Maszyna "osiem", VAZ 2108

„Osiem” maszyna – samochód z napędem na koła przednie. Model ten był produkowany od 1984 do 2003 roku w kilku wersjach. Doświadczenie w produkcji samochodów przednim napędem w fabryce w Togliatti nie było, chociaż taki rozwój rozpoczął się w 1971 roku, równocześnie z produkcją modelu podstawowego VAZ 2101. Projekt stworzyć model z napędem na przednie koła ciągle odsuwane, a ostatecznie przejęła 7 lat prac rozwojowych.

Pojawienie się nowego modelu VAZ

W 1978 roku, prototyp samochodu przednie koła został stworzony, i muszę powiedzieć, model okazał nowoczesne, technicznie doskonałe. Po badaniu, maszyna „osiem” został nazwany VAZ 2108 „Samara” i zalecono do produkcji seryjnej. Jednak proces zakończenia zespołów i mechanizmów, wraz z dokumentacją trwało kilka lat. Samochód poszedł do serii tylko w 1984 roku, a sprzedaż pojawiła się rok później.

kompaktowy hatchback

Kompaktowy trzydrzwiowy samochód, „osiem”, zdjęcia, które są umieszczone na stronie przyciąga klientów do ultranowoczesnej konstrukcji. Rodzaj nadwozia hatchback został zaprojektowany w pewnym nachylenia, co dało wóz szczególny urok, linie zewnętrzne sprawiały wrażenie szybkością, a wnętrze wydaje się bardziej przestronne i komfortowe. Jedyną wadą nowego modelu nie jest dostatecznie przemyślane lądowania na tylnym siedzeniu. Manipulował drzwi i siedzenia składane, pozostawiając otwarty wąski korytarz, w którym trzeba było wycisnąć. Jednak ta wada jest więcej niż zrekompensowane przez szereg zalet, a maszyna jest „ósemka” szybko stał się popularny.

silnik

Jednostka napędowa VAZ 2108 od początku uwalniania był w trzech wykonaniach, pojemność silnika 1100 cm / cm zamontowano wraz z 4-hstupenchatoy przekładni mechanicznej i silników 1500 ml i 1300 / cm obsadzone 5 tistupenchatymi KP. Moc silnika wynosiła 54, 64 i 78 litrów. a. odpowiednio. Tak więc, urządzenie jest „ósemka” duże zapotrzebowanie ze względu na możliwość wyboru. Wszystkie silniki "Samara" był poprzeczny, 4-htsilindrovymi, inline, wałek rozrządu. Wtrysk paliwa do większości „ósemki” został carbureted i wtryskarki eksport systemu zainstalowane.

podwozie

Podwozie VAZ 2108 – jest z przodu i z tyłu zawieszenia, amortyzator cztery prądem i układu hamulcowego. Przednie zawieszenie jest lekko odchylne (typ McPherson). Uchwyt jest wyposażony w dwa teleskopowe amortyzatory i komplementarnych par sprężyn zwojowych. Tylne zawieszenie skręcanie dźwignia jest wyposażona podwójnego działania amortyzatorów i sprężyn stalowych. W niektórych przypadkach, „osiem”, samochód, dostrojone siły właściciel zażądał wzmocnienie tylnego zawieszenia, a następnie na grzbiecie wystawił wzmocnionych sprężyn.

„Osiem” Hamulec połączono przedniej tarczy, samoregulujący, tylny bęben również automatyczną regulację pary roboczej szczeliny bęben bloku. Brake System pojazd działa na zasadzie płynu hydraulicznego zasilanego z pompą hamulcową w podwójne siłowniki układu obwodowego. Wszystkie cztery koła, niezależne awarii hamulców na jednym lub dwóch kółkach reszta działa w trybie normalnym.