Irbis TTR 250R – szczegółowy opis

Irbis TTR 250R to motocykl przeznaczony do terenowych wyścigów motocrossowych. Ten model ma doskonały przebieg na drodze i na terenie całego kraju. Jej hobby polega na przezwyciężaniu fal, rzek, skoków w powietrzu i sztuczek. Irbis nie jest rowerem wyścigowym, więc przy silniku 250 cc. Cm z trybem czterosuwowym przyspiesza do 120 km na godzinę. Jednak motocykl zachowuje się dobrze w trudnym terenie pod względem zarządzania. Średnio, nie w ulepszonym trybie prowadzenia, Irbis TTR 250R zużywa 3 litry paliwa na 100 km.

Jadąc do iz miasta

Koła motocykla mają szprychy i są ubierane w nieusuwalne gumowe opony przeznaczone do jazdy na nieprzejrzystości. Chociaż mogą jeździć na drodze asfaltowej, ale z tą samą wysoką prędkością nie da się osiągnąć. Uruchomione właściwości poprawiają przednie zawieszenie za pomocą odwróconego widelca teleskopowego. Za Irbis TTR 250R obsługuje amortyzator monochromatyczny. Aby pojazd mógł poruszać się po drogach miejskich, musisz posiadać klasę prawa jazdy A. W celu prowadzenia pojazdów we wsi Irbis posiada deskę rozdzielczą, lusterko wsteczne, sygnały zwrotne i reflektory. Motocykl wyposażony jest w hamulce tarczowe, które właśnie w tym modelu zostały ulepszone, dzięki czemu może skutecznie hamować. Irbis TTR 250R jest bardziej odpowiedni dla początkujących motocyklistów. Można jednak podróżować przez profesjonalistów.

Pierwszy model

Motocykl Irbis TTR 250R ma późniejszy model "250". Jest to również motocykl przeznaczony do jazdy terenowej, zwanej również supermoto. Jako pierwszy przedstawiciel swojej klasy TTR 250 pojawił się w 2012 roku. Oba motocykle wydają się wyglądać tak samo, ale mają różnice znane tylko profesjonalistom. Irbis TTR 250 może jeździć tylko na drogach, na drogach miejskich, nie może jeździć. Podczas zakupu pojazdu sprzedawca daje zgodę na dokonanie zakupu i list odmowy stwierdzający, że motocykl jest spisem o charakterze sportowym. Początkowo jeździć, pierwszą rzeczą, która podoba się – to lekka waga. Ponadto model wyróżnia się silną trakcją i krótką podstawą. Kierownica jest sportowa, zawieszenie jest sztywne, krótkie szczeliny w przekładni, tłumik prostoliniowy, skrzynie zderzaków tak, że sutki nie pękają. Rozrusznik elektryczny jest zainstalowany razem z koparką, jest nóżka boczna. Amortyzator tylnej części jest unieruchomiony, motocykl może wskoczyć na trampoliny.

Słabe strony TTR 250

Oprócz pozytywnych właściwości, Irbis ma wady. Na przykład model TTR 250 ma słabą plastikową powłokę, nie ma prędkościomierza, światła świecą bez ostrości, koła są formowane na ósmej figurze. Nadal w tym modelu nie ma sygnału ani tylnych świateł. Motocykl podlega dostrajaniu. Dla wyścigów i wysokiej klasy sportowców nie pasuje, ale jest używany do trenowania pojazdów tej klasy.

Opcja R

TTR 250R nadaje się do jazdy po drogach miejskich i ma do tego zestaw, na przykład reflektory, światła stopu, sygnały zwrotne. Aby korzystać z modelu w mieście, musi być zarejestrowany, po którym będziesz mógł otrzymywać numery. Również obecność licencji kierowcy jest obowiązkowa. Jeśli chodzi o opinię Irbis TTR 250R, opinie właścicieli są takie: turystyczny motocross, dobry w przekraczaniu korków i dobra jazda na nim w trudnym terenie. Motocykl może pokonać rowery, wzgórza i tak dalej. Wygląda TTR250R nowoczesny i miły. W tym przypadku są takie szczegóły, jak obrotomierz, prędkościomierz, wskaźniki dołączonego narzędzia. Dla pasażera nasz bohater wyposażony jest w podwójne siedzenie (wystarczająco duże) z uchwytami. Pokrętła kierownicy są chronione, motocykl ma gumowane sygnały skrętu na diody. Dzięki plastikowemu zestawowi nadwozia stała się bardziej trwała, liczba ma ramę, zbiornik stała się bardziej przestronny, a silnik otrzymał wał wyważający. Podobnie jak pierwszy model, ten rozwój ma swoje wady. Są to łańcuch gumy, a tylna gwiazda jest słaba, a powłoka nie nadaje się do asfaltu. Wysokość motocykla przeznaczona jest dla osoby powyżej 175 cm.

Wskaźniki TTR 250R

Charakterystyka Irbis odpowiada osiągnięciom modeli japońskich. Innym ważnym czynnikiem oceny Irbis TTR 250R jest cena. Jest wyższy niż niektórzy konkurenci i wynosi 78 000 rubli (z kaskiem w zestawie). Przyjrzyjmy się również opinii motocyklistów, którzy testowali Irbis TTR 250R, opinie motocyklistów mówią o naszym bohaterze jako chińskim motocyklu, który mógłby stać się pełnoprawnym kibicem sportowym. Posiada godne cechy techniczne:

– wymiary: długość – 208 cm, szerokość – 82 cm, wysokość – 118 cm, z siodłem – 93 cm;
Świece – D8RTC;
– łańcuch – 428 z 132 liniami;
– przednia gwiazda ma 17 zębów, tylna – 50;
– pojemność zbiornika – 12 litrów;
– akumulator 12 V;
– waga – 132 kg.

W Rosji Irbis jest najlepiej sprzedającym się sportem cross-country ze względu na prostotę budowy i łatwość obsługi. Na tym możesz opanować wszystkie podstawowe informacje na temat jazdy przez kilka miesięcy. Kupując taki pojazd, stajesz się częścią społeczności Moto. W ten sposób możemy zacząć nowe życie, jasne i interesujące, wypełnione nowymi wrażeniami, szybkością i poczuciem swobody w okolicznościach i czasie.