Podstawowe zakłócenia silników Diesla i ich eliminacja

Silniki wysokoprężne działają w warunkach wysokiego ciśnienia roboczego, wielokrotnie wyższych niż w przypadku analogów benzyny. Dlatego ich bezawaryjna obróbka ma dużą wagę, dużą dokładność składu mieszaniny, a także moment wtrysku i jakość natryskiwania. Nawet nieskomplikowana naprawa nowoczesnego silnika wysokoprężnego na pierwszy rzut oka wymaga użycia urządzeń diagnostycznych, po których testy stacjonarne są obowiązkowe. W przeciwnym razie istnieje duże prawdopodobieństwo, że naprawa o niskiej jakości prowadzi do poważniejszych awarii.

Specjaliści, którzy naprawiają silniki wysokoprężne, twierdzą, że najczęstsze problemy pojawiają się w układach zasilania paliw i ich wtrysku do komór spalania. Dlatego w silnikach głównych wymagana jest korekta lub naprawa urządzenia paliwowego. Każdą usługę z silnikiem Diesla należy wyposażyć w podstawę diagnostyki i regulacji. Również w warsztacie powinna być sprężarka oleju napędowego i miernik dymu. Po diagnozie, podczas której wykrywane są jakiekolwiek odchylenia od normy w działaniu silnika, bada się działanie pomp i wtryskiwaczy, uwzględnia się wskaźniki wydajności pompy wtrysku paliwa i rytm zaopatrzenia w paliwo.

Jako zapobieganie awarii eksperci zalecają wykonanie kilku prostych instrukcji. Po pierwsze, nie zaleca się długich godzin pracy w trybach dużych prędkości. Po drugie, należy wytrzymać odstępy czasu rozgrzewania i chłodzenia zalecanych przez producentów silników. Po trzecie, nie wymieniaj chłodziwa wodą. I wreszcie, jeśli to możliwe, użyj tylko wysokiej jakości paliwa. Napełnianie zbiornika paliwa o złej jakości może być poważnym problemem – na wtryskiwaczach i elementach systemu paliwowego pojawią się trwałe depozyty chemiczne.

Pierwszym znakiem, który musisz naprawić w szynach wspólnych lub dyszach delfi, będzie fakt, że samochód znacznie zwiększy zużycie paliwa. Również należy zwrócić uwagę na moc silnika, jeśli się zmniejszyła – jest to drugi "dzwonek", kolejny punkt – niestabilność silnika w stanie spoczynku. Zwróć uwagę na jeden z tych znaków, nie czekaj na złamanie, a następnie natychmiast udaj się do serwisu auta z silnikiem wysokoprężnym.

Odpady chemiczne od wtryskiwaczy w placówkach samochodowych są obecnie usuwane na trzy sposoby: poprzez mycie z użyciem dodatku czyszczącego, wylanie mieszaniny myjącej do zbiornika, a następnie przejechanie przez układ paliwowy i czyszczenie ultradźwiękowe.