Uszczelniacz chłodnicy – opóźniona śmierć?

Często grzejnika systemy chłodzenia i grzejniki w samochodach może przepływać. To nie jest wina producentów samochodów, jak ciężko starają, zmiany temperatury w czasie może zniszczyć każdy szczegół. Ratunkowy w przypadku małych pęknięć się uszczelka do radiatora.

Wielu pamięta jeszcze czasy, kiedy prowadzone z pakietem suchej musztardy, w przypadku nieosiągnięcia najbliższy serwis. Ale w dzisiejszych samochodach, ta metoda nie działa. Prawdopodobieństwo jest wysoka, musztarda nie tylko słabo mikropęknięcia, ale także grzejnik kanałów chłodzenia.

Na szczęście dziś nie ma takiego narzędzia jako uszczelniacz do chłodnicy – można je znaleźć w każdym auto. Ma krótki okres czasu zamyka wszystkie mikropęknięcia przy minimalnym uszkodzeniem silnika. Należy pamiętać, że szczeliwo system chłodzenia przeznaczony do wyeliminowania pęknięć nie więcej niż 1 mm. W tym przypadku uszkodzona część musi zostać zastąpiona w niedalekiej przyszłości.

Uszczelniacz samochód – to naprawdę niezbędne rzeczy podczas podróży na długich dystansach. Zdarza się, że tylko on może uratować wiele godzin oczekiwania na pomoc w środku toru. Dlatego też, wybierając spośród wszystkich możliwych nazw, być bardzo ostrożnym, nie gonić wysoką cenę i markę. Doświadczeni kierowcy doświadczalnie stwierdzono, że idealny stosunek ceny i jakości mają kosztować uszczelniacze rosyjska produkcja 60-70 rubli.

Tych właścicieli samochodów zostały sformułowane trzy podstawowe zasady optymalnego wykorzystania tych funduszy:

1) Przy każdej zmianie chłodziwa konieczne zastosowanie pranie. Oszczędza szczegóły lokalnego przegrzania i deformacji termicznej.

2) uszczelniacz grzejnika korzystnie dodaje się w małych ilościach, gdy zastępowanie lub uzupełnianie płynu chłodzącego – to zapobiec występowania mikropęknięć. Należy jednak tutaj być bardzo ostrożnym przy dawkowaniu: wysoka zawartość uszczelniacza może zapchać kanały, jak już powiedzieliśmy.

3) W przypadku dużych zmian nie waż się użyć tego narzędzia! Alternatywnym sposobem, aby naprawić złamane części uszczelniacz nigdy nie było, ale z lenistwa trzeba oczyścić i umyć cały system.

Należy również powiedzieć kilka słów o tym, jak prawidłowo użyć uszczelniacza do radiatora. Na forach w Internecie można znaleźć ogromną liczbę niezadowolonych klientów, którzy twierdzą, że zakupiony uszczelniacz nie pomoże. Tutaj pojawia się pytanie o sposobie jego stosowania, a nie na jakość produktów. Szczeliwa „zarobione” Konieczne jest kilka razy, aby rozgrzać silnik do temperatury roboczej, a następnie poczekać, aż temperatura spadnie i powtórz kroki kilka razy. Tylko w tym przypadku, to narzędzie pomoże Ci uniknąć wycieku poprzez mikropęknięcia. A jeśli nie, to sprawa jest jeszcze w uszczelniacz, a tu naprawdę trzeba skontaktować się z dostawcą lub producentem tego produktu. Pamiętaj, że tylko wczesne wykrywanie i eliminowanie stłuczenia pozwoli Ci zaoszczędzić od wielu poważnych konsekwencji.