Wszystkie koła napędowe rozjazdy: rating samochodów specyfikacji

Dla pojazdów na całym świecie nakłada coraz bardziej rygorystyczne wymagania. Istotne jest, że samochody były szybkie, wygodne, bardzo techniczny, i, oczywiście, oszczędne w kosztach i konserwacji. Wśród znanych klas stają się znacznie bardziej popularne rozjazdy napęd na cztery koła. Co znane firmy motoryzacyjne mają jeden lub więcej przedstawicieli tego gatunku. W tym artykule rozważymy wóz popularną klasę, stały się z ogólnej listy.

Na początek warto pamiętać, że w samochodzie ukryty pod nazwą „crossover”. Jednym ze znaczeń zwrotnicy angielskiego – «przejściowym». I definicja ta odzwierciedla rzeczywisty stan rzeczy. Wszakże w rzeczywistości zwrotnicy – wygląda podwozie SUV pasażerów. Zwiększony prześwit i często obecność napędem na wszystkie koła może być mylące temat pojazdu po drogach. Więc to wszystko sam pojazd terenowy, który nie jest przeznaczony do jazdy terenowej. Inna jego nazwa – „Parkiet” off-road, czyli „SUV” – bardziej zrozumiały opisuje samochody. Tak, to jest o wiele łatwiejsze do pokonania miejskich zaspach i komfortową jazdę na dobrej polnej drodze, ale nie więcej.

rozjazdy napędowe ocena koła

Wśród samochodów noszących nazwę dźwięczny „all-wheel drive” zwrotnice, istnieje wiele przedstawicieli. Najprostszym sposobem, aby je podzielić w zależności od rzeczywistej wielkości:

• miniaturowy;
• Kompaktowy rozmiar;
• średnie;
• wielki.

Wśród popularnych „maluczkich” zawsze stoi legendarny Mini Coopera. A jeśli nietypowy wygląd, odzwierciedla obraz prototypu, nie zawsze sprawiają wrażenie, że warto jeździć – i wszystko się zmienia. Oprócz niego, dobrze znany mini to Nissan Juke Audi Q2 i Suzuki SX4.

Crossover kompaktowy rozmiar – zdecydowana większość. Są to zarówno wybitni Niemcy – BMW X1 i X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 i Q5, Mercedes i Skoda Yeti GLS oraz przedstawiciele koreańskiej i japońskiej stronie. Lekkie i piękne Subaru XV i Forester, Suzuki Grand Vitara, Nissan X-Trail i Qashqai, Mitsubishi ASX i, oczywiście, Toyota Rav4. Odrębną grupę francuskich budowanych rozjazdy, kierowany przez Renault Duster.

Średnie Zwrotnice wyglądać bardziej reprezentatywna. Jest znanym i Kia Sorento Hyandai Santa Fe, BMW X5, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne. Istnieją modele, które nie są na rozprawie – Bentley Bentayga – prestiżowy i jasny przedstawiciel rodziny crossoverów.

Wśród „gigantów” warto zauważyć Pathfinder Nissan, Audi Q7 i Mazda CX-9. Są to wszystko – zwrotnice koła. Automatyczne lub mechanik stojący za zarządzanie określa producent roślin.

Rosyjski rozjazd „Lada Niva”

Wśród rosyjskich przedstawicieli rozjazdy pierwsze miejsce pewnie bierze VAZ-2121. Ten klasyczny model w 3-drzwiowe i 5-drzwiowych wydłużonych postaciach bez znaczących zmian produkowanych od lat 70-tych! Główną zaletą „Niwa” – połączenie znakomitych cech przejezdnych z kosztem. Najprostsze urządzenia Lada samochody 4 * 4, będzie kosztować tylko 330 tysięcy rubli, czyli 5,5 tys dolarów dla kursu stycznia.

Jeśli spojrzymy na możliwości techniczne VAZ-2121, to wynika z niej ta miłość ludzi. Samochód, oprócz napędu stały na wszystkie koła, ma sprawę transferu pełnej prędkości z szybkością redukcji. Dodatkowo, istnieje możliwość mechanicznego różnicowego międzyosiowego blokujących. W praktyce, tym lepiej. Wymiary pojazdu zbalansowane pozwalają przejść gdzie nie każdy zostanie podjęta UAZ. To jest naprawdę niezawodny rozjazd napęd na wszystkie koła za śmieszną cenę.

Ostatnio istniała tendencja w kierunku modernizacji ukochanego samochodu. Pole z przedrostkiem miejskiej nabyte nowe zderzaki plastikowe, nowe wykończenie wnętrza, a także klimatyzację i elektryczne szyby. To dowiedziałem się, że jest to dopiero pierwsze kroki, oraz legendarny samochód czeka na całkowitym odrodzenia w „Pole 3”. Zapowiada całkowitą zmianę w organizmie, silnik, układ kierowniczy, a nawet obudowy. Co najważniejsze, AvtoVAZ chce utrzymać atrakcyjną ceną samochodu Lada 4 * 4. Ponieważ w chwili obecnej konkurencji w klasycznej „Niva” nie jest w Rosji.

Popularny francuski rozjazd Renault Duster

„Duster” jest bardzo popularny wśród Rosjan z wielu powodów:

• atrakcyjny design;
• komfort;
• wyposażenie techniczne;
• niezawodność;
• koszt.

Dla wielu znawców rozjazdów jest najlepszym rozwiązaniem – to „Reno Daster”. Konfiguracja i cena „Francuz” to miła niespodzianka na kilka lat. Dziś Duster podstawowy sprzęt wart około 490 tysięcy rubli, czyli około 8000 dolarów według kursu stycznia. Wysoki prześwit w 205-210 cm, komfort i niskie zużycie paliwa (5,3 litra oleju napędowego na 100 km dla wersji diesel) – jego zalet.

W „Duster” no down-shift, ale jego pierwsza prędkość ponad rekompensuje to wadą. Najbardziej atrakcyjną opcją dla cross-country i zużycie paliwa – to, oczywiście, silnik wysokoprężny. Jego pewni trakcja na minimalnej prędkości pierwszej prędkości przyjemnie wrażeniem. Dlatego dla wielu najbardziej atrakcyjny rozjazd – „Reno Daster” a Konfiguracja i cena z aktualizacją w 2013 roku pozostała praktycznie niezmieniona. Płacisz tylko za opcje, które są bardzo podobne do nich.

Crossover z Czech do Rosji – Skoda Yeti

Nowa wersja „Skoda Yeti” wygląda bardzo podobnie do „Tiguan” od VW. Nie jest to zaskakujące, ponieważ samochody rzeczywiście mają wiele wspólnego. Ze względu na niemieckiej nadzieniem „Bigfoot” Czesi stał jeszcze lepsze samochody. „Skoda Yeti” dobre kupuje rosyjskie koneserów pięknych samochodów. Pomimo ceną jest podstawowa wersja 1 mln rubli, samochód ma dużo fanów i właścicieli.

Co jest tak atrakcyjny rozjazd Czech? Tu na pierwszym miejscu jest połączeniem dynamiki, komfortu i oszczędności paliwa. Niezawodny i szybki „Skoda” 7 mogą być wyposażone w różne silniki i kilka wykonań transmisji. Łącznie 3 paliwa i 4 jednostek napędowych. W zakresie zarządzania, czyli jako mechanik i automatyczne, a robota. Spośród wszystkich wariantów najbardziej atrakcyjny jest silnik wysokoprężny 2-litrowy silnik z 184 „koni”. W tym samym czasie zużycie oleju napędowego na 100 km mniej niż 7 litrów.

Chiński zwrotnice koła napędowe

Pojęcie „jakości” chiński kilkakrotnie zmieniła znak. Jeśli Związku Radzieckiego, chińskie towary były cenione i znane ze swej jakości, po upadku, wszystko się zmieniło. Samochody z Chin początkowo były po prostu kopie słynnych japońskich i europejskich „kolegów”. Tendencja z ostatnich dziesięcioleci jest zwiększenie jakości i ich własny rozwój w przemyśle motoryzacyjnym. Jeśli pierwszy Chery Tiggo były tanie imitacje Toyota RAV4, ale teraz Chińczycy zwrotnice koła napędowe wyceniane są znacznie wyższe.

Wśród najbardziej znanych marek w Rosji jest kilka:

• Hover lub Hoval.
• Lifan.
• Geely.
• Chery.
• Brilliance.

Wybitny przedstawiciel chińskiego napęd na wszystkie koła rozjazd będzie Brilliance V3. Agresywny design uderzające i doskonałe parametry techniczne kompaktowy rozmiar „SUV”. 1,5-litrowy silnik Diesla pod maską jest zastrzeżonym firma.

Mówiąc o chińskich rozjazdów, to jest obowiązkowe wspominając o Chery Tiggo, który jest zaktualizowany do trzeciego ciała, a Lifan X80 z numerem seryjnym. Ten ostatni jest przykładem „duże” SUV i ma co najmniej znaczne koszty. Ogólna tendencja, aby zwiększyć jakość i niezawodność samochodów chińskich doprowadziło do naturalnego wzrostu ich kosztów. Tak, Lifan X80 będzie kosztować około 1 miliona rubli. Innym znanym chińska marka – to Najedź lub Hoval. Obecnie firma z powodzeniem sprzedawane w Rosji i przedstawił nowości w 5. i 6. ciał.

Najdroższe rozjazd na pełnym napędem

Według wielu źródeł, rola najdroższych zwrotnicy nadaje Spyker D8 Peking-to-Paris. Początkowo nazwa numeru modelu powinno być 12. Jednakże, ponieważ silnik został ustawiony 8- i 12-cylindrowy nie jest rozliczane na D8. Ten luksusowy samochód wykonany przez pojedyncze osoby w cenie 300 tysięcy dolarów. Pod zainstalowany jest wyciąg kuchenny, 6,2-litrowy silnik benzynowy o „660”, konie rozwija 100 km / h, jedynie 5 sekund. Maksymalna prędkość samochodów – 300 km / h.

Wygląd Spyker D8 natychmiast pokazuje, jak drogie i luksusowe samochody przed nami. zewnętrzny wewnętrzny bardziej reprezentacyjny. Wszystko luksusowe wnętrze pokryte cienką skórą, zapewniając doskonałą osłonę. W lodówce w celu dostarczania chłodnego powietrza z klimatyzatora. Dekoracji wnętrz wykorzystuje węgiel i aluminium. Wszystkie koła napędowe rozjazdy, takie jak BMW serii X i Porsche Cayenne w tle „Spiker” wyglądają tak słabe relacje.

prędkość zwrotnicy

Wydaje się, że jednym z rozjazdów może być szybsze niż najdroższe z nich – Spyker? Okazuje się, wersja sportowa niemieckiego „SUV» BMW X6M przyspiesza do pierwszej setki w 4,2 sekundy. Jego silnik 575 „koni” może przyspieszyć samochód do 280 km / h, a jeśli wykonujemy specjalną strojenie, a do 320 km / h. Dla tych prędkościach silnika pojazdu posiada niewielką pojemność 4,4 litra, lecz w którym zainstalowane są dwie turbosprężarki. Aby przełączyć się do prędkości BMW X6M ustawić 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów z jednostki specjalnej kontroli elektronicznej, która zapewnia natychmiastową zmianę biegów.

Mały rozjazd nie znaczy niewygodne

Wśród miniaturowych SUV parkietu należy zauważyć, japońskie Suzuki Kei – cztery koła napędowe zwrotnice. ich pozycja nie jest tak wielka, ale schludny wielkości, w połączeniu z ekonomicznym 0,66- i 1-litrowe silniki są jego użytkownicy. Długość pojazdu wynosi 3,4 metrów. To jest zaledwie 60 cm dłuższy niż najmniejsza w historii crossover Fiat Panda, który został wyprodukowany przed rokiem 1991. Dziwnego, że samochód ma dwa rzędy siedzeń. napęd na cztery koła zapewnia stabilną pozycję na drodze na zaśnieżonym mieście. A Pobór 5,5 litra na 100 km mile zadowolony Każdy kierowca.

Zwrotnice z wysokim prześwitem

Powszechnie wiadomo, że im większy prześwit samochodu, tym łatwiej jest do pokonania przeszkody. Na 16 cm powyżej odstępu może precyzyjnie poruszać się między granicami, bez obawy o ich haka. Wiele napęd na wszystkie koła zwrotnica duży prześwit nie spadną z tego SUV. W rzeczywistości w tych samych kołach UAZ duży prześwit wynosi 300 mm. Ale nawet wśród „SUV” można odróżnić ich mistrzów.

Ten sam rosyjski „Niva” ma prześwit 220 mm, co po raz kolejny podkreśla jego doskonałe możliwości off-road. W tym samym prześwitem jedzie samochód Land Rover e-Voque. Prawie 200 mm (197) posiada rozjazd znany japoński Toyota Rav 4.

Crossover gigant

Największym rozjazd Zakłada Chevrolet Suburban. Jego długość wynosi jak 5,7 m i o szerokości większej niż 2 metry. Wcześniej ten samochód był pełnoprawnym SUV. Wymiana potężne cechy offroad na paliwa i ogólnych kosztów, korzyści samochodowym. Po tym wszystkim, chętni i zdolni do zakupu takiego piękno stało się znacznie bardziej.

wniosek

W świecie samochodów z dobrą przepuszczalnością stale się rozwija. Wszystkie koła napędowe są rozjazdy stopniowo zastępując wagony i samochody rodzinne stają się niezastąpione żadnych szans. Jak się okazało, są miniaturowe „SUV”, a dynamiczny superkrossovery dając szanse na jakimś samochodzie sportowym.