zawieszenie pneumatyczne z rękami

zawieszenie pneumatyczne – kompleks systemu technicznego, który zapewnia redukcję środka ciężkości pojazdu, co nadaje jej większą trwałość w ruchu. Jego stosowanie prowadzi do tego, że poziom prześwit zawsze pozostaje stała, niezależnie od jakości dróg w całkowitym obciążeniu systemu oraz zawieszenia pojazdu.

zawieszenie pneumatyczne na każdy pojazd zaczął być zaprojektowane i zainstalowane na podstawie następujących powodów:

1. Wraz z rozwojem motoryzacji siebie ciężaru maszyny cały czas zmniejsza się, a jego pojemność wzrasta, co prowadzi do tego, że różnica w wadze między pustym i załadowanym samochodzie może osiągnąć sto procent lub więcej.
2. W ciągu ostatnich 50 lat nastąpiła znacząca zmiana w prędkości pojazdu w kierunku jego wzrostu. Zmiana ta doprowadziła do konieczności „zaostrzenia” zawieszenie, aby zwiększyć stabilność i sterowność samochodu podczas jazdy.
3. Jednym z najbardziej palących problemów w całej historii motoryzacji nadal domagać się rosnącą komfort jazdy i płynność biegu.

Wszystkie powyższe doprowadziło do różnych rozwiązań technicznych, w tym pojawienie się w 1955 roku na samochodach francuskiej firmy „Citroen” zawieszeniem pneumatycznym. Dziś ta jednostka jest już powszechnie stosowany w samochodach różnych marek i modeli, co więcej, kierowcy nauczyli się ustalić taki skomplikowany system techniczne, takie jak zawieszenie pneumatyczne z własnymi rękami, aby poprawić i unowocześnić ją.

Jednakże, należy zauważyć od razu, że instalacja i naprawy takiego urządzenia jak zawieszenie pneumatyczne, własnymi rękami jest bardzo trudne. Wynika to, po pierwsze, z faktu, że na zakup niezbędnego sprzętu i części zamiennych do tego typu prac, z jednej strony, jest to trudne, z drugiej strony, jest niepraktyczne, ponieważ ten zakup jest mało prawdopodobne, aby płacić za siebie. Po drugie, ponieważ jednostki te są dalekie od bycia w każdym samochodzie, więc naprawa może być zaufany jest daleko od wszelkich stanowisk.

Konwencjonalne zawiesinę powietrza, łącznie z jednym, który jest ustawiony na samochodach domowego, składający się z pojemnika z powietrzem, odbiornik, czujników wskazujących poziom ciśnienia specjalnego sprężarki i przewód powietrza. Główną rolę odgrywają butli z powietrza o wysokim ciśnieniu, co zapewnia elastyczność całego systemu. Jednocześnie wartość jednostki jest ściśle powiązana z nim, które są stosowane zawory – elektryczny lub ręczny. Zawiesinę powietrza VAZ innego ze swych zagranicznymi względnej prostoty i stosunkowo niski koszt.

zawieszenie pneumatyczne na każdym pojeździe ustala się w wyniku następujących działań:

1. Tworzenie pnevmostoek przodu, zawiera Zbiór konstrukcji amortyzator mieszek i górnego amortyzatora łożysko. Istnieją jednak pewne niuanse: zapewnienie, że zawieszenie pneumatyczne został ustawiony na WHA, między innymi, będzie wymagać kawałek rury o średnicy równej średnicy regału.
2. Instalacja przednią pnevmostoek że z natury odpowiadającą instalacji konwencjonalnego wspornik sprężynowy.
3. Instalacja poduszki powietrzne. Przy konstruowaniu takich urządzeń technicznych jak zawieszeniem pneumatycznym, ręce trzeba użyć najprostszych rodzajów poduszek powietrznych, na przykład takich jak SS-5 lub Contitech 2500.
4. Linia-pneumatycznego zawieszenia. Wszystkie elementy niezbędne techniczne urządzenia są umieszczone w komorze bagażnika. Odnosi się to również do sprężarki i zaworów, a do odbiornika z czujników ciśnienia. Należy wycięto specjalne pokrywki powlekanego żywicą epoksydową, która będzie chronić całą mechanizm przed wilgocią. Ponadto, należy pamiętać, że Zawór wysokiego ciśnienia nie musi spoczywać na podłodze, więc powinno być umieszczone na specjalnych barach.

zawieszenie pneumatyczne własnymi rękami nie tylko pomoże zaoszczędzić znaczne środki, ale w pełni spełniają cechy konstrukcyjne samochodu. Ten element techniczny znacznie zwiększyć poziom komfortu podczas podróży w samochodzie. Proste urządzenie techniczne mogą pomóc wygładzić przejście niedogodności skomplikowanych zwrotów akcji i nierówności.