238 Shares 5016 views

"Ural-4320" z YaMZ: TTX. "Ural-4320" wojskowy

produkcja ciężarówki Ural Automobile Roślina ma uniwersalną misję. Jest ona obliczana jako przewozu osób i przewozu towarów. TTX „Ural-4320” pozwoli przezwyciężyć nieprzekraczalne miejsca przy pełnym obciążeniu. Czynnik ten przyczynił się do powszechnego stosowania urządzenia w wojsku oraz w regionach o trudnych warunkach klimatycznych. Pierwszy model danego pojazdu jest wydany w 1977 roku. W rzeczywistości samochód jest zaawansowanym kopia samochodów „Ural-375”, który został wyprodukowany dla celów wojskowych.

powierzchowność

Według TTX „Ural-4320”, jest on wyposażony w organizmie platformy metalicznej i tylnej klapie. Pojazd wyposażony w ławki markizy łuki i wymiennych typu. Istnieje również dodatkowy boczny kraty. Standardowe funkcje potrójne kabiny zmontowany z blachy, wykonane poprzez tłoczenie. Staranne oszklenie i lustra pozwalają w pełni kontrolować sytuację na drogach i zwiększenie widoczności.

Strukturalnie, ciało jest w formie krótkie zwisy, które mogą poprawić wskaźnik drożności. Mokra masa samochodu wynosi 8,2 tony. Cargo waga – do 67,8 m, z pakuł 11 ton.

TTX "Ural-4320" wojskowy z YaMZ

Jednym z elektrowni rozpatrywanych wariantów na ciężarówce stał silnik YaMZ w różnych wersjach. Reprezentuje ona czterosuwowy silnik posiadający urządzenie elektro-palnika do uruchomienia. Osobliwością tej jednostki napędowej jest punkt, że przed ostatecznym zakończeniu prac kilka minut musi pracować na pojedynczych zwojów.

Silnik w pełni spełniają standardy europejskie (Euro-3). Pojemność zbiornika paliwa wynosi około trzystu galonów (niektóre modele wyposażone w dodatkowe zbiorniki 60 l). Zużycie paliwa na sto kilometrów diesla wynosi od 30 do 40 litrów, w zależności od prędkości i obecności przeszkód. Maksymalna prędkość pojazdu indeks – 85 km na godzinę.

Inne warianty instalacje energetyczne

Rozwijanie charakterystykę osiągów silnika „Ural-4320”, producenci pozwoliły zainstalować kilka rodzajów silników. Wśród nich są następujące warianty:

  • Instalacja KAMAZ 740,10 – 230 zasilania mocą, objętość 10,85 litrów ma cylinder 8 działa na oleju napędowym;
  • YMZ-226 – działa na diesel, moc 180 koni mechanicznych;
  • YMZ-HE2 236 ma pojemność 11,15 litrów mocy 230 koni turbodoładowaniem czterosuwowego;
  • Ponadto modyfikacje Yaroslavsky zamontowany roślin silnika z indeksami 238 m2 236 be2, 7601. Różnią się moc (240, 250 i 300, odpowiednio).

Ponadto TTX „Ural-4320” z YaMZ obejmować instalację hydrowspomaganiem, podgrzewanie silnika i standardy zgodności „Euro 3”.

wskaźniki techniczne

Zespół hamulcowy obejmuje podstawowy system dwuobwodowy i jednostkę zapasową z obiegu. Hamulec jest uruchamiany pneumatycznie wtórny z wydechu spalin. To mechaniczne węzeł typu bęben umieszczony w kanale dozującym (Rc) jest bardzo skuteczny. Hamulec postojowy – bęben jest zamontowany na wale wyjściowym RK.

TTX "Ural-4320" przeznaczona dla wzoru koła 6 * 6. Zapewnienie wysokiej przepustowości pojedyncze koło wyposażone avtopodkachkoy komór powietrznych. Zawieszenie przednie – zależne, posiada amortyzatory i sprężyny, pół-elipsę. Zespół budują również rodzaj zależny ze sprężynami i ramion momentu obrotowego. W związku z ciężarówki trzech mostów, wszystkie z nich prowadzące, przednie koła są wyposażone w przegubów homokinetycznych. jednostka sprzęgłowa znajduje się napęd cierny, pneumatyczny dysku wzmacniacz membrany ze sprężyną spalin.

Kabina i ogólną wydajność

Prezentowany pojazd jest wyposażony w dwie kabiny drzwi wykonana jest w całości z metalu i jest przeznaczony dla trzech osób. Fotel kierowcy jest regulowany, nie ma wentylacji, wyposażony w zmodernizowanej odmianie śpiworze. Po 2009 roku warunki pracy kierowcy uległy znacznej poprawie. Nowa kabina zwiększyło komfort, kaptur wykonany z włókna szklanego i oryginalnym stylu wizualnym.

Oto podstawowe wymiary, które zapewniają właściwości działania „Ural-4320”:

  • Długość / szerokość / wysokość (m) – 7,36 / 2,5 / 2,71, przez wysokość markizy 2,87 metra.
  • Masa netto (w tonach) – 8,57.
  • Rezerwa masy zaczep (t) – 7,0.
  • kołowy tor (M) – 2,0.
  • Droga odstęp (cm) – 40.
  • Liczba miejsc na platformie – 24.

Warto zauważyć, że samochód ma solidne rezerwy mocy, co pozwala pokonać ponad sto kilometrów bez tankowania.

wskaźniki taktyczne

TTX „Ural-4320” terminy wojskowe taktyczne mają następujące funkcje:

  • Pokonanie brodzący staw (głębokość) – pół metra.
  • Przecięcie błotny – podobnie.
  • Rowy i rowy (głębokość) – do 2 metrów.
  • Ograniczenie wysokości podnoszenia – 60 ° C.
  • Minimalny promień skrętu – 11,4 m.
  • Maksymalna wysokość nad poziomem morza dla normalnej pracy – 4 tysięcy 650 metrów ..

Strukturalnie potężny ciężarówka skonfigurowany w taki sposób, aby chronić kabinę i kierowcę przed zabrudzeniem podczas jazdy terenowej (elektrowni znajduje się z przodu, kaptur jest podniesiona do góry i szerokie płaskie skrzydła zamontowane na boku).

TTX „Ural-4320” pozwalają pracować w trudnych warunkach maksymalnej wilgotności powietrza wynoszącej 98 ° C. Zakres temperatury wynosi pomiędzy + -50 stopni. Dozwolone bezgarazhnoe maszyn magazynowych. Wytrzymać maksymalne siły wiatru 20 metrów na sekundę, a pył – 1,5 kostki.

modyfikacja istniejących

Podczas emisji w trakcie rozpatrywania przez producentów samochodów ciężarowych Ural opracowali kilka zmian, główna różnica między nimi polega na mocy elektrowni. Najbardziej popularne są takie modele:

  1. "Ural-4320-01" – poprawiła kabiny, platformę i CPR. rok produkcji – 1986.
  2. Podobne modyfikacje silnika YaMZ o mocy 180 koni i ciężarówki ze zwiększonym rozstawem osi i drożności.
  3. TTX „Ural-4320-31” różnią się od prekursora obecność ośmiu napędowy (YaMZ) mocy 240 koni mechanicznych oraz poprawę wskaźnika gęstości mocy. To wydany w 1994 roku samochód.
  4. Model 4320-41 – YaMZ-236NE2, rok wydania (230 KM). – 2002, zgodność z "Euro 2".
  5. Opcja 4320-40 – poprzednia wersja samochodu wyposażonego w dłuższej podstawy.
  6. Modyfikacja 4320-44 – był kabina poprawiły komfort (z. – 2009).
  7. Long-base "Ural-4320-45".
  8. Odmiana przeznaczona do montażu urządzeń specjalnych (4320-48).

wniosek

Można wymienić kilka punktów, które spopularyzował samochód w pytaniu, zarówno w wojsku i do celów cywilnych. Po pierwsze, „Ural-4320” nie boi się absolutnie nie off-road, ma wysoką zwrotność i udźwig. Po drugie, jest on skromny konserwacji, eksploatacji i napraw. Ponadto, urządzenie jest uniwersalne, zdolne do przenoszenia towarów wojskowych, cywilnych, urządzeń ciężkich przyczep i około 30-35 osób.

Należy zauważyć, że producenci stale pracujemy nad ulepszeniem „Ural”. Maszyna do armii jest za skuteczny i wydajny pojazd. Ponadto wózek jest potężny, wariacje pancerne są przeznaczone dla Ciebie, aby chronić pracowników z opłat szkody z lekkich i małych ramion (trzecia kategoria ochrony). W użytku cywilnego maszyny jest niezbędna dla północnych regionach i obszarach o trudnych warunkach terenowych.