Czym różni się od innych modeli Priora coupe

Dla niektórych może się wydawać, że Łada Priora Coupe nie różni się od hatchbacka. Ale to tylko wydaje, w rzeczywistości tak nie jest. Należy zauważyć, że natychmiast coupe Priora dzieje w całości ręcznie. Ponadto, zespół nie jest w ogólnej linii montażowej oraz w wyspecjalizowanej fabryce warsztat samochodowy.

Jeśli sprawdzić samochód przed zderzak jest nic szczególnego poza uwagą, że nie robi – w zwykły Priora konfiguracji „lux”. Zderzak, chociaż na pierwszy rzut oka nie jest tak istotny szczegół, aby samochód Priora coupe sportu całkowicie różni się od innych modeli tej marki. Jeśli spojrzeć z boku, to natychmiast staje się jasne, dlaczego ten samochód – coupe. Drzwi w pojeździe tylko jednym z każdej strony. Ale ich długość została zwiększona.

Na skrzydle widać zamiast etykiety wskaźnika „SE”, czyli wersję sportową. Ten sam sygnał kolei można znaleźć w bocznym lusterku. Warto zauważyć, że model sportowy coupe Priora jest dostępna tylko w luksusowym zestawem. Innymi słowy, właściciel pojazdu będzie mógł mieć ten model czujniki parkowania, system anti-lock, podgrzewane fotele, światła przeciwmgielne, klimatyzacja, alarm, poduszki powietrzne w ilości dwóch sztuk, elektryczne szyby, etc.

W wyglądzie samochodu wydaje się nieco krótszy niż hatchbacka. Ale to tylko wydaje. Sprzedawane na maszynie na swoich specjalistów tylne drzwi natychmiast określonych spoiler.

Ze względu na brak dwóch drzwi, siedzenia stało się bardziej komfortowo w fotelu kierowcy. Ale pasażerowie, umieszczone z tyłu, czują się mniej komfortowo. Ale nadal komfortowe i tam, gdzie ich nogi. Wnętrza samochodu Priora coupe opracowany włoską firmę, a efekt ten jest widoczny od razu, trzeba tylko zwrócić uwagę na dobrej jakości skórzaną tapicerką. Zmieniono i tablicą przyrządów manometry, na której były malowane w innym kolorze. Ponadto, po zainstalowaniu kasety i cztery kolumny.

wersja sport bagażnik jest również zadowolony z jego objętości – to osiągnie około trzystu litrów. Można, oczywiście, zwiększenie go poprzez usunięcie półki i siedzeń składanych, ale to będzie trudne do wykonania ze względu na cechy konstrukcyjne pojazdu. Cóż, jest to wersja sport, a nie model cargo.

Shestnadtsatiklapannoy głowica silnika. Jego moc osiąga 98 KM Zmieniono elektronika, co natychmiast przyspieszyć i dynamiczne osiągi zostały podniesione. Komora silnika przed pojazd bezpiecznie obsługuje prędkość około 140 km / h. Izolacja akustyczna w tym samym czasie również na wysokim poziomie. Po około 85 km / h jest całkowicie odłączony elektrycznego wspomagania kierownicy, który jest mile zaskakujące. Zawieszenie w samochodzie trochę trudniejsze niż w innych modelach, ale prawdą jest, jak wersja sport musi być utrzymywana na drodze z ufnością.

Można powiedzieć, że dla człowieka, który chce kupić tani i niezawodny samochód, godnym rozwiązaniem jest Priora coupe. Tuning jest zawsze możliwe do zrobienia. Więc porzucić takiego pojazdu nie jest konieczne.