Dodge Challenger 1970 – legenda amerykańskiego przemysłu samochodowego

Po Dodge Challenger 1970 wziął swoje miejsce wśród wielkiej trójki samochodu. Został on następnie model ten przyniósł do klasy samochodów mięśni nieskończenie naprawdę nowa: a. Najdłuższy gamę silników (z siedmiu-litrowym V8 aż do 3700-litrowego sześć Dodge Challengera 1970 była właściwa reakcja na Chevroleta Camaro i Ford Mustang.

Debiut Dodge Challenger 1970 odbyła się pod koniec 1969 roku. Choć jego ciało było korotkozady i długim nosem, przestrzeń wewnątrz było trochę więcej, ponieważ rozstaw osi samochodu została zwiększona o pięć centymetrów. Pierwszy Challengera oferowane ciała tylko hardtop (skrzydlaty) i wymienialne ciało SE, R / T lub T / A opakowania. Ale przede wszystkim Dodge Challenger był zainteresowany szeroki wybór silników: a. 3700-litrowy, 145 losh.sil; 5,200 litra, 230 losh.sil.; 5,600 litra, 275 losh.sil.; 6,300 litra, 290, 330 i 335 losh.sil.; 7 l, 375 losh.sil.; 7,200 litra, 375 lub 390 losh.sil.

1970 Challengera T / – jest jednym z pierwszych urządzeń produkowanych masowo, w którym wielkość kół przednich i tylnych są różne. 1970 Challenger R / T Zamienny wytwarzane w produkcji masowej w górę do 1972.

Dla silników przewidziano następujące skrzynia biegów: automatyczna i ręczna TorqueFlite transmisja z trzech lub czterech krokach. Modyfikacje 1970 Challengera z lodem Big urządzenie może być wyposażone w dość silny różnicowego zwiększonego tarcia Dana 60.

Farbowanie tylko podkreśla sportowy Dodge Challenger 1970. Głównie kontrastowych kolorach „Hemi Orange” oraz „śliwka crazy” z aktsentriruyuschimi paski na ciele. Jako przyszli właściciele samochodów mogą zamówić podwójny wlot powietrza na masce, dmuchawy lub tylne skrzydło na pniu.

Dodge Challenger został wysłany do wyścigu w pierwszym roku zwolnienia. Wyłącznie ten był ograniczony wersja edycja T / A. W 1970 Dodge Challenger był czwarty w wyścigach Trans-Am.

1971 Dodge Challenger 1970 wygląd został nieco zaktualizowane. Zmieniono krata i tylne światła. W wersji R / T wrócił otwarte okna plastikowe. W tym samym roku, zatrzymaliśmy dokonywania 1970 Dodge Challenger T / A, skoro już nie uczestniczył w wyścigach, a zamienny R / T. Ze względu na nowe standardy, które zostały przyjęte, aby chronić naturę Wspólnoty, nastąpiły pewne zmiany w liście silników.

W 1972 roku, ze względu na bardziej rygorystyczne wymagania i stałego wzrostu cen ubezpieczeń w 1970 Dodge Challenger został ponownie zmieniony. Ponadto, moment obrotowy i moc zaczęło być mierzone na „netto”. Doprowadziło to do spadku wydajności na dwadzieścia do trzydziestu procent. Ten rok, Dodge oferuje tylko z trzech silników, która została przekształcona na benzynę bezołowiową.

W 1973 roku nowe standardy związane z zderzaków samochodowych zostały podjęte. Doprowadziło to do jedynej zmiany w wyglądzie Dodge Challenger 1970. Nowe zderzaki były duże kawałki gumy, która rozciąga się poza ciałem.

W 1974 roku Dodge Challenger został wyposażony w pasy bezpieczeństwa bezwładność, jak również systemu, aby zapobiec uruchamianiu silnika spalania wewnętrznego, jeśli ktoś w kabinie nie jest dołączona na. Zestaw silników również uległ zmianie. Silnik 5,200 litra pozostaje, lecz pojawiła się nowa – 5900 litrów pojemności silnika 245 losh.sil.

produkcja Dodge Challenger w 1974 roku przestał. Przez pięć lat, Dodge zebrał i sprzedawane 1880600 pojazdów.

Koszt Dodge Challenger 1970

Cena w Rosji w tym modelu zależy od roku produkcji, mocy silnika i rodzaju nadwozia. Najdroższe auto – Challenger, wydany w 1970 roku i który miał silnik HEMI.