VAZ-217030: parametry techniczne i ewentualne usterki

W tym czasie VAZ 217030 ( „Łada Priora”) był prawdziwym flagowy „AvtoVAZ”. Samochód jest rodzajem kontynuacji rodziny dziesiąty. Naturalnie, „Priora” różni się znacząco od „dziesiątki”. I niech ta maszyna nie jest do zagranicznej konkurencji, jest kochany i doceniany w domu.

Historia modelu

VAZ-217030 – zmieniony i dostosowana modelu VAZ-2110 w 2007 roku został usunięty z przenośnika. Konstrukcja „dziesiątego” model inżynierowie dokonali ponad tysiąc różnych odmian. Dlatego „Priora” jest uważana za inną rodziną. Razem Model posiada trzy modyfikacje. To sedan, który rozpoczął produkcję w marcu 2007, hatchback i kombi.

Nowe samochody na starej platformie

Dziesiąta modelu produkowane począwszy od późnych lat 90-tych. „AvtoVAZ” inżynierowie są już dobrze znane, że oparty na platformie opracowanej jeszcze w latach 90., nic nie będzie w stanie zbudować długotrwałe i bardzo szybko, samochód będzie popyt. Jaka jest najgorsza rzecz – to łatwo ominąć konkurentów zagranicznych z modeli budżetowych. Podstawowym zadaniem specjalistów z „AvtoVAZ” został odnowiony. Nawiasem mówiąc, wygląd projektantów samochodów zaczęli angażować się w długo zanim model jest umieszczany na zespole przenośnika. Spójrz, wygląda jak sprzed VAZ-217030. Zdjęcia samochodów można zobaczyć poniżej. W wyniku zmian w konsumentów ma zupełnie nowego i bardziej komfortowy samochód, który jest w pełni zgodny ze standardami rynkowymi w tym czasie. Już w podstawowym zestawie „Priora” został wyposażony we wszystkie niezbędne opcje. Samochód został zakończony poduszki powietrzne, elektryczne szyby w drzwiach przednich, elektryczne wspomaganie kierownicy, centralny zamek i wiele innych elementów.

powierzchowność

VAZ-217030 został stworzony jako głęboki restyling VAZ-2110. Pierwszą rzeczą, którą projektanci próbowali usunąć nadmierną surowość wokół osi tylnej. Wkrótce stało się jasne, że z przodu iz tyłu, aby stworzyć nowy model nie będzie działać bez większych zmian. Banalne zderzak wymiana lub optyczny nie rozwiąże problemu, a ciężar w kształcie samochodu nie jest czysty. Ciało wydawało się być „ciężkie” ze względu na niskie tylnych nadkolach i zderzaku tylnym, który jest pionowo podłączonego do tylnego skrzydła. Projektanci próbowali zwiększyć nadkola i dokonać zderzak z tyłu, która pochodziła z tylnej części pojazdu do nadkola. Oprócz projektowania, które każdy zna, istnieją dwa warianty restyling VAZ-217030. Zdjęcia (BPAN zestawie) można zobaczyć w tym artykule. Od dziesiątego modelu była tylko część strony i drzwi. W tym przypadku producent twierdzi, że drzwi są szersze o 5 milimetrów. Przód i tył samochodu stało się niemal nie do poznania. Zainstalowano nową optykę. Również wymienić maskę, pokrywę bagażnika oraz innych elementów zewnętrznych. Ogólnie rzecz biorąc, projekt można łatwo porównać do pewnego budżetu koreańskiego lub chińskiego modelu.

wnętrze

Włoski specjaliści pracowali nad wystrojem wnętrz. Wnętrze VAZ-217030 w tych latach wydawało się całkiem znośne. Ale niedrogie materiały stosowane jako materiały dekoracyjne. Sądząc po opiniach, kabina poziom montażowa była bardzo zła. Włosi byli w stanie wyeliminować wszystkie błędy z przeszłości zmian we wnętrzu 10. modelu. Dobrze dobrane kolory – wewnątrz dość wygodne, a nawet może się zrelaksować. Oceń wnętrze VAZ-217030. Zdjęcia salon – w naszym artykule.

tablica rozdzielcza

Tu eksperci z włoskiego studia wszystko zmienił nie do poznania. W centralnej części znajduje się komputer pokładowy. Był zasadniczo zakończone. Jest elektroniczny licznik kilometrów, wskaźnik poziomu paliwa (średnie i chwilowe), zegar, średnią prędkość i inne dane. Przycisk, aby otworzyć bagażnik z jakiegoś powodu przeniesiony do centralnego tunelu, bliżej wybieraka biegów. Bagażnik jest dość duży. Jego pojemność wynosi aż 430 litrów. Może być otwarte od wnętrza, czy z sygnałem czujnika. Oddzielny przycisk na pokrywie bagażnika nie jest. W zależności od konfiguracji, kaseta radiowy może być umieszczony w konsoli środkowej. W nowszych wersjach „Priora” zainstalowany system multimedialny z ekranem dotykowym. Przyciski do sterowania podnośnika jest teraz jest hodowana na drzwiach, nie na tunelu środkowym, jak wcześniej. Lusterka są wyposażone w elektryczne i ogrzewane. I te funkcje mogą być sterowane za pomocą wygodnego joysticka. Nawiasem mówiąc, te lusterka są już dostępne w wersji podstawowej. Ogólnie rzecz biorąc, wszystko jest ergonomicznie, tak jak powinno być w normalnych samochodach budżetowych. A nawet jeśli zespół nie jest na najwyższym poziomie, ale wszystko jest na swoim miejscu. I korzystania z podstawowych elementów sterujących jest dość wygodne.

elektrownia

Silnik używany jest już zaznajomieni silnik vosmiklapanny VAZ-21116. On jest w stanie wyprodukować 90 koni mechanicznych. Również w wierszu 16 ma pojemność silnika zawór VAZ-21126 98 „koni”. Konstrukcja silników stosowanych w różnych podzespołów i części zamiennych produkcji zagranicznej. W wyniku tego, że był w stanie znacząco zwiększyć udział jednostek napędowych. Tak, to zastosowano nowy, lekki korbowodu i tłoka grupę firmy Federal Mogul. Pasek rozrządu, a rolka napinająca niej firmową wytwarzane bramami. Producent twierdzi, że zestaw zasobów jest ponad 200 tysięcy. Km. Na dachu samochodu zakres VAZ-217030 jest wyposażony w silnik 1,8-litra z 120 KM Wersja ta oferuje firma „Super-Auto”. Ale takie przypadki są bardzo nieliczne. Są one wykonane na zamówienie.

transmisja

Nie zmieniło się praktycznie nic – nadal prezentujemy pięć-kroku „mechanika”. Sądząc po opiniach właścicieli, samochodem i nie rozwiązało problemu rozmytych biegów przełączania. Możliwe błędy – niskiej jakości grip. Jeśli chcesz, aby przełączyć z drugiego do pierwszego biegu, trzeba się postarać. Z biegiem lat, inne modyfikacje VAZ-217030 specyfikacji zaczęła się poprawiać – w „Priority” z 2016 roku ustanowiony nawet zrobotyzowany transmisji, która wypadła dobrze z tymi silnikami.

podwozie

Jako inżynierowie nie próbowali uaktualnić amortyzatora przedniego zawieszenia, teraz jest przestarzałe i archaiczne. Niewiele osób korzysta bezpośrednie kute ramiona i przekątnej jet ciąg. Tylne zawieszenie jest wyposażona w nowe amortyzatory. Także ulepszony system hamulcowy pojawiła ABS, co znacznie ułatwia zarządzanie. W uzupełnieniu do przodu, nie było również tylny stabilizator. Tylne hamulce nie są zmieniane. Producent postanowił nie instalować elementy tarczowe o „kole”. Możliwe błędy podwozie – ryk łożysk piast.

Typowe problemy „Łada Priora”

Specjaliści w zakresie napraw samochodów są doskonale zaznajomieni z urządzeniem samochodem VAZ-217030. Dane techniczne i ewentualne błędy są również dobrze znane. Mechanika uwierzyć, że w pierwszej generacji (mianowicie, że te wersje z linii montażowej w 2007 roku), były otwarcie surowy i niesprawdzone. Jeśli chodzi o silniki, w ogóle, są one dość wiarygodne. Ale mają „chorób wieku dziecięcego”. silniki często przebić usterki łożyska pasa rozrządu. Istnieje również problem pompa wody. Pasek rozrządu ma zasób więcej niż 120 000 km, ale łożysko oporowe z pompą może dobrze nie dużo wcześniej. Wszystko to może spowodować uszkodzenie pasa, a w rezultacie zawór zginania. Według systemu przesyłowego ma nic szczególnego można powiedzieć. Ona została z małym lub bez znaczącej zmiany. Wszelkie problemy z jej właściciele nie mieli prace pudełko bez żadnych poważnych dolegliwości. Często właściciele „Przed”, aby skontaktować się z serwisem na łożyskach oporowych na przedniej zębatki. Dane te są często klin. Nadal istnieją pewne problemy ze słabymi piastach przednich. Kilka razy, aby wprowadzić dół, i zdeformowane montaż.

streszczenie

Dla reszty, wszystkie szczegóły całkowicie spełniać swoją kadencję bezbłędnie. Oczywiście, każda reguła istnieją wyjątki, i istnieje wiele samochodów z różnymi problemami. Ale o ile w pierwszym pokoleniu, nie kupować na rynku wtórnym. Jakość wykonania był „kulawy”. Jeśli przestrzegać zasad eksploatacji i utrzymania samochodu prawidłowo, będzie ona służyć swojemu właścicielowi przez długi czas. Dziś te maszyny są sprzedawane na rynku wtórnym – można kupić w dobrym stanie VAZ-217030. Instrukcje do samochodu, aby poinformować właściciela o poprawnej pracy.

Tak, znaleźliśmy to, co jest „Łada Priora” specyfikacje techniczne, projektowanie i wnętrze.