ZIL 114 – legendarny radziecki limuzyna

ZIL 114 – ta klasa samochodu, jest on produkowany w ZSRR w latach 60-tych – 70-tych. Charakterystyczną cechą jest jego wydłużony korpus, który może pomieścić do 7 osób. W pewnym momencie ZIL 114 było przeprowadzenie wszystkich wyższych szeregi Związku Radzieckiego i była krajem najbardziej prestiżowych samochodów.

Po raz pierwszy w tym samochód urodził się w 1967 roku. To była zupełnie nowa limuzyna, która nie miała odpowiednika w skali światowej. Konstrukcja urządzenia stosowane nowego X kształcie ramki pręty sekcji zbiorczą.

projekt

Zewnętrznie ZIL 114 miał długą i wydłużony wygląd. Nawet teraz, jego konstrukcja nie można nazwać nieaktualne. Nowa limuzyna radziecki zachwyca wielkością. Jego długość wynosiła więcej niż 6,3 m, szerokość – 2,6 m, a wysokość wznoszenia 1.54 m. Ze względu na jego rozległość Zil wyglądało bardzo imponujące i brutalne.

Kratka przypomina kontury „Rolls-Royce”, a za maszyną ma podobieństwa z amerykańskich samochodów 60-tych. Płaski dach, kolumna nachylone pod kątem 90 ° C Reflektory zaprojektowane w sposób czysto amerykańskim stylu. Na każdym boku limuzyna ozdobione ciągłej linii chrom z czarnymi wstawkami. Samochód bez słowa powiedzieć o jego powagi i znaczenia.

salon

Szczególną uwagę zwrócono na rozwój ZIŁ komfortu. W związku z tym, że została zwiększona długość ciała do ponad sześciu metrów. Wewnątrz jest bardzo przestronny i wygodny. Patrząc na zdjęcia, można powiedzieć jednoznacznie, że wnętrze stosować wyłącznie materiały wysokiej jakości i wykończenia. Przedni panel z samochodu na całym obwodzie płaski, bez zginania. W środku są małe zegary analogowe. Dvuhspitsevy koła, nawiasem mówiąc, również wykonany w stylu amerykańskim. Na górze znajdują się dwa masywne osłony przeciwsłoneczne, a między nimi – Salon widok z tyłu okna. Dla komfortu pasażerów wyposażone są w klimatyzację, regulowane podłokietniki oraz radio, który został dostrojony do specjalnego pilota zdalnego sterowania, wbudowany w podłokietnik. Co ciekawe, sam kierowca dostał tak mało miejsca, że nie było wystarczająco dużo miejsca, aby wydostać się z kabiny – musiał przechylić kolumnę kierownicy. I to w 114. ZIL, na jego długości sześciu metrów!

parametry techniczne

Pod maską limuzyny został umieszczony ogromny 8-cylindrowy silnik benzynowy. Zil miał silnik, który został dorównuje 300 koni mechanicznych. Była 190 kilometrów na godzinę, a przekładnia jest wyposażona w automatyczną transmisji, który został opracowany specjalnie do modelu ZIŁ 114. Maksymalna prędkość limuzyny. Przyspieszenie do „setki” wyniosła niewiele ponad 13 sekund. W tej klasie samochodu wydatkowane do dwudziestu litrów.

Na jak długo można kupić ZIL radziecki 114?

Kupić limuzynę w ZSRR było po prostu niemożliwe. To był samochód służbowy, i blisko „Ziguli” i „nivami” nie sprzedają. Jednak czasy się zmieniły i teraz to ZIL można kupić za 2,5-3 mln rubli. Ostatnio pojawił się na internecie do reklamowania sprzedaży ZIL należącej do Breżniewa. Kosztem 10 mln rubli. Prawda czy nie, nie wiemy jeszcze co to jest, to fakt.