Lądowanie etapu – co to jest? Etap lądowanie może być przydatne w budowie?

pomost – urządzenie do łatwego załadunku i rozładunku. Z jego pomocą align huśtawki płaszczyzny konstrukcyjne lokalizacji pojazdów i przyjęcia lub pasażerów wysyłania i ładunek. Takie obiekty są najbardziej powszechne w transporcie wodnym jako pływających pomostach. Obecnie coraz częściej wykorzystywane jako platforma do pomieścić wiele urządzeń, jak i gospodarstw domowych oraz rozwoju biznesu.

definicja

pomost – ten obiekt infrastruktury, który jest stosowany w dziedzinie transportu wodnego i branży magazynowej. Stosowany jest głównie w celu ułatwienia odbioru i przewozu towarów i pasażerów. Cel – wyrównanie podłogi pojazdu a platformą hosta.

W fazie lądowania (stary) ambarkaderami nazywa peronów pasażerskich na dworcach autobusowych i kolejowych. Obecnie termin „pomost” jest często rozumiane rzekę lub siłownia morskiego do przyjmowania i cumowanie statków, załadunek towaru na nich lub są odprowadzane. On może być pływające lub stacjonarny.

W miastach, lądując etap – pływającą strukturę z budynków. Właściciel obiektu może być osoba fizyczna lub prawna. Nadbudowa etapy lądowania ma różnego rodzaju: od prostych platform do nowoczesnego budynku biurowego, a nawet imitacja starej fregaty lub galeonu.

typy

Odróżnienie rodzaju stacjonarnych i mobilnych obiektów. Mobilny pomost używany na wodzie. Ma stałą wyporność i może być holowany do dowolnego odpowiedniego miejsca parkingowego. W przypadku urządzeń mocujących używanych cumowania: kotwiących, liny, słupki i innych.

Nieruchoma konstrukcja ustawiona na palach. Wysokość etapie lądowania wybrano na podstawie poziomu wody, obecność Tide wysokość naczyń, które są zaplanowane, aby służyć. Stacjonarny obiekt jest niezawodny, to jest łatwiejsze w użyciu, nie wymaga częstych kontroli zgodności z wymaganiami mającymi zastosowanie do projektów mobilnych. Ponadto, znacznie prostsze, aby wyposażyć swoje komunikaty, takie jak drogi dojazdowe, wody, energii elektrycznej i tak dalej.

Betonowy pomost jest najczęściej używany do budowy i montażu na pływającej podstawie struktur tymczasowych lub stałych. Jest niezawodne, trwałe, ale kosztem projektowaniu i produkcji najdroższe.

projekt

lądowanie aparatura etap z możliwością holowania zakłada w oparciu o pontonie. Jest wyposażony w górnej części nadbudówki. To może mieć jeden lub dwa poziomy. Jego cechy mogą być różne. To zależy od specjalizacji obiektu. Ponadto, w przypadku podłączenia do ziemi i jest on wyposażony w przejściu rampy.

Jeśli planuje się pomost być traktowane jedynie jako cumownicze, górna część jest wyposażona w podłogę płyt lub materiału kompozytowego. W przypadku zamiany w specjalistycznej obiektu (stacji benzynowej, warsztatu lub zakładzie przetwórstwa, dok naprawy rozrywki) Materiały stosowane są najbardziej odpowiednie do tego celu.

Często lądowania etapy wykorzystywane do budowy Stali. Ma on wystarczający margines bezpieczeństwa, odporności na korozję, toleruje ekstremalne temperatury. Najlepsza struktura traktowane ze specjalną powłoką dla zwiększenia żywotności.

Betonowy pomost – masywna płyta, zwykle w polu formularza. Budowa takich obiektów przez wyspecjalizowane przedsiębiorstwa i firmy mają zezwolenia. Ponton jest wykonany ze specjalnego betonu stoczniowym. Od czasu jego wytrzymałość wzrasta. Płyta betonowa nie zatonął z powodu wyporu wody siły działającej na obiekt zanurzony w nim. Masa, rozmiar, objętość budowlanych jest obliczany w projekcie.

Korzystanie z budowy

Oprócz zastosowań w zakresie infrastruktury transportowej etapie lądowania – jest to również potencjalny obiekt dla inwestycji. W szczególności może on być stosowany jako platforma do budowania dalej. W dużych miastach, gdzie jest rzeka lub jezioro, można często zobaczyć w budynku na wodzie. To kawiarnie, restauracje, obiekty rozrywkowe, biurowce, hotele.

mogą mieć skłonność stacjonarny lub nadawać się do wody za pomocą zgrzewania szarpnięcie. Właścicielem lądowiska telefonu w każdej chwili może płynąć od wybrzeża i peremesitsya w innym miejscu. Ponadto, budowa takiego obiektu może być uzasadnione pod względem jego ceny. Koszt ziemi jest bardzo wysoka w obszarach miejskich.

Pomijając cenę, są chwile, kiedy nie ma więcej i fizyczna możliwość budowy we właściwym miejscu. Infrastruktura, nieodpowiednia gleba itp etapie lądowania w takich przypadkach może być jedynym rozwiązaniem. Jednak pomimo faktu, że obiekt pływający nie jest faktycznie za nieruchomość, musi być zarejestrowany w szczególny sposób. Dla takich obiektów są normy i wymagania dotyczące sprzętu pływającego.