633 Shares 2118 views

T-64BM "Bulat-" (zbiornik) – modernizacja ostatni T-64

Historia radzieckiego przemysłu zbiornika zna wiele przypadków, gdy maszyna wydany kilka lat temu, nadal pozostaje dość istotne dla współczesnego pola walki. Nie bez modernizacji, oczywiście. Jednym z przykładów – „Bułat”. Zbiornik ten jest dostępny zakład Charkowie i reprezentuje modernizację starego samochodu T-64A.

poprzednik

Należy zauważyć, że ten czołg w jednym czasie był jednym z najbardziej obiecujących rozwoju przemysłu radzieckiego. Historia jego powstania sięga lat 60-tych, w mieście Charkowie Biura projektu. Od połowy wszystkich tych samych 60-tych został wysłany na przenośniku taśmowym, gdzie nowy samochód rozpoczęciem masowej produkcji wraz z czołgami T-64, T-62 i T-55. Oficjalne przyjęcie nastąpiło dopiero w 1969 roku, a przede wszystkim zostały one zakończone elitarne dywizje pancerne, znajdujące się na zachodnich obrzeżach kraju.

Historia T-64A

Należy uczciwie powiedzieć, że oryginalny pomysł z pojawieniem się takich maszyn pochodzi od projektantów już w 1946 roku. Ten pomysł skłoniło ich do rozpoczęcia prac nad stworzeniem całkowicie nowego silnika wysokoprężnego (który w ZSRR był zawsze kłopot). Wkrótce znane w wąskich kręgach KB №75 ukończył dzieło. Niemal natychmiast zaczęliśmy pracę nad samym zbiorniku, który przez długi czas nosił kryptonim „Obiekt 430”.

Historia postsowieckich

„Shestdesyatchetverka” zaczął produkowane w zakładzie Malyshev 1963 (Charków fabryka zbiornik). Emisja trwała ćwierć wieku, w czasie których linia montażowa musiał wyciągnąć około 5500 tych maszyn, które zostały podniesione w swoim czasie.

Natychmiast po upadku ZSRR Tank Fabryce Charkowie szybko przejąć niepodległość Ukrainy (ze wszystkimi urządzeniami, już zapłacone). Nic dziwnego, że „obcy” T-64 szybko przestał interesować Ministerstwa Obrony, ale ponieważ reszta terytorium rosyjskich czołgów szybko „przeszkoleni” w szkoleniu maszyny, na których studenci praktykowane ćwiczenia najbardziej niewiarygodne jest po prostu marnować swoje zasoby.

Stosunkowo niedawno (w 2011) został wydany oficjalny dyspozycję, aby wysłać wszystkie pozostałe zbiorniki należy stopić. Jeśli mówimy o sprawach bieżących, ten mały szczegół służył w dobrej pozycji: obecne władze ukraińskie nie można oskarżać Rosję o dostarczanie tych zbiorników Donbass. Oficjalnie nie ma.

Ponieważ cała baza danych projekt został w ręce specjalistów z Ukrainy, postanowili nie zrujnować firmę aż do końca. Zdecydowano się na rozpoczęcie modernizacji starego sprzętu z instalacją stosunkowo nowych broni, urządzeń nadzoru i innych rzeczy. Pod marką maszyn T-64E aktualnie aktywny (aczkolwiek w małych partiach) dostarczany jest w stanie takim jak Południowym Sudanie i Somalii, którzy po prostu nie mają pieniędzy na normalnych, nowoczesnych pojazdów opancerzonych.

Więc skąd ten sam „Bulat”? Zbiornik jest dalszy rozwój tej starej linii.

Modernizacja T 64E

Wkrótce stało się jasne, że siły krajowa Ukraina pilnie zwykłych czołgów. Sytuacja była patowa: jak Charków jest klejnotem korony całej produkcji zbiornika ZSRR, to po prostu wszyscy porządni samochody sprzedawane były przez długi czas, ale z „konserwy” T-80 i T-72 były tylko czasami przypadek. Krótko mówiąc, potrzebujemy nowych, „Ukraińska” czołgi.

Oczywiście, wielkie nadzieje wiązano z pół-mityczny (dla samych Ukraińców) „Hold”, to tylko w APU te zbiorniki są nadal nie więcej niż dziesięć, a ich wartość jest taka, że liczba w sprawie dalszego nasycenia „niezależność” sił technika ta jest bez znaczenia. Ale te maszyny zadowolić budżety oleju w ZEA, który z nich reagują bardzo pozytywnie.

Roztwór znaleźć stosunkowo szybko. W składach pozostała stos bezużyteczne T-64. Pozostał tylko „śruby” do nich 5TDFE nowym silnikiem, którego moc jest bardzo przyzwoity 900 litrów. a. Co dziwne, ale cała praca Ukraińcy utrzymywane w tajemnicy, nowy zbiornik nikt nie był w stanie zobaczyć. Dopiero kilka lat temu, zaczął aktywnie reklamować w mediach, udało mu się „zapala się” nawet na wystawie prestiżowych zbrojeń w ZEA.

W zasadzie, pierwszy zbiornik jest pokazany publicznie w 1999 roku, tylko (na aktywnym plotka), że to mock-up w bardzo smutnym etapie gotowości, a samochód nie czekać na ukraińskiej armii. Siły Tank tego stanu w momencie utworzonej wyłącznie z resztek zapasów T-72 i T-80U.

Co zmieniło się w zbiorniku?

Należy zauważyć, że wyniki są naprawdę widoczne nawet gołym okiem. Zbiornik nie wygląda jak relikt z okresu II wojny światowej, stał jak nowoczesne machiny wojennej. Na kadłubie czołgu równomiernie dynamiczną ochronę, przednią część wygląda potężnie i solidnie. Spójrzmy na głównych nowych funkcji:

  • Boki samochodu zamknięte urządzenia zabezpieczającego „Blade 2”. Dla najlepszego pokrycia powierzchni są wykonane jako kwadratowy lub prostokątny.
  • Dwa rodzaje „dynamiki” – „Blade 2” i „Kontakt-1” – racjonalnie rozmieszczone na powierzchni pancerza, zebrane za pomocą prostego i taniego „siatkowej” systemu. Główną zaletą tej metody instalacji jest niezwykle lekka ochrona pancerz urządzenia.
  • Składnik strukturalny wieży również zasadniczej zmianie, co jest szczególnie widoczne w widoku z boku. Ukraińska strona nie przedłużyć o tej chwili, ale eksperci sugerują, że wieża znajduje się dodatkowy schowek na amunicję.

Co jeszcze charakteryzuje się zbiornikiem na podstawie których został utworzony „Bułat”? Zbiornik, jak już wspomniano, jest wyposażony w znacznie bardziej wyrafinowanych instrumentów obserwacji. Po raz pierwszy w tej klasie zbiorników pojawiła panoramiczny widok z kamery termowizyjnej, co znacznie zwiększa szanse przeżycia w bitwie pancernej.

Więc jako miejsce jego montażu do wyboru bardzo dobre, możemy powiedzieć z pewnością, że uaktualnienie zostało zrobione celowo. Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie zbiorniki ukraińskie różnią dobry pomysł, tylko realizacja projektów często cierpi. Zazwyczaj jest to spowodowane niską jakością stosowanych stali pancernej, oraz brak doświadczonych specjalistów starej szkoły Radzieckiego.

Głównym uzbrojeniem czołgu

Główne uzbrojenie o kalibrze 125 mm pistolet zbiornik. Ponadto, urządzenie jest zamontowane bezpośrednio zwalczania dwa moduły: składają samolotu automatyczne armaty GS-23 (30 mm) pistoletu NSVT kalibru 12,7 mm, AH-17 automatycznego amunicja.

Moduły te są niezwykle skuteczne w środowiskach miejskich, gdzie konwencjonalne czołgi sowieckie są tradycyjnie ciężkie straty z broni ppanc. Ponadto, są one niezwykle skuteczne w przeciwdziałaniu lekkie pojazdy opancerzone wroga, aby nie wydać na marne umożliwiając wybuchowy nadrzędnego.

Ogólnie rzecz biorąc, praca wykonywana była rzeczywiście imponująca. Ale to jest – nie „Bułat”. Zbiornik, który nosi nazwę jest dalszy rozwój i przetwarzania tylko opisana modyfikacja starego urządzenia. Więc w końcu dostać się do opisu bezpośredniego „bohaterem” tego artykułu.

Więc co to jest „Bułat”?

Tak, nowy ukraiński zbiornik jest „głębokie przemyślenia” maszyny T-64A i T-64B (i innymi modyfikacjami). Celem modernizacji było wprowadzenie nowego samochodu aż do poziomu T-80UD T-84U. Jak już wspomniano powyżej, „pierwszy występ” miało miejsce w 1999 roku.

Wszystko modernizacja było pogłębić pracę w trzech obszarach:

  • Znaczny wzrost mobilności (nowy napędowego).
  • Wzmocnienie ochrony, włącznie z bardziej lub mniej nowoczesnych systemów ppanc.
  • Zwiększenie siły ognia i siłę bojową poprzez instalację nowych systemów broni.

elektrownia

Logiczne jest, że w celu poprawy mobilności w komorze silnika jest ustawiony całkowicie nowy silnik wysokoprężny. Jak to jest w przypadku jego poprzednika, ta rola została wybrana 5TDFM silnik, którego moc wynosi 850 KM. W zasadzie, to dalszy rozwój jest dość stary diesel 5TDF nad którym inżynierowie pracowali.

Że w komorze silnika starego zamontować nowy 5TDFM, nie tylko wziął całkowicie zastąpić stare i nieefektywne filtr powietrza, ale także przerobienie układu wydechowego, który również nie spełnia wszelkie współczesne wymagania. Ukraińskiego zbiornika „Bułat” (Po raz kolejny, stworzony na bazie starego T-64) nie psują i potwornie drogi, podobnie jak jego poprzednik, w Charkowie, opracowała specjalne podkładki na torach przeznaczonych do jazdy po drogach publicznych.

W każdym razie, po asfaltowej szosy ruchu pojazdów części kolumny, które są wyposażone w takie urządzenia, nie zamieni się w zakresie Zbiornik wypalania. Zaletą takiego systemu w tym, że niektóre dodatkowe modyfikacje, które nie są wymagane do wytworzenia najwięcej gąsienice. Podkładki gumowe i łączniki roślin (podobno) są dostarczane osobno, na żądanie.

W ogóle, ukraińskich zbiornikach „Bułat” i „Hold” w całej swojej działalności operacyjnej towarzyszy przez producenta, co powoduje pewien szacunek.

Ochrona przed bronią ppanc

Utwardzenie uzyskuje się poprzez zainstalowanie nowych kompleksów dynamiczną ochronę wieży oraz w tylnej części zbiornika. Producent podaje, że był w stanie poprawić stabilność rzędu zastrzeżeniem skutków skumulowanych amunicji (AFB), jak również podkalibrową przeciwpancerny muszle (BPS). W tym przypadku, nacisk kładzie się na fakt, że ciężar zbiornika wzrosła tylko nieznacznie.

Zestaw ochrony składa się z dwóch modułów: pasywne rachunku pancerza i wewnętrzny system ochrony dynamicznej. Zewnętrzny moduł dynamiczny obrona przedstawiła przednie i ekrany, które są zamontowane na obwodzie kadłuba. Na dachu wieży, aw niektórych odległych miejscach montażu sekcji modułowych, które mogą być szybko zmienione w przypadku ich awarii. Elementy wewnętrzne technik ochrony dynamicznych zwiększyć odporność na anty-znaczy nawet więcej.

Łączna waga kompletu ochrony dynamicznej (łącznie z materiałem) wynosi około 3,5 tony. Tylko jedna załoga zbiornik, a na własną rękę, by móc wykonać instalację około 5,5-6 godzin. Wbudowany w dynamicznej ochrony, który jest już zainstalowany na producenta zbiornika, nie potrzebują dodatkowej opieki podczas operacji. W ten sposób system ochrony od producentów Charkowie jest dobre, ponieważ nie wymaga skomplikowanych narzędzi i do montażu i eksploatacji wysoko wykwalifikowanych specjalistów.

Ale to nie wszystko. Dlaczego, co do zasady, załoga zbiornik zabity, gdy jego porażka broń przeciwpancerna, że (prawdopodobnie) wykorzystuje piechoty wroga? Od ognia i ciepła. Aby chronić ludzi i zwiększyć swoje szanse na przeżycie, ukraiński budowniczych zbiornika dostarczyły automatyczny system przeciwpożarowy, czas odpowiedzi, z których (po pewnych modyfikacjach konstrukcyjnych) została zmniejszona do 150 ms.

wyniki modernizacyjne

Więc co jest T-64 „Bułat”? Jak stwierdzono się ukraińscy producenci (nie cierpią na nadmiar skromności), że „jest niemal identyczna z rosyjskiego czołgu T-90” i „porównywalnej wydajności z najnowszym” twierdzy „”

Tak, urządzenie ma dobre perspektywy dla dalszej modernizacji, zwłaszcza w zakresie poprawy silnik napędowy poprzez zamontowanie 6TD 6TD-1 lub-2. Może znacznie poprawić zabytków, aby umieścić fundamentalnie różne SLA, nawigacji i sprzętu komunikacyjnego. Ponadto, urządzenie po aktualizacji zasobu blisko 11 tysięcy kilometrów (dla nowych zbiorniku).

Jeśli stawiamy na bok patos, nie wszystko jest tak różowo. Tak, jego charakterystyki zmodernizowany T-64 może być naprawdę w porównaniu do T-72 na początku serii. To właśnie, jak on może „przekraczać” zasadniczo inną T-90 i nowe wersje T-72, nie jest do końca jasne.

W zasadzie, to ma pozytywne cechy. Tak więc, w wytwarzaniu kół jezdnych i innych części podwozia, T-72 jest stosowany na tony stopów żelaza, przy czym do T-64 nie więcej niż 200 kg. W związku z powyższym, fakt ten znacznie zmniejsza koszt maszyny bojowej, ale niezawodny „hodovka” cierpienie.

Jedyną rzeczą, że T-64 jest naprawdę lepiej, to podwozie konserwacji. A potem, w ostatniej partii pytania od ekspertów (znowu myśleć o stopów metali nieżelaznych). Fakt, że Niemiecka Republika Demokratyczna (który udał się na większość z tych zbiorników) pojazdy były liczne roszczenia torach zużycia i koron. Na T-64 bardzo często poleciał gąsienice, często towarzyszy mu poważne obrażenia i urazy do ludzi, którzy byli w pobliżu zbiornika.

I to jest dość „nietypowy” look Ukraińców oświadczenie, że ich „najlepszy nowoczesny czołg” prawie nie przekracza brytyjskiego „Challenger” i niemieckiego „Leopard 2” – która wygląda szczególnie absurdalne w świetle faktu, że brytyjski samochód był obiektywnie uznana za najlepszą zbiornik podczas operacji NATO w Iraku. Byłoby przesadą powiedzieć „Bulat” może walczyć tylko w Donbasu, gdzie sieć jest już pełna zdjęć z rozbitych samochodów i spalone ukraińsku. Co on tak dobry?

Najwyraźniej jego taniość: koszt modernizacji starego T-64 (zgodnie z dwu-trzy lata temu) jest około 400 tysięcy dolarów, natomiast za produkcję „Hold” musi wynosić co najmniej 1,5 miliona dolarów.

analiza niedociągnięć

Dzisiaj sieć jest liczba „Pieśni”, które poświęcone są „nowe” zbiornika, który chciałby zorganizować moment obiektywizmu, pomówmy o swoich niedociągnięć.

Po pierwsze, ciężar i moc silnika. „Bułat” waży 45 ton podczas zasilania silnika 850 l / s. „Przestarzałych i nieskuteczne rosyjski zbiornika T-72” ma gramaturę 44,5 ton i silnik, którego pojemność wynosi 1000 l / s. Co to jest „lepsza mobilność” (broszury Charków roślin) Tutaj możemy porozmawiać? Na T-72, jeśli jest to konieczne, można zawiesić kilka ton zbroi, podczas gdy T-64 w tym celu będzie musiał zmienić silnik.

A oto „sedno sprawy.” Nawet w „postrzępione” 70 próbowano dalszy rozwój T-64 przez instalację z silnikiem z szybkością 1000 l / s. Problem polegał na tym, że podwozie starej maszyny nie znosił takich testów, zaczynając dosłownie kruszyć w podróży. Z tego powodu przez 1987 kierownictwo radzieckie w końcu zrezygnował z dalszego rozwoju T-64.

Gun. Tank „Bułat”, którego charakterystyka widzieliśmy, model wyposażony jest KBA3 (normalny 2A46M-1). Producent twierdzi, że jest „znacznie lepsze pistolety T-72 i T-90.” Zastanawiam się, co może być lepiej? W zbiornikach rosyjskich zamontowanego pistoletu 2A24M-4 / M-5, co daje 17% mniej dyspersyjne podczas wypalania w ruchu i zapewnia lepszy 15-20% dokładności (jak czas w porównaniu ze starą 2A46M-1). Paradoksalnie, nie inaczej.

Co do zakresu rzeczywistego fotografowania, to jest tym bardziej interesująca. Sądząc przez urzędnika, nadal zgodnie z Sowietami, „Ukraińska” prawdziwy pistolet zapewnia szereg trafienia w cel 1,5 km (co na tamte czasy było normą). W „tagiltsev”, jak ta wartość wynosi 2,3-2,5 km. A gdzie jest „poprawa”? Znowu nie jest jasne.

Co do pasywnej i biernej zbroi, tutaj historia w ogóle niejasne. A pojedyncze (!) Testy stan wysokiej klasy „Bułat” tym wszystkim „body” nie przejdzie. Wszystkie dane – wyłącznie z oficjalnych źródeł Charkowie. Z pewnością wszystkie te same argumenty są prowadzone i międzynarodowych klientów: są zainteresowani w T-72, T-80, T-90 i tym samym „Hold”, ale z jakiegoś powodu absolutnie nieciekawe „Bułat”.

Na podstawie powyższego można wyciągnąć prosty wniosek. Modyfikacja Charków zdecydowanie poprawia cechy jakościowe starego T-64, ale to jego Superbroń nie jest dokładnie toczenia. Modernizacja wystarczającej dobrej jakości, spełnia wymagania współczesnego wojska ukraińskiego, który nie jest zepsuty przez normalnego finansowania. Mimo to, cuda się nie zdarzają: samochód z lat 60., nawet z nowym silnikiem i dynamicznej ochrony, nowoczesny zbiornik nie jest równa.