„Mercedes-190” – samochód z lat osiemdziesiątych, stał się klasyczny

„Mercedes-190” – to chyba jeden z najbardziej popularnych „dorosłego” samochód tej znanej niemieckiej firmy. Została założona w 1980 roku i ukazuje się od 1982 roku i 1993rd. Dość długi okres mieszkał ten samochód, więc konieczne jest, aby mówić o tym trochę więcej.

o historii

We wczesnych latach osiemdziesiątych firma wystąpiły pewne trudności finansowe. Wszystkie skutki kryzysu naftowego w 1973 r. Dlatego firmy myślą o tworzeniu opłacalnego i kompaktowy samochód. Cóż, pomysł został powołany do życia, a świat ten „Mercedes-190” w W201 ciała. I to nie tylko maszyna opłacalne. Samochód stał się wzorem, w którym grupa szybko zyskała przewagę w europejskiej klasy D, a jego samochód stał się znacznie bardziej popularne niż te, które produkowane wieczny rywal BMW.

Po pierwsze, długość jednostka została zmniejszona. Ludzie przyzwyczajeni do długich i ogólne Mercedes W123, byli zaskoczeni tą decyzją. Ale koncepcja miała na celu poprawę efektywności. Więc poprzez zmniejszenie rozmiaru okazało się zmniejszyć masę nawet o 160 kilogramów. Współczynnik przeciągania się także mniej – to dostosowano do 0,33 C. W efekcie pojazd zaczął mniejsze zużycie paliwa. Kompaktowy układ, prostota, niezawodność, w połączeniu z tradycyjną wysoką jakość i komfort uczynić „Mercedes-190” Najbardziej popularny samochód czasu.

Rozpoczęcie produkcji

"Mercedes-190" szybko stał się popularny. W rezultacie producenci zaczęli myśleć o tym, jak ją poprawić, aby popyt nawet więcej. Więc zdecydowano się stworzyć sportowy sedan, który stał się popularny wśród młodych ludzi. „Mercedes-190” stał się nawet rywalizować legendarny Mercedes W123, który, nawiasem mówiąc, jest o rząd wielkości wyższe niż w tym modelu.

Początkowo pierwsze modele są wyposażone w hamulce tarczowe ABS, ale tylko jako opcja. Było to dość obszerny bagażnik – 410 litrów. Oczywiście, ze względu na zmniejszone wymiary, miejsce w tylnym rzędzie są mniejsze, tak że w sumie komfort tylko dwie osoby mogą być tam umieszczone, trzy z nich będzie trochę tłoczno. Ale na początku produkcji, które było na tyle.

powertrains

W 1983 roku, we wrześniu, zespół wydał nowy „Mercedes-190”. Diesel – to właśnie silnik został zainstalowany pod jego maską. Dwa-litrowy, 75-konny, ekonomiczny – te maszyny od razu stał się popularny, zwłaszcza wśród niemieckich taksówkarzy. Jakiś czas później wyszło na jaw znacznie mocniejszym modelu. To był Mercedes-Benz 190 E 2.3-16. Pod maską został zainstalowany 16-zaworowy, silnik 185-konny, który osiąga prędkość maksymalną 225 km / h! Takie wskaźniki nie może pozostawić nikogo obojętnym. Nie każda nowoczesna maszyna, nawiasem mówiąc, jest w stanie przyspieszyć do „setki” w 7,5 sekundy i rozwijać taką prędkość. A potem – samochód początku lat osiemdziesiątych! Ponadto „Mercedes-190” był bardziej atrakcyjny pod innymi względami. Został on wyróżnia aerodynamiczne zderzaki i progi, spoiler na dachu bagaż, opony o niskim profilu i wysokiej jakości wnętrza, wykonane w tradycyjnym stylu klasycznego Mercedesa.

Funkcje zaawansowane

W 1984 roku, również we wrześniu, producenci opublikowany maszynę, która miała ulepszony silnik wysokoprężny. „Mercedes-190” może teraz wyposażone w z 2-litrowego 105 KM kosztu silnika. Silnik ten nie był nie tylko szybki (i rozwija maksymalnie 174 km / h), ale również kosztowne. Co to jest zużycie paliwa? W tym czasie było bardzo niskie. Ale nawet teraz, biorąc pod uwagę wiek tych silników (ponad trzydzieści lat!), Nie zużywają więcej niż dziewięć litrów oleju napędowego na 100 km w cyklu miejskim.

W tym samym czasie w samochodzie zamontowano 15-calowe koła, teleskopowe wycieraczki zaczęły wyposażyć odnoremenno załączników modelowego i popychacze zaworów nawet hydraulicznych. Samochód został wyposażony w benzynowy tak zwanych katalizatorów spalin. Wraz z tych innowacji w serii W201 były silniki 2,3-litrowe 132 l. s., a także zespoły napędowe 6-cylinder, ma moc 160 „koni”.

wygląd

Wiele mówiono o specyfikacjach. Ale spójrz – kolejne istotne zastrzeżenie dotyczące tego samochodu jako „Mercedes-190”. Tuning – wielu dzisiejszych nowoczesnych właścicieli samochodów rozliczane w tego typu pracach. Ale muszę powiedzieć, że model nie wygląda dobrze, zwłaszcza po restyling. Niekwestionowanym atutem samochodu rozważyć swój kształt. Jest to pojawienie się stać prawdziwymi klasykami w czasie. Jasne formy, eleganckie, czyste linie, pewne „wygląd” reflektory, kratka, całkowicie zdrowy pod względem wielkości i, oczywiście, praktyczność. Więc jest "Mercedes-190".

Tuning może sprawić, że samochód bardziej atrakcyjne, jeśli praca jest wykonywana przez tak znane firmy jak AMG i BRABUS. Mercedes W201 190 stał się tak popularny, że pracownicy tych firm podjęły modelu poprawić swój własny sposób, by tak rzec, smak. I trzeba przyznać, że okazało wspaniały. Samochód stał się bardziej wysportowany, silny, dynamiczny, a nawet agresywny. Ogólnie rzecz biorąc, ten model jest w stanie dokonać pełnej konkurencji na wielu maszynach produkujących dziś różne inne firmy.

koszt

I wreszcie, należy omówić jeszcze jedną rzecz dotyczącą tego samochodu jako „Mercedes-190”. Cena – to, co jest stawką. Oczywiście, wersja „naładowany” (na przykład 2.3-16 i 2.5-16) będą droższe niż konwencjonalne. Od połowy lat 80-tych i tylko tych, wydał – były bardziej wydajne, szybkie i wygodne. A jeśli już, w 2015 roku, chcę stać się właścicielem klasycznego Mercedesa, to warto kupić to „opłata” wersji.

Koszt ten samochód jest w dobrym stanie może wahać się od 80 tysięcy rubli i aż do prawie 200 000 rub. To wszystko zależy od konfiguracji ustalonej przez silnik, komfort i wiele innych niuansów. Ale w ogóle, nawet wartość maksymalna nie jest tak wielka, dla takiego samochodu.