Płatne drogi na Białorusi. Płatny podróż po drogach Białorusi

Jeśli Amerykanie uwielbiają spędzać swoje wakacje w Meksyku, Rosjanie z wielką przyjemnością przelotni są wysyłane do połacie chwalebne lub Białorusi jako kraj jest teraz oficjalnie nazywa się Republika Białorusi. Co przyciąga do siebie sąsiadów Rosji? Po pierwsze, oczywiście, charakter! Gdzie indziej nie znajdziesz takiej różnorodności flory i fauny zebranych w małej powierzchni ziemi, zwłaszcza w porównaniu z terytorium Federacji Rosyjskiej. Rezerwy tego regionu znajdują się żubry, dziki, jelenie, łosie, bobry. Brzozowe zagajniki, lasy sosnowe, dębowe i wysokie dęby niekończących lasów świerkowych kiwać jego niezrozumiałych aromat i fascynujące cieniste aleje, jakby zapraszając samotnie na spacer w podziemiach. Unikalny zespół dziedzictwa przyrodniczego kraju, przyciąga turystów z całego świata, pomimo faktu, że dla przyjemności trzeba płacić i płacić dużo. Płatne drogi na Białorusi dwa lata temu na pełnej mocy, przynosząc znaczne dochody Skarbu Państwa z tego biznesu.

Czysta, nie gdzie czyste

Czysto gdzie nie śmieci. To niepisana zasada działa, działa i będzie działać wiecznie. A przykładem tego – Białoruś, na przykład, miasto Mińsk. Jest to drugi z niewątpliwych zalet reszta tutaj. Stolicą republiki słusznie nosi tytuł jednej z najbardziej zielonych miast w Europie. Mieszkańcy metropolii, i którzy przybyli z innych miast w kraju, rzucać śmieci w mieście i poza nim, a nawet niedopałki papierosów tylko w specjalnie wyznaczonych miejscach Papierosy pojemników, popielniczki, pojemników na odpady. Idąc za przykładem mieszkańców tak zrobić goście stolicy, w tym Moskali, którzy aktywnie wypełniających gość Mińsk dom nie tylko na święta, ale także w codziennej pracy.

Samochodem lub samolotem

Z Moskwy do Mińska jest droga toll „M1 Białoruś”, a średni czas przejazdu samochodem jest tylko siedem do ośmiu godzin jazdy. Szybkie, wygodne i komfortowe. I jeszcze, i mobilnych. Można z łatwością poruszać się po mieście, a także w razie potrzeby bez problemów dostać się poza nim. Ci, którzy chcą jeszcze szybciej, można zarezerwować bilet na lot regularny „Moskwa-Mińsk” wynająć samochód na lotnisku i 15 km już przeniósł się do stolicy. Najważniejsze, aby pamiętać, że z krajowego lotniska Mińsk pozostawia pojedynczą drogę płatną. Na Białorusi, co do zasady, nie ma alternatywy. Dzięki tej metodzie ruchu turystów spoza Unii Celnej będzie również musiał zapłacić za jazdy po autostradzie.

Według Mkad bez korków

Szczęśliwy marzenie każdego jazdę dla kierowców na Mkad w dni powszednie bez korków, można zrobić tutaj, w Mińsku. Jest Pierścień: obwodnica Mińsk. Niski wzrost liczby maszyn i dobrze zorganizowany ruch zapobiega różnego rodzaju trudności komunikacyjnych. Oczywiście, są korki i tam, ale bardzo, bardzo rzadko. Każdy kiosk w miejscach odpoczynku kierowców na obwodnicy jest mapa płatnych dróg na Białorusi. Kierowcy samochodów ciężarowych łatwiej zaplanować trasę, i to natychmiast, a w razie potrzeby skorygować. turystów zagranicznych, jak również kierowcy z byłych republik radzieckich można wytwarzać taryfy tu, poprzez terminale „Beltoll” lub operatorów stacji paliw. Zaliczka z płatnych dróg na Białorusi, aby uniknąć przykrych chwil podczas spotkania z patroli policyjnych posterunków ruchu lub sprawdzanie automatycznie zarejestrowanych wykroczeń. Według Mkad bez korków – to trzeci powód dla pozycji do przyjaznego Rzeczypospolitej.

Spokojny, ale spokój

Płatny podróż po drogach Białorusi nie przestaje z rosnącym przepływem turystów każdego roku, szukając spokoju i spokój Mekki. Wiesz, że Białorusinów – najbardziej wolny od konfliktów naród w krajach byłego Związku Radzieckiego? Miła atmosfera i bezpieczeństwo na ulicach miast, zarówno dużych, jak i małych, przyciągając turystów Rodzina z dziećmi do bezpiecznego wypoczynku i rozrywki. Według statystyk, co osiem z dziesięciu zbrodnie popełnione na terytorium obywateli innych państw lub bezpaństwowców. Kary za takie przestępstwa są ostre, a ich liczba stopniowo maleje.

Płatne drogi na Białorusi

Historia płatności pobytu w Rzeczypospolitej należy do odległych czasów Związku Radzieckiego, kiedy to w ramach przygotowań do Igrzysk Olimpijskich w Moskwie został zaprojektowany i nagle zbudować wspaniałą autostradą modne w tamtych latach czteroletnią obwodu kołowego ruchu (dwa pasy ruchu w jednym kierunku, a dwa – w drugiej), z płynie szeroki pasek zabezpieczający ruch oddzielający. Głównym celem takiego globalnego budowy był gwałtowny ruch zawodników z europejskiej części kontynentu bezpośrednio do wioski olimpijskiej, nie daleko od Moskwy. Toll Road „M1 Białoruś” kilka lat temu został nazwany „bluzy”. Ciągnie się od granicy z Polską (Rzeczpospolita Polska) w pobliżu wsi Kozłowicze (Brest) przez głównych miastach kraju: Kobryń, Baranowicze, Mińsk, Borysów, Orszy; byłego przejścia granicznego w miejscowości Krasnaja Gorka, gdzie nowoczesne autostrady wjeżdża na terytorium Federacji Rosyjskiej. Omijanie smoleńskiej Iartsevo i Vyasma Mozhaysk, kierunek utwór pochodzący z Moskwy, gdzie płynnie łączy się z Kutuzovsky Avenue po Ring.

Ze światem na sznurku

Od upadku ZSRR oraz do ustanowienia unii celnej w państwie działał tak zwana opłata środowiskowa. Oznacza to, że w rzeczywistości, już w tym czasie nie było dodatkowych opłat opłaty drogowe na Białorusi, jak sugeruje wszystkim, którzy chcą przekupić kiedy stacje przekraczających przejazd. W celu zwiększenia atrakcyjności autostrady, maksymalna dozwolona prędkość na niej dla samochodów osobowych wzrósł z dozwolonej 90 km / h do 110 km / h na główny obejmuje obszary, gdzie to było do zaakceptowania z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Tranzytowy na drogach w całym kraju przyjęto kolekcji czterokrotny opłat drogowych. Dla samochodów osobowych, na podstawie rosyjskich rubli, wyniosła 22 rubli. Czyli 88 rubli za podróż w jedną stronę. Nie tak dużo, ale musieliśmy zapłacić wszystko z wyjątkiem samochodów na numery wewnętrzne, czyli sami Białorusini.

Beltoll

W dniu 1 marca 2013 roku, po utworzeniu unii celnej, kraj został przeniesiony do innego sposobu pobierania pieniędzy od kierowców. W kraju oficjalnie pojawiła służby wojskowej „płatnych dróg na Białorusi.” „Beltoll” – operator dróg płatnych, jak większość organizacji w kraju, stanu. Wszystkie otrzymane fundusze przejść bezpośrednio do kasy Republiki. opłaty podróży wzrosły o kilka rzędów wielkości. Teraz, zamiast 88 rubli, kierowca musi zapłacić około 25-30 euro za tranzyt na autostradzie. Ale jest dobra wiadomość. Od taryfy jest obecnie zwolnione nie tylko Białorusinów, ale także do wszystkich państw, oficjalnie włączone w Unii Celnej. I z wyjątkiem Republiki, w chwili obecnej w chwili istnieją tylko dwa: Federacji Rosyjskiej i Kazachstanu.

cena emisyjna

Atakowane były nie tylko avtoputeshestvennika europejskich, ale również mieszkańcy sąsiedniej Ukrainy i innych byłych republik radzieckich, z wyjątkiem Ługańsk i Donieck regionów Ukrainy. Dla niektórych z nich jest to bardzo silny cios dla budżetu rodziny. Wielu Ukraińców w kraju żyjących krewnych, a teraz liczba wizyt mieć najprawdopodobniej cięcie. Nie każdy może sobie pozwolić za każdym razem otrzymując około 40-50 euro za takich opłat drogowych podczas jazdy w obu kierunkach. Ale kierowcy ciężkich pojazdów będzie musiał dać więcej pieniędzy na płatnych dróg na Białorusi. Ceny za przejazd jednego kilometra dla ciężarówek w dwóch, a nawet trzy razy więcej (w zależności od liczby osi) niż dla kierowców samochodów.

I nie sprawdzić?

Nawet jako czeku. Sieć dróg płatnych całe pokryte specjalną maszynę DSRC (specjalizuje łączności radiowej na krótkich dystansach), który zdalnie wykryć, czy dana podróż pojazd zapłacił. Niektóre filary ramowe (portale) stacje są wyposażone w automatyczne zbieranie opłaty. Po przejściu takiego nadajnika portali zamontowany na szybie samochodu, pozwala się sygnał dźwiękowy. To jest potwierdzenie, że zapłata ceny biletu potrącone z konta. kamery wideo i transceivery klatka DSRC szybko zidentyfikować gwałcicieli tryb płatności, automatycznie podnosząc liczbę samochodów na pechowym podróżnika w bazie polu karnym. Cóż, to tylko kwestia techniki.

Kto miał szczęście

Mapa Białoruś dróg płatnych co roku staje się coraz bardziej rozległe, zdobywając w swojej sieci radiowej głównego pnia tętnicy kraju i pozbawiając kierowców w stanie szybko ominąć płatne odcinki dróg drugorzędnych. Jednakże, istnieje kilka kategorii pojazdów, które są zwolnione z opłat. Dotyczy to tych, którzy podróżują w motocyklach i motorowerach, ciągników kołowych i maszyn samobieżnych z lokalnym białoruskiej rejestracji. Prawo do bezpłatnych przejazdów są również pojazdy operacyjne zastosowania, autobusy, karetki pogotowia, konwoje, jak również pojazdy używane do celów obrony i egzekwowania prawa, a także pojazdów transportowych przeprowadzające transportu miejskiego pasażerów. Ale pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony (wspólne – ciężarowe), nawet jeśli są one z rejestracją Unii Celnej, są zobowiązani do zapłaty do podróży w każdym razie.

Gdzie kupić i jak zapłacić

Płatne drogi na Białorusi rozpocznie się natychmiast na obrzeżach miasta Brest. Płatność jest wynajmując specjalny nadajnik, a jednocześnie konieczne jest opuszczenie wartości zabezpieczeń, która jest zwracana po powrocie urządzenia do punktu zbiórki na planszy i uzupełnienia konta osobistego, który jest otwarty do danych rejestracyjnych wynajem samochodu na podstawowym nadajnika radiolatarni.

Główną niespodzianką, że czeka na kierowców, którzy chcą płacić za przejazd – jest to, że od stycznia 2015 roku wszystkie płatności w Republice Białorusi zostanie przeprowadzona wyłącznie w walucie krajowej, a mianowicie w białoruskich rubli. Możliwe jest również płacenie kartą z tworzywa sztucznego, pod warunkiem, że bank wydający nie jest jedną z organizacji sankcji USA i Unii Europejskiej. Jeśli karta nie jest obecny lub nie działa – trzeba szukać najbliższego banku, ale znajdują się one, co do zasady, tylko w dużych miastach. Ten esprit de corps naciska na niepłacenie podróży i nadzwyczajnej potrzeby do swobodnego korzystania z płatnych dróg na Białorusi. Kara za takie naruszenie może być nawet kilka tysięcy euro. I to nie jest żart.

Iw Europie

Koszt płatnych dróg na Białorusi jest dość wysoka, zwłaszcza w porównaniu z innymi, bardziej rozwiniętych krajach Europy. Koszt korzystania z autostrad w Austrii przez dziesięć dni będzie kosztować 8,7 euro (poprzez zakup winiety), Słowenia – 15 euro za tydzień, Węgry – 9,4 euro za tydzień. We Włoszech, Francji i Hiszpanii, a także na Białorusi, korzystanie z płatnych dróg należy uiścić przy wejściu do płatnego serwisu, ale koszt usług w tych krajach jest wyższa. I może być mądry, aby brać przykład z krajów skandynawskich? Szwecja, Dania i Finlandia – gdzie zapłata za korzystanie z dróg dla pojazdów zarejestrowanych w innym państwie członkowskim, nie jest przewidziane.