Mercedes ML 350. Historia stworzenia

Historia samochodów klasy Mercedes-Benz M rozpoczęła się w 1997 roku w Ameryce, dla której ta klasa została zaprojektowana i tam, gdzie została wyprodukowana. Produkcja takich samochodów odzwierciedla trend po następnym kryzysie w Ameryce – trzy samochody w jednym: minivan, SUV i kombi. W takich samochodach nie warto przychodzić codziennie do pracy codziennie, raz w tygodniu w supermarkecie, możesz wyjść na wiejską rodzinę. A sąsiedzi zazdrościli, że masz Mercedesa. W Rosji sytuacja jest nieco inna. Ten samochód zadowolił żony, córki i kochanki rosyjskich oligarchów, ponieważ lubią chodzić po sklepach, nie zwracając uwagi na "off-road" dróg rosyjskich miast.

Podczas wydania M-class wystąpiły trzy modyfikacje: W163 (1997-2005), W164 (2005-2001) i W166 (2011-present). W projektowych zmianach tych trzech modyfikacji wykryto trzy główne trendy:
1) wzrost wielkości;
2) zmniejszenie zużycia paliwa;
3) poprawę właściwości dróg i pogorszenie właściwości tradycyjnie off-road.

Optymalną pod względem stosunku ekonomii i mocy dla jednostek klasy M były silniki o pojemności trzech litrów litrów. Jako potwierdzenie tego – wyposażenia tego typu silników benzynowych i wysokoprężnych popularnych modeli Mercedes ML 350 w ostatniej ofercie Mercedes-Benz. Silnik benzynowy ma kształt litery V w kształcie litery V o pojemności 3,5 litra o pojemności 306 KM. I zużycie paszportu benzyny 8,8 litrów na 100 km w mieszanym trybie i 10,9 litrów w cyklu miejskim.

Mercedes ML 350 z dodatkiem BlueTEC jest wyposażony w silnik wysokoprężny, który jest również V6, ale mniejsza objętość, około 3 litrów, o mocy 258 KM. I zużycie paliwa w oleju napędowym wynosi 9,5 litra na 100 km w mieszanym trybie i 12 litrów w cyklu miejskim. Silnik z turbodoładowaniem zapewnia maksymalną prędkość 215 km / h oraz przyspieszenie do 100 km / hw 8,6 sekundy, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z europejskim standardem "Euro-6", jeśli właściciel wlewa do gardła (obok zbiornika) następny THAT część syntetyczną Mocznik, zwany płynem AdBlue. Z takimi właściwościami technicznymi Mercedes ML 350, cena w Rosji do wersji benzynowej rozpoczyna się od 2 970 000 rubli, a diesel zaczyna się od 3 070 000 rubli (ceny są ważne od 01.04.2013), jest dość popularny. I to nie jest zaskakujące.

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne nowego Mercedesa ML 350 może zwiększyć standardową wysokość jazdy od 200 mm do 280 mm. Wraz z opcjonalnym pakietem On & Offroad, zawieszenie jest w stanie zapewnić sześć przełączalnych trybów pracy: proste automatyczne, zimowe, sportowe, jazdy z przyczepą i dwa tryby jazdy terenowej.

Jeśli chodzi o preferencje i oceny Mercedesa ML 350, informacje zwrotne od właścicieli z Rosji i krajów WNP zależą w znacznym stopniu od maszyn, które autorzy przeglądów używali przed zakupem takiego samochodu. Przede wszystkim są różne opinie na temat oceny właściwości terenowych Mercedesa ML 350. Ale izolacja hałasu i komfort kabiny zasługują na jednoznaczne pochwały. Równie jednoznacznie każdy narzeka na niewygodny wielofunkcyjny przełącznik kierownicy i małe lustra boczne.

Mercedes ML 350 to komfortowy samochód, który, jeśli jest dostępny dla małżonka, pozwala łatwo kontrolować wędkowanie i polowanie, łatwo odejść od samochodów policyjnych na autostradzie, a także zwiększyć ilość zakupów podczas zakupów do 633 litrów bez użycia Drugie siedzenie przednie.