dokumentów przewozowych, ich rodzaje i treść

Przemieszczanie towarów od dostawców do odbiorców, wraz z kompilacją różnych dokumentach. Przedstawiają one wszystkie informacje na temat przemieszczania ładunków. Rozważenia dalszych szczegółów wysyłki dokumentów, ich rodzaje i treść.

Przegląd

Dokumentów przewozowych, których lista została przedstawiona poniżej, w większości przypadków, są zbliżone do banku. Przez wydatków administracyjnych są różne. W szczególności, wypełnianie dokumentów przewozowych, upoważnione osoby powinny unikać skreśleń, poprawek, skreśleń, nieścisłości, i tak dalej. W działalności handlowej, obcy charakter ekonomiczny w tym wszystkie płatności są dokonywane na podstawie papierów wartościowych. Szczegóły te są stosowane w rachunkowości i sprawozdawczości. W praktyce część kar, grzywien i zaległości, naruszenia obowiązków powstają właśnie dlatego, że czas nie jest wysyłka dokumenty zostały przedstawione. Lista papierów wartościowych mają być dostarczone z towarem / cargo mogą być różne, w zależności od rodzaju transakcji. Jednak wszyscy uczestnicy gospodarki rozciąga pojedynczą regułę. Wszystkie dokumenty przewozowe muszą być doskonale wypełniony.

papier techniczny

Co to są te dokumenty przewozowe? Próbki tych dokumentach są wykorzystywane do przesyłania stanu technicznego informacji cargo. Należą do nich: opis i formy produktów, rysunki, arkusze danych, instrukcje montażu, rozruchu, eksploatacji i konserwacji. Wymagana ilość papierów wartościowych zgodnie z warunkami umowy. Ze względu na fakt, że techniczne dokumenty przewozowe są przygotowywane, z reguły bezpośrednio przez producenta, umowa powinna zawierać tylko te najważniejsze. W niektórych przypadkach te dokumenty przedstawić informację o gwarancji. Takie informacje są zazwyczaj umieszczane przez producentów krajowych. Ze względu na fakt, że producent Rosyjska sieć napraw i konserwacji granicą gwarancja jest ważna wyłącznie na terytorium Federacji Rosyjskiej. Dziś jest to konieczne w celu koordynacji z partnerami zagranicznymi. W razie potrzeby lub na żądanie dokumentów przewozowych klient orientacja techniczne mogą być formułowane w języku obcym.

Certyfikaty

Te dokumenty przewozowe stosowane w realizacji działalności gospodarczej zarówno w kraju i za granicą. Certyfikaty są różne. Na przykład, mogą potwierdzić, że jakość wyrobów z ustalonymi standardami. Świadectwa pochodzenia, świadectwa weterynaryjnego i promieniowania są przedstawiane jako dokumentów przewozowych dla eksportu lub importu towarów. Pierwszy wskazuje stan, w którym zostały one uzyskane. Promieniowanie i świadectwo zdrowia może być również przedstawiony jako dokumentów przewozowych, gdy przywóz lub wywóz towarów za granicę. Liczba sprzedanych produktów wymienionych w wykazie pick, list przewozowy i specyfikacji wysyłkowych. Te dokumenty – wymagane dokumenty przewozowe. Unia Celna ma surowe przepisy dotyczące odprawy ładunków. W przypadku braku obiektów papierowych może być zatrzymany lub zwracane do nadawcy.

dokumenty przewozowe

Pomagają regulować stosunki między nadawcą a przewoźnikiem. Takie dokumenty przewozowe – to dowód na to, spółki odbiór infrastruktury transportowej. Ta kategoria papiery wartościowe, o których mowa napowietrznych (transport drogowy, kolejowy), kwitu bagażowego, dowód ubezpieczenia, zgodnie z listem przewozowym. Ten ostatni jest umowa przewozu ładunków. Leży bezpośrednio pomiędzy właścicielem obiektu a przewoźnikiem. Konosament służy również jako kapitan statku podjętej w odbiorze towaru.

cechy konstrukcyjne

Lading zwykle przygotowane w dwóch egzemplarzach. Jeśli to konieczne, mogą one być więcej. Jednocześnie zostaną one oryginalny konosament. Dozwolone rejestracji i kopie. Jednak nie będą już działać jako dokumentów przewozowych. Obowiązkowe dane obejmują:

1. Nazwa statku.
2. W miejscu, gdzie obciążenie zostało przeprowadzone.
3. Nazwa nadawcy.
4. nazwa odbiorcy.

niuanse

Ważne jest, aby pamiętać, że konosament nie zostanie zaakceptowany przez ubezpieczyciela, jeśli brakuje nazwę statku. Wynika to z faktu, że stopień ryzyka i, w konsekwencji, kwota płatności jest ustalana na podstawie informacji o stanie statku. Podpisanie listu przewozowego odbywa się w tym samym miejscu odbywa się ładowanie. W przypadku stwierdzenia przez warunki umowy, należy wskazać we wniosku o kredyt. Bank nie zaakceptuje list przewozowy, jeśli nie będzie informacji o miejscu załadunku.

Aby uzyskać więcej informacji,

Nadawca konosament jest zwykle sprzedający. Dokonywanie frachtu i wysyłka odbywa się zazwyczaj eksportera, nawet gdy transport jest realizowany przez nabywcę. Kupujący kompensuje kosztów tego odbioru. Istnieją różne rodzaje listów przewozowych. Na przykład, dokument może być wskazany przez kupującego jako odbiorcy. Takie konosamentu nazw nazw. Odbiorca może być przekazanie nabywcy przedsiębiorstwa. W tym przypadku, konosament jest rozkaz. Ponadto, dokument ten może być wystawiony na okaziciela. Wysyłając list przewozowy jest przejście własności wysyłają na nią. Jednocześnie wszystkie oryginalne dokumenty mają taką samą moc. W związku z tym, bank będzie wymagał wszystkie kopie konosamentu. Dla eksportu bardziej opłaca się wydać instrument na okaziciela. W przypadku awarii kupującego z płatności, odbioru towaru przez porządek i konosamentu na nośnik staje się prawdziwym problemem. W związku z tym, eksperci zalecają, aby napisać te dokumenty tylko wtedy, gdy bezwzględne zaufanie do wiarygodności handlowej nabywcę. Chociaż w tym przypadku nikt nie jest wolny od ryzyka. Po przedstawieniu jednego z oryginalnego konosamentu innych przypadkach wygasa.

kolejowego listu przewozowego

Jest zapisane informacje o przesyłce, określ stację docelową i wyjazdu, trasy, przeznaczenia i właściciela. List przewozowy jest zawsze wykonane do konkretnego odbiorcy (single). Towarzyszy on towary w jego trasie. Po otrzymaniu zamówienia na wyposażenie stacji wyjazdu jest zawarta. Po przybyciu towarów do odbiorcy są wydawane i faktury. W tym przypadku, będzie musiał zapłacić ustaloną kwotę. Aby zapewnić zgodność z tego obowiązku, przewoźnik ma prawo zastawu na towary. Podobne zasady obowiązują dla napowietrznych silnika.

dokumenty rozliczeniowe

Każdy dokument płatność służy jako żądanie jednej osoby zapłacić koszt dostarczonych towarów do innego podmiotu. W realizacji zagranicznych działalności gospodarczej jest najczęściej wykonany z faktur. Banki dokonywać płatności tylko z dokumentów przewozowych. Lista standardowa zawiera papieru i innych konstrukcji. Na przykład, zawiera wniosek o płatność.

fakturowanie

Jako obowiązkowych szczegółów takich dokumentów to:

1. Data wydania.
2. Nazwa płatnika.
3. numer konta.
4. Państwo i miasto, w którym płatnik.
5. Informacja o przesyłce.
6. Informacje o produkcie (nazwa, koszt jednostkowy, łączna cena partii).
7. Nazwisko i podpis wystawcy.

Wszystkie informacje, które są wpisane na fakturze musi być identyczna z teraźniejszością informacyjnego w umowie.

Opis płatności

Niezależnie od waluty, w jakiej dokonano płatności, konto z kontraktów eksportowych są napisane w pieniądze, które zainstalowane koszt towarów w umowie. Jeśli nie pasuje w dokumencie zasady dokonywania konwersji. W niektórych przypadkach kwota ta może być utrwalona. Na przykład, może to zależeć od wielkości dostaw, może być liczony premie i rabaty, i tak dalej. W takich sytuacjach, faktura dokonać pełnej ceny podstawowej partii, jak również kwotę odliczeń od niego.

ubezpieczeniowa polisa

Podczas transportu towarów drogą morską, istnieje ryzyko utraty lub uszkodzenia ładunku. W związku z tym, że przewożone towary wykonane ubezpieczyć. Jest to korzystne zarówno dla sprzedającego i obiektów Zamawiającego. Polisa ubezpieczeniowa będzie łatwo zrekompensować straty. Faktem jest, że w praktyce do dochodzenia odszkodowania od przewoźnika jest wystarczająco trudne, a zabronione w wielu przypadkach w prawie. Na przykład, firma transportowa nie ponosi odpowiedzialności za błędy w obliczeniach nawigacyjnych pracowników. zwykle określony w umowie o konieczności ubezpieczenia. Odszkodowanie za szkody przez specjalną spółkę. Z jej indywidualnej umowy ubezpieczenia jest zawarta. Według niego, odpowiedzialność firmy ponoszone od dnia podpisania umowy. Polisa ubezpieczeniowa może być zarejestrowany w jednej lub wszystkich transportu prowadzone w ustalonym okresie. W tym drugim przypadku, będzie mowa generał. Po skontaktowaniu się z firmą specjalizującą się należy pamiętać, że ładunek nie może być ubezpieczony na kwotę większą jego wartości zamówienia. Składka ustalana przez ubezpieczyciela. Przy ustalaniu jego wartości brane pod uwagę koszt i charakter ładunku, statek danych, na których transport zostanie przeprowadzonych, szczególnie droga wielu innych okolicznościach. W czasie przejścia własności transportowanych przedmiotów praw ubezpieczonych nie są automatycznie przenoszone do jednostki przejmującej. Prawo pozwala na przypisanie. Jest ona prowadzona przez bezpośrednie przeniesienie polityki na nowego właściciela ładunku. w ten sposób dokument ubezpieczenia muszą być obecne w pakiecie towarzyszącym papiery.

wniosek

dokumentacja przewozowa ma wielką wartość praktyczną w transakcjach podmiotów gospodarczych. W rzeczywistości, to jest obecne wszystkie podstawowe i wiarygodne informacje na temat obciążeń pojedynek. Aby uniknąć problemów z organami nadzoru, jak również wykonawców, trzeba ściśle przestrzegać wymogów prawnych nałożonych na procedury w dokumentacji przewozowej. Należy pamiętać, że nieścisłości w informacjach, przyznał, nawet nieumyślnie, może prowadzić do poważnych problemów. Informacje z dokumentów wykorzystywanych przez dział księgowości, banków, firm ubezpieczeniowych. Nieścisłości lub błędy w nich może prowadzić do poważnych konsekwencji. Oni z kolei, może być podstawą do rozwiązania umowy, powodują utratę klientów, osłabiający pozycję na rynku. Ważne jest również, że prawdopodobnie trudności często mają negatywny wpływ na reputację dostawcy.