Małe i zło „Porsche Cayman”

Najnowszy model „Porsche Cayman” model 2013 można uznać za punkt odniesienia samochodów sportowych pod względem idei, a ostateczne wykonanie. W inny sposób, po prostu nie może być, ponieważ maszyna jest założyć zespół specjalistów zgodnie z najnowszymi kanonami w dziedzinie samochodów sportowych. Projektanci w procesie zyskał wolną rękę, więc używany w samochodzie, nawet jeśli czasem niewygodne, ale najlepsze rozwiązania. aktualności koncepcja nie uległa zmianie. Jednocześnie inżynierowie udało się znacząco poprawić i uaktualnić każdego węzła.

„Porsche Cayman” 2013 ma napęd na tylne koła, ponieważ pozwala kierowcy dokładniej kontrolować jego zachowanie. Silnik znajduje się w centralnej części ciała: między tylnymi kołami i przednimi siedzeniami. On odgrywa rolę środka masy, więc samochód z łatwością zmieści się nawet w ciasnych zakrętach. Silnik jest przeciwny „sześciu”, która to objętość wynosi 3,4 litra. Taki zespół napędowy jest zdolny do mocy 325 koni mechanicznych. Na rozproszenie do „hundred” z miejsca zajmuje tylko 4,7 sekundy. Maksymalna prędkość samochodu wynosi ponad 280 km / h. Jak dla układu napędowego, nie jest używany do zautomatyzowanej skrzyni biegów z dwoma sprzęgłami, składający się z siedmiu biegów. Wysoka efektywność nowej „Porsche Cayman” jest gwarantowana ze względu na różnorodność systemów elektronicznych. Wśród nich są takie układu paliwowego ekonomii i „inteligentne zawieszenia.”

Ciało samochodu w porównaniu do swojego poprzednika, stał się bardziej techniczny. Kombinacja była używana przez projektantów składających się ze stali o podwyższonej wytrzymałości. W odniesieniu do paneli zawiasach, są wykonane z aluminium, dzięki czemu jest lżejsza konstrukcja. Większość jednostek, zespołów i innych elementów w nowym „Porsche Cayman” załączonym kosztem spawania zamiast nici, co upraszcza i zmniejsza koszty naprawy lub wymiany. Nowością ma trzy tryby jazdy: "sport", "Sport plus" i "standard". Każdy z nich jest w pełni zgodny z oczekiwaniami, a także samochód zachowywał się nie tylko przy wysokich prędkościach, ale w spokojnej cyklu miejskim. Tak więc, pomimo faktu, że model jest pozycjonowany jako samochód sportowy, to jest całkiem możliwe, aby nawet używać jako samochód rodzinny.

Wnętrze nowego „Porsche Cayman” jest bardzo podobna do 911-tego modelu. Kiedyś podobnych materiałów wykończeniowych, a także podobny układ i przyciski. Krzesła są bardzo miękkie i wygodne. Przód i tył samochodu są dwa objętość bagażnika, który jest wystarczający na zakupy. Jak dziwne, jak się może wydawać, ale model nie posiada dwie bardzo istotne, ale nadal braki w zakresie ergonomii. Pierwszym z nich jest położenie lewej stronie kluczyku, a drugi – znalezienie kluczy bezpośrednio z kołem zębatym. Jednakże, ten przykład wykonania można zamówić ze standardowymi płatków pod kierownicą w razie potrzeby.

Jakkolwiek by nie było, „Porsche Cayman” jest maszyną przeznaczoną dla prawdziwych koneserów samochodów sportowych. Pomimo faktu, że nowością stał się bardziej efektywne i szybsze, ich oryginalną jakość jest zachowana. Możliwe jest, że w miarę upływu czasu, ten samochód będzie taka sama legenda, która w tym czasie była „Porsche 911”.