BMW E38 – uniwersalny samochód klasy

BMW E38 – samochód z bawarskiego koncernu, który zadebiutował w 1994 roku, zastępując drugą generację siódmej serii E 32.

ciekawostki

Model ten ukazał się w świetle dnia aż do roku 2001, ale potem został zastąpiony przez inny, nowych samochodów, czyli E 65, czyli drugiej generacji siódmej serii. W ogóle, przez cały czas uwalniania producent sprzedał około 327.000 pojazdów, co jest dość dobrym wskaźnikiem.

Jeśli chodzi o debiut tego samochodu ma masę sprzeczności. Istnieje kilka opcji dotyczących dokładnie wtedy, gdy pojazd zaczął produkcję. Jeżeli weźmiemy pod uwagę oficjalne informacje, zapowiedzi, a zatem rozpoczęcia sprzedaży, rozpoczęła się w 1994 roku, w kwietniu. Jednak w tym momencie, „siódemka” w korpusie E 38 przez około sześć miesięcy już produkowane na świecie. To samo 730i – żywy przykład, może być zakupiony w lipcu 1993 roku.

W odróżnieniu od swojego poprzednika

Mówiąc o samochodach, postanowiliśmy porównać nowy model z poprzedniej. Więc BMW E38 przeszedł kilka zmian, ale nie jest tak istotne. Został on rafinowany kaptur i wygląd. Jeśli mówimy o projektowaniu, warto zauważyć, że pod wieloma względami jest podobny do E 32 – oba szczegóły zewnętrznych i wewnętrznych. Ale wnętrze wygląda coś na E 39. Ten model jest tylko nieznacznie większa od nowa.

W wyposażenia technicznego tego samego modelu zmieniły się znacznie. Jest to szczególnie widoczne w systemach elektronicznych. Kiedy twórcy myśleli nad projektem tego samochodu, to było zaplanowane, aby luksusowy samochód. Faktycznie, BMW E38, i jako taki został ogłoszony, ale faktycznie w rzeczywistości nie mógł zrealizować wszystko, co było zamierzone. Większość modeli BMW są znane ich sportowy charakter, ale jest to „Siedem” w tym przypadku jest gorsze od swoich konkurentów. Ale tutaj w kategoriach technicznych cech skarg praktycznie nie występuje – w ciągu tych inżynierowie starali.

modyfikacje samochodów

BMW E38 występuje w kilku odmianach, i powinien je wyliczyć. To 728i, 730i, 735i (nawiasem mówiąc, takie maszyny w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych nie były dostępne), 740i, 740 il. Istnieją inne, bardziej zaawansowane modele, np BMW 750 E38 i wersje wysokoprężne – 725, 730 i 740. Każdy pojazd różni się od innej specyfikacji modyfikacji, różnica jest dość znaczna. Na przykład, BMW 750 E38 mogą być rozproszone do 250 km / h, a jego pojemność wynosi 326 KM

Warto porównać ten samochód w innej wersji, takich jak BMW 725 TDS. Jego prędkość maksymalna jest mniejsza niż prawie 50 km (206 km / h), a pojemność wynosi tylko 143 KM

Inne przykłady nośnika w kategoriach jego charakterystyki, najbardziej optymalny model są wersje E38 BMW 740i i 735i – są przyspieszane do kilkuset od 7 do 7,6 sekundy, odpowiednio, a średnie zużycie paliwa (11,8 i 10,2 l), maksymalna prędkość – 250 i 244 kilometrów na godzinę. Dobrze, że zasilanie jest równa 286 i 235 KM Więc jeśli chcesz kupić BMW 7 E38, to o wyborze nie można się martwić: jest. Jednak ze względu na fakt, że te modele nie są już dostępne, konieczne jest ich szukać w opcji b / u.

cechy techniczne

Warto zauważyć, że BMW 7 E38 – model, że wiele istotnych zmian zostały wdrożone w pierwszej modyfikacji. Weźmy, na przykład, adaptacyjna automatyczna skrzynia biegów z systemem AGS lub elektronicznego układu sterowania silnikiem ELM. A to tylko kilka zmian. Stwierdzono również wdrożony system dynamicznej stabilizacji ruchu – to innowacja dokonał zarządzanie wygodniejsze i bardziej komfortowe. Kierowca na drodze czuje się znacznie spokojniejsza i bardziej pewni siebie ze względu na nią.

Ponadto istnieje system regulacji klap pozycji ciała i kontroli. Jak widać, producenci naprawdę wypróbowany i dokonały lepszy model dla wszystkich specyfikacji technicznych. Oczywiście, to wszystko jest dostępne w wersji podstawowej. Ale jeśli mówisz do 750 IL, patrzy na swoje właściwości, możemy zobaczyć, że ma trochę więcej. Na przykład, pięć-biegowa automatyczna skrzynia biegów, samoregulujący zawieszenie, podgrzewane fotele (z tyłu i przodu), potężne głośniki nagłośnienie 14 i piękne felgi aluminiowe. Plus – system wentylacji i klimatyzacji.

Specyfika projektowania

BMW E38 obraz samochodu jest jak klasyczny samochód bez ekscesów: wszystko jest w prostym stylu i wyglądu, w zasadzie dobrze. Wszystkie wersje z różnym wyglądzie. Szczególnie popularny w tym czasie był BMW 750 iL, o których wiele zostało powiedziane wcześniej. Maszyna ta ma większe koła i wydłużony korpus – wygląda reprezentacyjny i szanowany. Wygląd samochodu zostało następnie wykorzystane jako podstawa do tworzenia luksusowe L7.

Zdjęcie przedstawia samochód BMW E38 L7, która przyciąga poglądy wszystkich – jest to oryginalny dysk, wydłużone ciało, delikatne, ale jasno określone linie kadłuba i całkowicie rewolucyjny. W zasadzie, Bawarczycy zawsze były w stanie stworzyć takie maszyny, które wyglądają dobrze, a parametry techniczne innych udanych konkurentów nie są gorsze. Nic dziwnego, że te samochody są zawarte w liście najbardziej popularne na całym świecie.