Znakowanie Światła do ksenonu. reflektorów pojazdów silnikowych

Dziś możemy zobaczyć wiele samochodów wyposażonych w optykę ksenonowych. Jest to dość ekonomicznym rozwiązaniem, jak lampy ksenonowe uzyskania jaśniejszego blask. Jednak wielu kierowców nie myśleć o oznaczeniami na ich reflektory i dyskutować na forach mandatów drogowych za to bardzo ksenon. Spójrzmy na te kwestie.

Jak oznakowanych światłami na celu?

Dziś jest każdy kierowca wie, że reflektory samochodowe są wyposażone w oddzielny układ optyczny. Tutaj oddzielnie zanurzono oddzielnie i odległe. a także stosuje się systemy, które łączy się w jednej obudowie obu typów łączy światła. Te lampy są oznakowane w innych celach.

• C – mijania reflektorów.
• R – jak wskazano przez wiązkę światła.
• Cr – układ połączony.
• A – światła postojowe.
• B – światła przeciwmgielne.

Poza tym oznaczenie na funkcji i celów, istnieją inne znaki, w których zakodowane bardzo ciekawe i przydatne informacje dla kierowców. Na przykład, szczególne zainteresowanie zasługuje litery oznaczającej źródło światła, które można obsługiwać lampę.

List zamknięty w kręgu – to międzynarodowe oznaczenie. Również w tym znaku, można znaleźć kod kraju, co pozwoliło na wykorzystanie światła. Znaki te mogą być łatwo wykryte albo na reflektora lub na obiektywie. Bardzo często znakowania szyb samochodowych () daje wiele cennych informacji na temat tego, co świeci może być stosowany bez szkody.

W Ameryce, wszelkie optyka oznaczone znakami DOT. Oprócz tego oznaczenia, oznakowania mówi o poziom oświetlenia w luksach, jak i kierunku ruchu strzałki. Jeżeli reflektor jest przeznaczony do stosowania w samochodach LHD, następnie strzałkę w oznakowaniu nie będzie. będzie również nieobecny w samochodach z kierownicą po prawej stronie. Jeśli strzałka zaznaczone na obu stronach, to jest to uniwersalny przyrząd optyczny. Wśród znakowania symbolami można dowiedzieć się, kto i gdzie popełnił ten reflektor.

Dane te mogą być widoczne od wewnątrz światła szkła. Kolejne znakowania szyb samochodowych może być określona na górze, w komorze silnika. W większości przypadków dane te wyglądają bardzo trudne. Aby to zrobić, trzeba będzie usunąć optykę.

Innym oznaczenie standardowe przewiduje kąta oznaczenie znakowania mijania. W większości przypadków, kąt ten może wynosić około 1%. Dane te mogą być widoczne na etykiecie świateł jednostkowych.

Oznakowanie asortyment źródeł światła

Warto wiedzieć, dwa najpopularniejsze rodzaje systemów samochodowych typu optycznego lub. To halogenowe lampy, źródła światła ksenonowego.

Standardowych i znanych każdy światła samochodowych, przeznaczona do lamp halogenowych, wskazane przez H. Symbol żarówki halogenowe mogą być skonfigurowane w kilku przykładach wykonania. Ale mimo to, dyfuzor musi być oznaczone tym symbolem. Może to być na HC i HR wiązki do jazdy. Takie lampy są jednym z najbardziej bezpieczne, ponieważ nie oślepiać kierowców nadjeżdżających pojazdów i niezawodny wśród swoich rówieśników. Tak, a kosztem są one znacznie tańsze niż soczewki ksenonowe.

Co oznakowanie reflektory ksenonowe?

Tego rodzaju źródła światła są oznaczone symbolem D. Podobnie jak w przypadku reflektorów przeznaczonych do oświetlenia halogenowego, oznaczenia mogą również być różne. Może to być zarówno DR, albo DC lub DCR. Zgodnie z obowiązującymi normami, lampy, które są znakowane w ten sposób może być stosowana tylko w lampę, C, R i CR.

W niektórych pojazdach, oznakowania mogą wystąpić HB4 / D1R SAE (2) HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH NWS amerykański lub japoński pochodzenie. Tutaj można zobaczyć znajome symbole D i H. Jaki rodzaj optyki i jak rozszyfrować to oznaczenie?

Faktem jest, że samochody europejskie są symbolem E oraz numer. Rysunek – symbol kraju, w którym samochód został wyprodukowany.

Amerykańskie samochody mają w ich klasyfikacją i oznakowaniem HB rysunku. Wartości te pozwalają dowiedzieć się, rodzaj i konstrukcję podstawy lampy. Oczywiście, to tylko istotne informacje o rynkach amerykańskich. Na przykład, lampa HB 2.4 – jest to nic innego jak dwuniciowego lampy. A jeśli liczba była 1 i 3, wtedy być jednoniciowy lampy. Ponadto, posiadają one żadnych lamp halogenowych i ksenon.

Konieczne jest, aby pamiętać, że światła Xenon znakowania oznaczone jedynie symbolem D.

O ksenonu i prawa

Już coś jasne. Jednakże, należy spojrzeć na kwestie oznakowania z drugiej strony. Wyobraź sobie, że zatrzymał się na policyjnej słupka drogowego, ale inspektor nie wie standardowe znaki na etykiecie. On po prostu pisze w raporcie, że urządzenia optyczne nie spełniają norm państwowych.

Co robić? Można pokazać oznakowanie obrony inspektor reflektory danych, a także symbole z lamp. Wszelkie żarówki do głównych optyki będzie miał takie same oznaczenia jak na reflektorach. Zatem, znakowanie szyb samochodowych muszą dopasować dane znak po znaku na lampę.

Jednak inspektor nie uspokoi. A dlaczego? A ponieważ policja drogowa przyjęła inny system norm, zasad i wymagań. Na przykład, nie jest dokumentem, który w pełni reguluje korzystanie z urządzeń optycznych w samochodzie, jak również sposoby ich pracy. Nawet ten dokument jest zabronione obsługiwać urządzenie optyczne w nienormalnych warunkach. Jest za to i będzie karane.

Dlaczego kierowcy powinni sprzedać żarówek, dla których w przyszłości będzie musiał zapłacić grzywnę? To proste. Lampy te właśnie musi być zainstalowana w prawym reflektorem.

Jeśli napęd optyczny jest przeznaczony do oświetlenia halogenowego, wówczas niezależnie od oznakowania pod Ksenony, jest nielegalne. Ale jeśli system optyczny szkła jest symbolem D, dopiero wtedy można bezpiecznie zainstalować światła ksenonowe.

Jeśli mocno chcą uzupełniać popularne i modne światła ksenonowe samochód, ale światła w tym przypadku nie jest odpowiednia, to istnieje tylko jedna opcja. Wymaga to wymiany całej optyczne odpowiednie do ksenonu. Jest to możliwe, jeśli takie urządzenia dostępne do sprzedaży. Ale to nie istnieje dla wszystkich marek samochodów.

Pewne niuanse światła ksenonowe

Nawet jeśli samochód jest oznaczony przez światła lampy ksenonowej i nominalnie ustawiony w fabryce, można jeszcze zdobyć nimi pewne problemy. Tu chodzi o to, że oprócz oznakowania jest nadal niezbędne optyka, posiada specjalną funkcję automatycznego korektora oraz podkładkę pod wysokim ciśnieniem.

Ale można zrobić bez tego urządzenia. Zwłaszcza, że wydajność nadal trzeba sprawdzić. Jednakże, jeżeli inspekcja świeci, pracował długo i ciężko, aby udowodnić, że samochód ma nominalnie tych urządzeń.

Dlaczego ksenony nakładać szczególnie wysokie wymagania?

W tym przypadku, wszystkie ze względu na bardzo wysoką jasność strumienia światła lamp ksenonowych. Jeśli weźmiemy światło atom chlorowca, w którym to przypadku długość fali jest znacznie mniejszy niż w przypadku lamp ksenonowych.

Sugeruje to, że w równych kwadratów i chropowatości obiektywu, lampy ksenonowe mają znacznie większy kąt rozpraszania. Zostało to potwierdzone przez naukę. Jeżeli nie ma oznakowania na szybie pod światłami ksenonowymi, to światło może oślepiać innych użytkowników drogi. W celu skorzystania z tego światła i nie ma nikogo niedogodności, konieczne jest obecność specjalnymi reflektorami, które mają wyższy współczynnik odbicia i specjalnego szkła.

Wyładowanie w tych lamp jest wyższa niż halogenowym. Zwiększa to również kąt rozpraszania. Dla małych brudnych lub zapylonych soczewek lub reflektorów lub nieprawidłowego ustawienia optyki uwagi będzie także oślepiać innych kierowców.

To jasne światło, które pozwala kierowcy lepiej widzieć drogę, dostaje doskonały przegląd w ciemności. Ale kierowców nadjeżdżających samochodów nie będzie zbyt szczęśliwy, a jednak może zwiększać ryzyko wypadków drogowych.

Dlatego walka z reflektorami ksenonowymi. Jednak nie wszystkie z rzędu, ale tylko te, w których światło jest zainstalowane nielegalnie i nie odpowiada oznakowaniu szklanej ksenonu.

światła przeciwmgielne i ksenonowe

Ksenonu świateł przeciwmgielnych montażu łatwiejsze niż w przypadku konwencjonalnych układów optycznych. Tutaj wszystko jest łatwiejsze. Należy jednak pamiętać, że wyjście światło koniecznie skierowane lekko ku dołowi.

Strojenie ma tę zaletę w porównaniu z konwencjonalnymi żarówki halogenowe. Zatem zwiększenie oświetloną powierzchnię, lepszy widok na krawężnik. Jest to bardzo ważne podczas pokonywania zakrętów, ponieważ jest na poboczu drogi, istnieje pewne ryzyko. Zainstalowane lampy ksenonowe reflektory przeciwmgielne włączyć sterownik zobaczyć przeszkodę przed prawdą jest to zareagować.

Lampy przeciwmgielne są używane cokoły typu H3, H11, HB4, H27. Rzadsze lampa gniazdo H4. W celu wyjaśnienia podstawy oznakowanie, konieczne jest zbadanie reflektora. Jeśli nie można znaleźć symbole na szkle, to jest konieczne, aby usunąć optykę przeciwmgielnych.

Na wybór lamp w świateł przeciwmgielnych

Wybór ksenonową PTF, należy dowiedzieć się optymalne warunki temperaturowe. Optymalnym rozwiązaniem – 4300 K. Ta lampa daje koloru białego o żółtym zabarwieniu. Inne zastosowanie mgły lampy z wartości temperatury 5000 K. W takim przypadku oświetlenia, jest również biały. Nadal stosować lampy o temperaturze 6000 K. To jest znowu światło białe z lekkim odcieniem niebieskim.

Oznakowanie świateł przeciwmgielnych

Ta optyka jest kodowane w następujący sposób:

• C – promień latarki, jeżeli jest to dokonane w oddzielnym urządzeniu.
• R – główny promień, gdy jest zainstalowana oddzielnie.
• H – lampa halogenowa.
• PL – światła, soczewka jest wykonana z tworzywa sztucznego optycznych.
• S – światła szkła.

Sztuczek handlu

Wydaje się przechytrzyć inspektor nie będzie działać. Ale to nie jest przypadek. Jest miejsce dla sztuczek. Potrzebują światła o temperaturze od 3000 do 4000 K. oznakowania na reflektorach do ksenonu musi zawierać tych parametrów.

Nadal trzeba wymienić optykę lub ustawić obiektyw w nim. Obiektyw nie pozwala na zbyt rozproszone wiązki światła. Ale zmniejszyć jasność. Obiektyw chowa się przed oczami oznaczeniami inspektora i kształt lampy. Nawet profesjonalny inspektor nie będzie w stanie określić, które znakowania GOST w swoim optyki.

Nie zapominaj także o bloku zapłonu. To musi być ukryty. Chociaż specjaliści i twierdzą, że większa jasność w porównaniu do światła halogenowego będzie trudne do osiągnięcia.

Jeśli trzeba wymienić ksenon oświetlenie halogenowe, a następnie upewnij się, że nie było żadnych problemów z policji drogowej. Znakowanie czasem niewyraźne, zwłaszcza że ściera na plastikowych reflektorów, które są obecnie większość rynku. Można zabezpieczyć sobie fotografię, na której okulary oznakowanie jest widoczny bardzo dobrze.

Kup Xenon poprawnie

Po zainstalowaniu na konieczność wyposażenia pojazdu, aby zrozumieć, że nie zawsze jest to najdroższy pakiet będzie działał poprawnie i wydajnie. Wiele produktów, zwłaszcza drogie, to koszty reklamy. Aby zapłacić za nich nie jest konieczne.

Jednostka zapłon musi być dobrany w taki sposób, że pasuje do konstrukcji maszyny. Jeżeli pojazd nie jest wyposażony w moduł, który kontroluje napięcie lampy, a następnie kupić ksenonowe z trompe-d'oeils. Pozwala to na znaczne oszczędności.

Ponadto, wybierając zestaw, nie jest konieczne do nabycia cienkich bloków. Jeśli pod maską jest wystarczająco dużo miejsca i pozwala na oznaczenie baterii, wtedy możemy bezpiecznie nabyć pakiet standardowych rozmiarach.

Podczas instalacji obiektywu w zwykłych reflektorów jest ważne, aby nie uszkodzić powierzchni soczewki. Palce dotykają jest bardzo niepożądane, ponieważ w przyszłości jakość rozpraszania światła będzie bardzo niska. Jednak, powierzchnia ta nie powinny być wystawione na działanie kurzu i brudu, a po zmontowaniu jest dokładnie proces powoduje umieszczenie połączenia szkła blokować uszczelnienia.

Ksenonowe odwrotnie

Obecność światła w tylnych świateł może znacznie ułatwić przemieszczanie i manewrowanie w nocy. Po wybraniu powinny dać pierwszeństwo do lamp żarowych o temperaturze nie mniejszej niż 5000 K. To osiągnięcie jasne białe światło z niebieskawym odcieniem.

Na początku, trzeba odłączyć ujemny kabel. Oznakowanie baterii nie pozwoli pomylisz się tutaj. W celu ułatwienia pracy, trzeba wyjąć wewnętrzną wykładzinę bagażnika.

Instalacja ksenonowych świateł tylnych implikuje konieczność usuwania lampy, a następnie ich demontaż. Stare lampy może natychmiast poluzować. Oraz w celu odwrócenia migają światła ksenonowe, trzeba będzie dokonać pewnych ulepszeń. Zazwyczaj trzeba przygotować miejsce w okablowaniu.

Światła tylne nie wymagają przeróbek bazy, w przeciwnym razie nie można następnie zainstalować na swoim miejscu ze zwykłą żarówką. Kaseta rozumie i styki i przewody muszą wyciągnąć. Okablowanie ksenonu oświetlenia można przeprowadzić przez otwór.

Następnie, lampa musi być zabezpieczona. Złącza do normalnie dostarczana z zestawem. Połączenie musi być wykonywane w ścisłej zgodności z biegunami. Tutaj musimy być bardzo ostrożni. Z zaciskami, należy podłączyć przewody do modułu zapłonowego.

Przed badaniem należy się upewnić, że jest bezpiecznik w obwodzie. Kiedy można zbierać tylne światła oświetlają piękną ksenonowe światła, wszystko z powrotem.

Xenon boi?

Optyka ksenon – dość skomplikowanym urządzeniem. Konstrukcja z nich o wiele bardziej delikatna i krucha niż konstrukcji lampy halogenowe.

Te żarówki boją częstym cyklom włączania i wyłączania. źródła światła pracują przez wyładowania wysokiej temperatury. Czasami mogą one nagle palić. W rezultacie, można oglądać blasku zielone lub czerwone kolory.

Nie należy również narażać ksenonową nadmierne wibracje. Przynajmniej minut rozprężanie taki emiter natychmiast kończy się niepowodzeniem. Ponadto małżeństwo może spotkać po wyjęciu z pudełka. Najczęściej zdarza się na tańsze modele lampy ksenonowej. Ich żywotność może być krótszy niż tydzień. Dlatego należy kupować tylko markowe produkty. Ale znowu, to nie jest tanie.

Umieścić pakowane?

Biorąc pod uwagę te informacje, więc światło nie jest dozwolone. Jedyną rzeczą, że nie można wykorzystywać model, w którym nie ma oznakowania reflektory ksenonowe lub nie są prawidłowo skonfigurowane.

Tak, znaleźliśmy zaznaczone reflektory ksenonowe.