Co jest w samochodzie: schemat i opis

Są kierowcy, którzy jeżdżą własnymi samochodami, ale nie wiem, co jest w samochodzie. Może to nie jest konieczne, aby poznać wszystkie zawiłości skomplikowanej działanie mechanizmu, ale główne punkty nadal muszą być znane każdemu. Po tym wszystkim, może to zależeć na życiu zarówno kierowcy, jak i innych ludzi. Na rdzeń jest uproszczony urządzenia składa się z trzech części:

• silnik;
• podwozie;
• Ciało.

W tym artykule rozważamy bardziej szczegółowo, jakie części jest samochód i jak wpływają one na działanie pojazdu jako całości.

Co to jest w samochodzie: program

Urządzenie pojazd jest w następujący sposób.

W większości przypadków urządzenia są zainstalowane silników spalinowych. Ponieważ nie są one doskonałe, byli i są opracowywane przez wynalezienie nowych silników. Na przykład, niedawno zleciła samochody z silnikami elektrycznymi, które wystarczy ładować zwykłych punktach. Najbardziej znanym był elektryczny samochód „Tesla”. Jednak większe rozpowszechnienie tych maszyn, oczywiście, aż zbyt wcześnie, aby powiedzieć.

Podwozie z kolei składa się z:

• Transmisja lub moc transmisji;
• podwozie;
• Mechanizm sterowania pojazdem.

Ciało jest zaprojektowany, aby pomieścić pasażerów w samochodzie i wygodnego przemieszczania się. Główne typy ciała do tej pory to:

• sedan;
• hatchback;
• zamienny;
• wagon;
• limuzyna;
• i inne.

ICE: Rodzaje

Każda osoba rozumie, że awaria silnika może stać się niebezpieczne dla zdrowia i życia ludzkiego. Dlatego ważne jest, aby wiedzieć, co znajduje się w pojeździe silnikowym.

W tłumaczeniu z łaciny oznacza „silnik napędowy”. Urządzenie jest urządzeniem pod spodem, który jest zaprojektowany do przekształcania jednego rodzaju energii w energię mechaniczną.

Silniki spalinowe są w kilku formach:

• benzyna;
• diesel;
• gazu.

Większość wariantów używać benzyny i oleju napędowego.

W pierwszym przypadku, jak sama nazwa wskazuje, paliwo jest benzyna. Po przejściu przez specjalny system, to wchodzi do kolektora dolotowego lub do gaźnika. Potem rozpyla się mieszaninę zawierającą cząstki już powietrze wpływa do cylindrów, tłoki są kompresowane i ogrzewany przez iskrę z świec zapłonowych.

Silniki benzynowe są rodzaje benzyny i wtryskiwaczy. Pierwszym jest prawie nie używany. Układ wtrysku silników są z kolei mechaniczne (w których stosuje się dźwignie do mechanicznego dozownika, z możliwością regulacji otrzymanej mieszaniny) i elektroniczny (w którym preparat i wtrysku paliwa jest przeprowadzane całkowicie komputerowe – do elektronicznego zespołu sterowania). Ponieważ wtryskiwacz pracuje dokładniej, jego produkty spalania mniej szkodliwych w porównaniu z benzyną.

Dla silników diesla użyć specjalnego oleju napędowego. Ten silnik ma układ zapłonowy gdy mieszanka paliwo dostaje się do cylindra, to wysadza się ze względu na wskaźniki wysokiej temperatury i ciśnienia otrzymała należytej tłok.

Silniki gazowe napędzane sprężonym, generator gazu. Paliwo jest przechowywany w butli, gdzie zostały pominięte przez reduktor w parowniku, a tym samym traci ciśnienia. Dalszy proces jest podobny do silnika wtryskowego. Czasem jednak, parownik nie ma zastosowania.

praca silnika

, Z której lepiej zrozumieć zasadę działania, konieczne jest, aby dostrzec szczegóły pojazdu silnikowego.

Obudowa jest blokiem cylindrów. Wewnątrz niej znajdują się kanały, chłodzi i smaruje silnik.

Tłok – nie jest niczym innym niż wydrążonej metalicznej szkła, w górnej części, które są bez rowków pierścieni.

Pierścienie tłokowe znajdują się na dnie, zawór, a w górnej – kompresji. Ten ostatni zapewnia dobrą kompresji i sprężanie mieszanki paliwowo-powietrznej. Są one używane w celu osiągnięcia szczelności komory spalania, jak i uszczelnienia, aby zapobiec wnikaniu do oleju.

Mechanizm korbowy jest odpowiedzialny za tłokami energetycznych do wału korbowego.

Tak, wiedząc, co jest w samochodzie, w szczególności jego silnik będzie zrozumieć zasady pracy. Paliwo najpierw wpływa do komory spalania, gdzie jest mieszane z powietrzem świecy zapłonowej (w przykładach paliw gazowych) dostarcza iskrę zapalającą mieszaniny lub gdy mieszanina jest zapalany (przykład diesel) pod działaniem ciśnienia i temperatury. Wytworzone gazy wciskaniu tłoka w dół, aby przejść przez przekazanie ruchu wału korbowego, w wyniku czego zaczyna się obracać transmisji, w którym ruch jest transmitowany kół przednich, oś tylną lub obu naraz, w zależności od napędu. Nieco później dotykowy i który składa się z koła pojazdu. Ale wszystko po kolei.

transmisja

Znaleźliśmy się, co jest w samochodzie, i wiemy, że w obudowie zawiera zespół napędowy, podwozie i mechanizm sterujący.

Elementy napędzane są następujące:

• przesyłowego;
• sprzęgło;
• pierwotnego i układ napędowy;
• różnicowej;
• półosie.

części przekładni praca

Sprzęgło służy do rozłączania układu przenoszącego (biegów) silnika, a następnie łączenia ich gładko Przesuw ruszania.

CP zmienia moment obrotowy z wału korbowego do śmigła. jednostka CP rozłącza połączenie z układu napędowego silnika o ile jest to konieczne dla jazdy do tyłu.

Główną funkcją układu napędowego jest do przekazywania momentu obrotowego ze skrzyni biegów do głównego biegu pod różnymi kątami.

Podstawowym zadaniem głównego przenoszenia jest przenoszenie momentu obrotowego pod kątem dziewięćdziesięciu stopni względem wału śruby napędowej mechanizmu różnicowego do wałków napędowych kół głównych.

Różnica obraca koła napędowe z różnymi prędkościami na zakrętach i nierównym terenie.

podwozie

Podwozie pojazdu składa się z ramy przedniej i tylnej osi, łączącej się z ramą za pomocą zawieszenia. W większości nowoczesnych samochodów jest rama monocoque. Elementy, co stanowi zawieszenie samochodu, co następuje:

• sprężyny;
• sprężynowy cylindrów;
• Amortyzatory;
• Siłowniki pneumatyczne.

Zasady zarządzania

Urządzenia te składają się z układu kierowniczego, który jest związany z przedniego koła i hamulce kierownica. Większość nowoczesnych samochodów wykorzystywane są komputery pokładowe, sami kontroli gospodarowania, w niektórych przypadkach, a nawet, które wprowadzają niezbędne zmiany.

Mamy tu zauważyć, że tak ważną część jak ten, z którego pojazd zawiera koło. Bez niej, samochód po prostu nie miałaby miejsca. To jest naprawdę jeden z największych wynalazków tutaj składa się z dwóch komponentów: opony z gumy, która jest rura i bezdętkowych, a płyta z metalu.

ciało

W większości pojazdów już korpus jest nośnik, który składa się z poszczególnych ogniw połączonych poprzez spawanie. dzisiaj ciało są bardzo zróżnicowane. Powszechnie uważa typu zamkniętego, mając jeden, dwa, trzy, a czasem nawet cztery rzędy siedzeń. Może wycofać część lub nawet dach. Tym samym jest twarda lub miękka.

Jeśli dach jest usuwany w środku, to targa ciało.

Całkowicie zdejmowany miękki szczyt zamienia się w kabriolet.

Jeśli nie jest on miękki i twardy, to cabrio hardtop.

Na wozie, podobnie jak sedan, istnieją pewne rozszerzenie bagażnika, który jest znakiem rozpoznawczym.

Wagon będzie już z wozu, gdy tylne drzwi i okien naprawione.

Gdy platforma ładunkowa z tyłu korpusu kabiny zwany odbiór.

Coupe – coupe dwudrzwiowy.

To samo, ale z soft-top roadstera o nazwie.

Utility kuzovs tylna klapa tylna zwana combi.

Limousine – typu zamkniętego ze sztywną przegrodę za przednimi siedzeniami.

Z artykułu dowiedzieliśmy się, co jest w samochodzie. Ważne zadowalające działanie wszystkich komponentów i jest lepiej rozumieć i czuł, gdy nie ma odpowiedniej wiedzy.