478 Shares 6153 views

Statek „Walerij Briusow”: historia, zdjęcia, nowoczesne realia

„Walerij Bryusov” – trzy piętrowy statek pasażerski o bogatej przeszłości, już służył swoją kadencję jako rzemiosła. Dawno, dawno temu był uważany za jeden z najbardziej komfortowych w Rosji i prowadzone na rejsy turystów, w tym cudzoziemców. Wtedy stało się hotel i restaurację, a także pierwszy na świecie platformę publicznego dla mieszkańców Moskwy i gości. Ale teraz statek opuścił stolicę i będzie zacumowany w portowym mieście określoną Kimry. Poniżej opiszemy historii i przeszłości tego statku.

Budowa statku

„Walerij Bryusov” – statek, który został stworzony przez Austriaków. Jego kolebką jest miasto Korneuburg, w stoczni, gdzie ujrzał światło. Statek silnik został zbudowany w 1985 roku i sprzedał się w rzece Moskwa Shipping Company. Jednak istnieją pewne informacje, że wszystkie pięć z tych statków, Rosja otrzymała niejako „przywiązany” do innych zamówień. Wszakże projektu planowane jest w Związku Radzieckim, a było kilka innych kalkulacje ekonomiczne. Początkowo statek był przeznaczony do celów turystycznych i wycieczkowych. Nazwali go na cześć słynnego rosyjskiego poety Walerij Briusow. W tych latach, gdy statek był jednym z wysoki i zbudowany na znanej austriackiej stocznię, która specjalizuje się w takich statków.

Projekt Q-065 Co to jest?

Zadzwoniłem więc pomysł budowy tego samego rodzaju statków wycieczkowych. Powstały one w latach 1984-1986 w Austrii specjalnie dla rosyjskich firm przewozowych. Odnotowano pięć zbudowany. Służyli Moskwa, Ob-Irtysz i Lena przedsiębiorstwa żeglugowe. Ten „Siergiej Jesienin”, „Alexander Blok”, „Diemjan Biedny”, „Michaił Svetlov” i statek „Walerij Briusow”. Okręty projektu były własnością Moskwie i Lena flot turystycznych. Projekt został uznany w tym czasie ultranowoczesnym i służyć tak zwane „niebieskie pierścienie”.

„Walerij Bryusov” podczas operacji rejsu: Opis statku

Ten statek, jak również wszystkich jego pięciu braci, może pomieścić sto osiemdziesiąt osób. Został on przeznaczony do wewnętrznych rejsów rzecznych. Na jego pokładzie znajdowały się kabiny, przeznaczone dla jednej, dwóch i czterech osób. Istnieją również pokoje typu deluxe. Wszystkie kabiny posiadają prysznice, toalety i umywalki, a także stacji radiowej odbiorczej. Apartamenty były sofy, a nawet lodówki i telewizory. „Walerij Bryusov” – łódź, sprzęt, który zapewnia świadczenia różnego rodzaju usług na pokładzie. Do dyspozycji pasażerów są: pokój do prasowania, kino, sauna, parkiet taneczny, bar i restauracja dla 80 osób. Na łodzi był również pokój dzienny z panoramicznymi oknami.

Statek został uruchomiony w 1985 roku. Jego długość – 90 metrów, szerokość – 15. To może osiągnąć prędkość 22 km na godzinę, a ona była równa 1342 ton wyporności. Projekt gdy basen był trochę więcej niż półtora metra.

„Walerij Bryusov” (Łódź): trasa

Na statku turystycznego linie pracował do 1991 roku, a według niektórych doniesień – aż do 1992 roku. Podchodzi i rejsy na trasie Moskwa – Petersburg. Na tym statku można chodzić wzdłuż rzek i jezior w europejskiej części Rosji. Odwiedziłem statku na Wołdze, Oka, Neva, Kama, Donem. Poszedłem na Ładoga, Onega i White Lake. Trasy wycieczkowe są różne – od 1 (chodzenie) do 22 dni. Program obejmował razy przez starożytnych miast i ośrodków historycznych i kulturowych Rosji – Ples, Niżny Nowogród, Kazań, Moore, Petersburg, Rostów nad Donem, Jarosławiu.

Ale statek nie było opłacalne. Elite przystojny statek „Walerij Briusow” (fot 1985/89 świadczy) wydatkowane zbyt dużo paliwa. Chociaż jego wielkość była mała i mogą podróżować na rzekach, ze służby w ciągu kilku lat opuszczone. Problemy finansowania wzrosły również problemy z naprawami. Rosja nie ma wystarczającej ilości potrzebnych części zamiennych typu. Austriackie lub niemiecki brakowało, a wymiana nie została znaleziona. Ostatecznie łodzie stają się łatwiejsze do wycofania się z pracy. Jedynym okrętem tego typu, który jest nadal używany zgodnie z jego przeznaczeniem, w europejskiej części Rosji, był „Siergiej Jesienin”.

Statek silnik po „emeryturę”

Od 1993 roku okręt został już wykorzystany jako rejsu. Nie zmienił swojego właściciela, ale stał się pływający hotel i restauracja na rzece Moskwie. Jego nowy adres to miejsce nie daleko od Kremla, w dniu otwarcia i Izby artysty: krymskiej nabrzeżu, 10. statek motorowy „Walerij Briusow” stał się pomost. Co ciekawe, że w celu dostarczenia statku w centrum Moskwy, jest specjalnie przygotowany do tego, a poziom rzeki spadła tak, że statek mógł przejść pod mostami. Do najnowszej kierownictwo firmy przewozowej nawet do wykroczenia. W 1994 roku wszystkie niezbędne prace nad połączeniem komunikacyjnym została zakończona, a na planszy, aby otworzyć hotel, restauracja i kasyno. W tym przypadku dużo pieniędzy i wysiłku został wprowadzony. Ale w tym roku w stolicy, zbudowaliśmy wiele hoteli, zakaz prowadzenia działalności hazardowej. Hotel stał się nieopłacalny, a jej standardy komfortu nie spełnia współczesnych wymagań. W końcu jego usługi były używane tylko turystów budżetowych i studentów, a następnie coraz mniej. Został zamknięty w 2009 roku, a restauracja – w 2011 roku.

Spory rekonstrukcji

Kiedy nasyp zaczął odbudowywać, statek spowodował wiele dyskusji wśród architektów i publiczności. Były nawet propozycje, aby usunąć go z rzeki. Ale w 2014 roku, obie firmy – „Drimerz Zjednoczonych” i „butelek” – postanowił uczynić go czymś wyjątkowym. Koncepcja ta jest uważana za przeżył swoją karierę jako turysta, ale nadal funkcjonalny statek „Walerij Briusow” zdjęć z obrazem, który ilustruje ten artykuł, jako przestrzeni publicznej nowego modelu. Tematycznie i architektonicznie musiało pasować do nowego stylu centrum Moskwy, a także stać się częścią „Muzeon” pobliskim parku. Koncepcja ta została zaakceptowana przez władze miasta i przyniósł do życia.

przestrzeń publiczna

Co do niedawna był statek „Walerij Briusow”? Restauracja, muzeum, sala wykładowa, miejsce na spacery, zakupy i Training Center? Trochę wszystkiego. Było kreatywne studio i kino, i prawie codziennie realizowane w różnych programach kulturalnych. Można powiedzieć, że to był pierwszy na świecie przykładem drodze statku, który jest położony w górę. Butik, fryzjer i jedzenie w restauracji zdrowia znajduje się na głównym pokładzie. Na łódce – różne komody, biura, hale i centra szkolenia wykład. Powyżej – sklepy, fast food z kuchni greckiej i panoramicznym miejscu, które prezentuje wydarzeń kulturalnych i uroczysty.

Aktualny stan

Niemniej jednak, w ostatnich latach stwierdzono, że władze miasta nadal postanowił holować pojazdu z krymskim wybrzeżu. Taka decyzja sądu, oskarżając właścicielom statku, że nie naruszył kodeks wodny Rosji. Wszyscy lokatorzy biurach i miejscach publicznych na statku, w kolorze prokuratury, która została przyznana, musieli opuścić swoje terytorium do dnia 27 maja tego roku. Teraz statek zrzucić krymskiej nabrzeże po raz pierwszy od wielu lat. W tym czasie, aby trzymać go pod mostami stolicy, rozebranego sterówce. Statek został uruchomiony w mieście portowym Kimry gdzie jego status jako przestrzeni publicznej zostaną przywrócone. Ale nie w Moskwie. Istnieją pewne sugestie, że statek może zostać ponownie wykorzystane do celów rejsu, wprowadzenie nowych silników i prowadzenie napraw. Po tym wszystkim, co już się stało ze statków zostaje unieruchomiony. Cóż, jak mówią, poczekać i zobaczyć!