym pojeździe z podziałem napędem na wszystkie koła, na dwie części – silnik i załogi. W przypadku, gdy istnieje kilka włazy – do lądowania, kierowcy i dowódcy pojazdu, a także stronie i rufowych drzwiach.

Przy konstruowaniu opancerzony używany znaczną liczbę jednostek wykonawczych i zespołów ciężarówki KAMAZ-4326. Ten zwiększony stopień unifikacji wytwarzania części maszyn, co pozwoliło:

1. Znacznie zmniejsza koszt BMP-97.
2. Uczynić procesy produkcyjne łatwiejsze.
3. Poprawa konserwacji.
4. Udostępniać i prostą kontrolę i konserwację techniczną.

Dzięki unifikacji części i zwiększoną żywotność urządzenia – Run na remont samochód pancerny jest więcej niż 270 000 km.

rezerwacja

Główną różnicą od opancerzonego BTR-80 (podstawowy wojskowy opancerzony) jest front-engine. Ten układ agregatu zapewnia dodatkową ochronę załogi przed pocisków chemicznych. Po kontakcie z czołem silnika BMP-97 ( „shot” – Inna nazwa dla tego modelu) zakłada strumienie energii ognia i przy spalaniu wytwarza dym, ewakuację załogi pokrywę.
Kolejna innowacja to dno w kształcie litery V – to lepiej rozpraszają energię wybuchu, i jest lepsza ochrona podczas wybuchu min lądowych lądowania. Broneliste przednie i górne boki wykonane ze stali o grubości 16 mm, który nie jest w stanie przebić nawet pistolet 12.7mm „Rock”. Szyby wykonane ze szkła o grubości 46 mm, które jest równe sile pancerza.

broń

Głównym celem BMP-97 „The Shot” – przemieszczanie personelu rosyjskich wojsk granicznych podczas wykonywania różnych zadań. Urządzenie może być stosowane jako punkt personelu do rozpoznania i patrolowania, a także do transportu rannych żołnierzy (projekt sanitarny).

Główną bronią ognia są ciężkie karabiny maszynowe KPVT „Kord” i instalacja granatnik „Płomień”. Wszystkie bronie są umieszczane na obracającym się wieżyczki, aby odeprzeć wrogów BMP-97. Opancerzone personel wyposażony Mobile Anti kompleksu i jest wyposażony w stację broń MB2 30mm działko i narzędzi pomocniczych.

Z opancerzony może zbierać systemu rakietowego przeciwlotniczej na podstawie Sam „Strela-10M”. Głównym celem kompleksu – wykrywanie i niszczenie wroga technologii powietrza na niskich wysokościach. Starożytny kołowy pojazd opancerzony BMP-97 może być częścią obrony powietrznej wojsk lądowych.