"Lifan X50" w roku 2014 – kompaktowy crossover firmy Lifan Motors

W kręgach motoryzacyjnych przez długi czas, krążyły plotki, że firma Lifan Motors planuje wydać nowy SUV. A w 2014 crossover świata „Lifan X50” został przedstawiony. Odpowiedzi o nim najpierw była najbardziej kontrowersyjna: jeden podejrzliwy chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, inni entuzjastycznie spojrzał na zaktualizowanego modelu. A warto zauważyć, że nie bez powodu. Debiut samochodu pod koniec lata 2014 roku, ale na rynku rosyjskim, wstąpił w 2015 roku

Cechy nowego SUV

Nowy samochód można nazwać stretch. Tutaj są postrzegane wokół charakterystycznych cech marki Lifan: u w kształcie linii z tyłu i przodu w kształcie litery x. Platforma zapożyczone z modelu budżetowego Lifan 530 Celliya, który niedawno trafił do sprzedaży.

„Lifan X50” (patrz zdjęcie w artykule) – to kompaktowy crossover przeznaczony bardziej na młodzież. W celu zmotywowania do tej grupy klientów, firma opracowała stylowy wygląd z wpływami europejskimi. W związku z tym na części samochodu jest bardziej jak hatchback ze zwiększonym prześwitem (208 mm). Ten parametr może wyposażyć X50 cechy SUV. Wymiary aktualizowane samochód dość imponujące, jak w klasie kompaktowych crossoverów: 4100h1540h1722 mm. Masy ciała, choć nie dużo, ale ponad 1 tonę (1175 kilogram). W znacznym stopniu wpływa na poziom stabilności podczas jazdy, szczególnie odczuwalne w ostrych zagięć.

wnętrze

Zmiany dotknięte wykończenia wnętrza, który został radykalnie zmodernizowane w modelu „Lifan X50”. Opinie właścicieli wskazują dość śmiałe decyzje projektowe, ale nie wszystkie z nich były entuzjastycznie innowacji.

Szczególną uwagę należy desce rozdzielczej. W trakcie jej rozwoju zdecydowano się użyć Sportowy, wszystkie elementy znaczące zatopiony. Głównym kontrast stoi obrotomierz z czerwonym tle. Jest to ta część niektórych kierowców powodujących dyskomfort. Kierownica jest dość oryginalny, to rozliczane audio przycisków sterujących. W centrum znajduje się jednostka i muzyczny klimat. Jeśli chodzi o przestrzeń w kabinie, a następnie, aby być uczciwym, w oparcie siedzenia będzie czuć się komfortowo z zaledwie dwóch osób.

Bagażnika w modelu „Lifan X50” dla zwrotnicy jest zbyt małe, tylko 570 litrów. W oparciu o informacje zwrotne od właścicieli, niektóre niedogodności dostarcza nierówne dno. Pod podłogą podniesioną jest rezerwa. Ponadto, wystające nadkola w bagażniku, nie ukrywają już bardzo duży w przestrzeni wielkości. Składany, który może znacznie zwiększyć pojemność, jednak do uzyskania gładkiej podłogi nadal nie będzie działać.

powierzchowność

Zewnętrznie zwrotnicy „Lifan X50” przypomina SUV, głównie ze względu na zwiększony prześwit. Kratka trapezowa doskonale pasuje do ogólnej koncepcji. Zderzak ma opływowy kształt, który jest typowy dla stylu europejskim. Head Light Optyka niezwykłe, jak „Fox-jak oczy.” Pomiędzy nimi ozdobiony logiem firmowym, oprawione z chromowaną podszewki. Mgła nieco wydłużony, prostokątny kształt.

Za samochód wygląda mniej masywne. Uczucie osiągnięty przez U-kształtnej drzwi ładowni. Powyżej szyba zamontowana jest spoiler, „nóżki” są w dolnej części zderzaka, reflektory kontrast wyróżniać.

„Lifan X50” zbudowany wokół obwodu dyszy, z tworzywa sztucznego, który nie tylko realizuje funkcję ochronną, ale również ozdobne. Dachem łukowatym boczne okna z wytworzeniem kompozycji w postaci kropelek, które są w połączeniu z kształtem głowy optycznych.

parametry techniczne

Konstruktorzy zainstalowano na Lifan X50 są dwa rodzaje silników benzynowych. Jeden silnik 103 koni mechanicznych, w połowie objętości litr, cztery sekundy – 1,3 litra, ściskając w 93 l pojemności. a.

Ponadto, pierwsze modele crossover będzie ustawiony na manualną skrzynią biegów lub pięciu krokach CVT CVT (płatny), firma planuje produkować modele z automatyczną skrzynią biegów. Tryb szybki jest ograniczona do znaku 160-170 km / h. Zużycie paliwa w zakresie od 6,5 litra.

Jednak, ku rozczarowaniu rosyjskich kierowców, tylko kompletny zestaw z silnikiem 1.5 można kupić na rynku krajowym. Druga opcja jest dostępna tylko w przypadku sprzedaży krajowej. Obecnie trudno jest określić obiektywny osąd o samochodzie „Lifan X50”. Recenzje właścicieli, którzy już zakupionych nowość, umieszczając ją jako początek nowej ery chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Jednakże, istnieje już wiele spekulacji, że marka segmentu budżet zostanie zepchnięty na drugi plan.

komplet

Nasi współobywatele będą płacić za model X50 podstawowej konfiguracji około 500 tys. RUB. Ten materiał zapewnia dyski pyatnadtsatidyuymovye część electro system bezpieczeństwa ABS, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, klimatyzację.

Opcja topu będzie kosztować nieco droższe, około 50 tys. RUB. Istnieje dodatkowo wyposażyć samochód „Lifan X50” nowoczesny system multimedialny i nawigacyjny, pełne wyposażenie zasilające i zestaw ESP i poduszki powietrzne dla pasażerów tylnych rzędów.