klocki hamulcowe i tarcze. Jakie są i dlaczego ich nie zmieni

Niewielu kierowców wie, że klocki hamulcowe są w różnych formach, o różnych cechach i, oczywiście, nie jest to samo z metki. A wszystko to na jednej i tej de samochodu. Na przykład dla popularnej w naszym samochodzie Skoda Octavia Tour producentów klocków produkowanych w zakładach bardzo wiele zestawów klocków hamulcowych. Około trzydziestu bloki opcji można wybrać. Wow! Naprawdę? Jak wybrać?

Zacznijmy od tego, że różne tryby są różne klocki. Na przykład, jesteś napędu wentylatora, to opłata za samochód. Oczywiście, dla takiego trybu drive select klocki właścicielem. Z reguły nie jest to miękka podkładka i lekko szorstki z nakładek. Miękkie poduszki są zwykle dostępne dla jazdy miejskiej. Z częstym hamowaniem. Miękkie klocki zużywają się mniej tarczę hamulcową, ale miska przegrzewać. Dlatego dla sportowej jazdy nie są odpowiednie. W ogóle, klocki hamulcowe muszą spełniać kilka istotnych wymagań, które są określone jako producent i działają w różnych warunkach. To dane, takie jak miękkość, „isteraemost” pęknięcia składowej cieplnej.

Ponadto, producent samochodów jest inwestowanie w cech konstrukcyjnych modelu w pewnych cech. Ta droga hamowania, praca systemów i czujników systemów hamulcowych, ESP i innych. W tym labiryncie ważny pojazd spełnienia bezpieczeństwo klocków hamulcowych i kół samochodowych są bezpośrednio zaangażowane. Tak więc, im bliżej do fabryki, oryginalne bloki na charakterystykę opcji zamiennych, tym lepsze odpowiedniki jakości i obsługi bezpieczeństwa pojazdu w ogóle.

Porozmawiajmy o tarczach hamulcowych. Tarcze jakości – jest to drugi składnik hamujący bezpieczeństwo i funkcjonowanie bezpieczeństwa pojazdów w ogóle. Tarcze hamulcowe muszą spełniać wiele wymagań. Ten składnik temperatury. Po tym wszystkim, z silnym ogrzewaniu wydajność hamulca tarczowego znacznie zmniejszona, co może prowadzić do niezamierzonych konsekwencji. Generalnie, materiał, z którego wykonane tarczę hamulcową, zależy bardzo wiele. IT sumienne producenci godne wyboru kupującego.

Nawiasem mówiąc, dla supersamochodów, samochody, które są kwestią csekundy przyspieszył do prędkości przekraczającej dwustu kilometrów na godzinę, dzięki czemu ceramiczne tarcze hamulcowe. Utrzymuje ceramikę temperatury do tego stopnia, że gdy hamulce samochodowe są prawie zawsze przewidywalne w najbardziej ekstremalnych sytuacjach. Ale to już inna historia. Dziś mówimy o dyskach na samochody do codziennego użytku. Tarcze hamulcowe są wentylowane niewentylowane perforowana i na zewnątrz. To wszystko odbywa się tylko za ciepło i chłodzenie. Szczególnie w obszarach górskich na stokach, a latem ciepło. Został on następnie sprawdzane i witalność tych hamulców. powinno to nastąpić w takich warunkach, gdy hamulce pracują na granicach. Było wiele przypadków awarii hamulców w górach. Zwłaszcza w samochodach ciężarowych i autobusach. Często w wiadomościach od czasu do czasu pojawiają się doniesienia o wypadku w górach. W 80% przypadków – awarii hamulców, reszta wypadku – z nadmierną prędkością i beztroskiej jazdy. Po masa pojazdu jest duża, energia ruchu (bezwładności) trzeba bardziej efektywnie absorbować.

Bądź ostrożny przy wyborze komponentów układu hamulcowego, a także zaufania naprawy tylko profesjonalistom, wpływa nie tylko bezpieczeństwo, ale także innych.