182 Shares 2847 views

Samolot Yak-42: recenzje pasażerów

Firma "Izhavia" jest jedynym przewoźnikiem lotniczym Powiatowego Okręgu Federalnego. Dziś jest dynamicznie rozwijającą się firmą, która wykonuje loty na terenie całego kraju. Podstawą floty jest niezawodny samolot typu Yak-42. Opinie pasażerów całkowicie zgadzają się z opinią mechaniki i projektantów. Są to najlepsze daty żeglugi, które są w stanie zapewnić komunikację między dowolnymi punktami na świecie.

Trochę o firmie

Do tej pory "Izhavia" jest najbardziej znanym i wymagającym w Rosji. Kompleks lotniczy linii lotniczej obejmuje kompleksową infrastrukturę z usługami powietrznymi, ziemnymi i pomocniczymi. Personel personelu lotniczego obejmuje 62 doświadczonych pilotów, w tym cztery międzynarodowe załogi z czwartym poziomem szkoleń w języku angielskim. Służba obsługi lotu składa się z 45 specjalistów i ponad 100 wykwalifikowanych pracowników bazy technicznej lotnictwa dla firmy.

Kącik nieba

Możemy powiedzieć, że jedyną maszyną, która nie potrzebuje reklamy, jest Yak-42. Opinie pasażerów regularnie zauważają, że na tych płaszczyznach lot przebiega najłatwiej i wygodnie. Jednak to nie wszystko. To był na Yak-24 został ustanowiony ogromną liczbę rekordów świata. Wszakże oryginalne przodowniki tych małych pojazdów manewrowych zostały utworzone jako trening, sport i wojsko.

Pierwsze modele osobowe

Zdziwisz się, jak długo pojawił się pierwszy prototyp Yak-42. Opinie pasażerów były trudne do znalezienia, ale historia nowoczesnego liniowca nadal będzie ciekawa. Już na początku 1933 r. Yak pojawił się na sześciu pasażerów, a następnie na swoim czteromiejscowym analogowym. Pierwszy prototyp, przypominający zewnętrzny wygląd dzisiejszego nieba, pojawił się w 1947 r., Zaraz po wojnie. To było idealne, bardzo proste, łatwe i wygodne do utrzymania projektu z optymalnych kształtów. Funkcje te zostały przeniesione na pierwsze oceny samolotów samolotów Yak-42 Passenger oceniających komfort lotu bardzo wysoko. To przyniosło światu uznanie firmy. Trzycylindrowy silnik z kabiną dla 32 pasażerów i co najmniej 2200 km został doceniony przez specjalistów w różnych krajach.

Postęp nie ustępuje

W październiku 1966 r. Zakończył się pierwszy lot do Yak-40. Został poprowadzony przez Zastępcę Głównego Projektanta Adlera Ye G. Testy lotu miały fantastyczny sukces, model właśnie pokonał wszystkie zapisy. Stało się jasne, że miała wielką przyszłość. Była to pierwsza samolot odrzutowa, która przynosiła komfort i szybkość lokalnym liniom lotniczym. Od 1966 do 1980 r. Wybudowano ponad 1000 egzemplarzy. Schemat tej płaszczyzny z prostym skrzydłem został rozwinięty i urzeczywistniony w bardziej doskonały samochód, który dziś znamy jako Yak-42. Pasażerowie Izhawii mogą uznać, że ta liniówka, zaprojektowana na 120 miejsc, jest jednym z najbardziej wygodnych.

Samolot pasażerski

Odeszliśmy trochę od historii pochodzenia tego samolotu. To przydatne informacje, które będą interesujące dla większości przyszłych i prawdziwych pasażerów. Spójrzmy jednak do środka i zobacz, co jest wewnątrz Yak-42. Informacje zwrotne pasażerów podkreślają, że jest to liner, jaki wybierają, z uwagi na fakt, że siedzenia w kabinie są bardzo wygodne. Nawet przy długim locie wcale się nie męczysz. Odległość między fotelami jest dość wygodna, a wysokość kabiny umożliwia siedzenie nawet wysokiego mężczyzny bez żadnego dyskomfortu.

Kabina jest standardowa, wydłużona, z dwoma rzędami siedzeń. Są drzwi wejściowe i wyjście awaryjne. Miejsca pasażera w pierwszej kabinie znajdują się tuż za kabiną załogi. Zazwyczaj są to siedzenia klasy biznesowej, z odpowiednią konserwacją. Dalej jest drugi salon. W obu nich znajduje się toaleta.

Serwis lotniczy

Często jesteśmy sceptycznie nastawieni do obsługi w hotelach, biurach podróży i innych organizacjach zaangażowanych w świadczenie usług. Jednak podróżowanie z firmą "Izhavia" z przyjemnością Cię zaskoczy. Ci, którzy pływają często i przez długi czas, wszyscy inni liniowce wolą Yak-42. Opinie pasażerów (2016) jasno wskazują, że za każdym razem, gdy jesteś mile widzianym gościem na pokładzie. Bardzo często w przeglądzie słów wdzięczności dla dowódcy i załogi za wspaniały lot, spokój i ciszę.

Praktyki stewardesa, tak niepozorne, stają się bardzo ważne, gdy znajdujesz się w powietrzu. Tutaj, na pokładzie, możesz w pełni cieszyć się uwagą i ciepłem. Dla każdego pasażera regularnie przychodzi stewardessa lub steward, jest zainteresowany jego stanem, oferuje jego pomoc. W każdej chwili można przywieźć wodę lub inne napoje, zaoferować słodycze, a także ciepły koc. Zły stan zdrowia to kolejny powód, aby zadzwonić do stewarda. Na pokładzie jest zawsze wyszkolony specjalista i zestaw niezbędnych leków.

Posiłki na pokładzie

Na pierwszy rzut oka nie jest to duży problem. Jeśli jednak lot jest długi, to przekąskę jest po prostu potrzebna. Niska jakość żywności, a także obciążenie ciała podczas lotu, może zepsuć oczekiwane wakacje. Szczególną uwagę należy zwrócić na posiłki osób cierpiących na choroby układu pokarmowego, dzieci i kobiety w ciąży.

A co będziecie się cieszyć, kiedy trafisz na Yak-42? Opinie oceniają jedzenie jest pozytywne, wszystko jest smaczne i pożywne. Posiłki zależą od czasu trwania lotu. Jeśli musisz spędzić kilka godzin w powietrzu, wtedy będziesz służył herbatę z babką. W przypadku długich i długich lotów oferowane jest następujące menu:

  • Sałatka z warzywami.
  • Cięcie mięsa.
  • Garnele (ziemniaki puree lub owsianka) z groszkiem i gulaszem.
  • Chleb, bułki, płatki zbożowe, masło, herbata lub kawa.

Jest to pełny obiad, zróżnicowany i bardzo smaczny. Wszystkie drugie dania serwowane są w sosie, ponieważ suche powietrze w salonie prowadzi do tego, że jedzenie wydaje się bardzo suche. Oczywiście są tacy, którzy nie lubili potraw, które serwowali, bo wszyscy jesteśmy zupełnie inni. Jednak zawsze jest szansa, aby złapać płatki zbożowe, pić kawę i bułkę i jest dość tolerowane, aby dotrzeć do miejsca przeznaczenia, gdzie można odwiedzić restaurację.

Wrażenia lotu

Przeanalizowaliśmy ogromną ilość informacji, w tym odpowiedzi pasażerów na temat samolotu Yak-42 i doszliśmy do wniosku, że jakość transportu może zostać ustalona na pięć. Pasażerowie wysoko oceniają pracę pilotów, którzy delikatnie wykonują manewry, praktycznie niewrażliwi na podnoszenie i zakładanie samolotów. Regularnie pojawiają się nowe słowa wdzięczności dla stewardesa. Są prawdziwymi profesjonalistami z branży, uważni i uśmiechnięci, grzeczni i troskliwi, są gotowi w dowolnym momencie, aby udzielić Ci pomocy. Pomimo trudnych prac, ci ludzie są zawsze mile zaskoczeni wspaniałym nastrojem i chęcią dzielenia się nim z innymi.

Zamiast podsumować

Pomimo faktu, że Yak-42 nigdy nie był w stanie przekroczyć popularnej popularności Tu-154, zdobył miłość i uznanie dość dużej liczby pasażerów. Trudno jest ocenić, który z samolotów jest lepszy, ale ciepłe recenzje wskazują, że usługi firmy "Izhavia" powinny być wykorzystane. Yak-42 to wygodna, wygodna okładzina, która zamieni wszystkie Twoje loty w prawdziwy baśń. Jeśli w niedalekiej przyszłości zamierzasz odwiedzić inne miasto lub kraj, a następnie zarezerwować bilety z wyprzedzeniem, aby Twój lot był najbardziej przyjemny.