Antifreeze Green: Jakie są cechy?

Zamarzaniu, lub jak to nazywano, antizamerzayka zmotoryzowanych „- specjalny płyn chłodzący, który wlewa się do oddzielnego zbiornika z tworzywa sztucznego na zespole silnika nawet w ekstremalnych temperaturach. W przeciwieństwie do czystej wody, substancja nie stanie zamrożenia w temperaturze 0 ° Celsjusza (a więc „antizamerzayka”) i zachowuje swoje właściwości, nawet w 40 ° C poniżej zera. Ponadto, z powodu dużej lepkości płynu chłodzącego skutecznie chłodzi silnik spalania wewnętrznego, co zapobiega ryzyku wrzenia samochodowego. W zasadzie powinno być pod ręką, na właściciela samochodu o każdej porze roku, ale jej żywotność nie jest wieczne. Przynajmniej raz w sezonie, trzeba zmienić płyn. Ale który z nich wybrać przeciw zamarzaniu? Zielony lub zwykły – niebieski? W tym artykule zajmiemy się wszystkimi funkcjami pierwszego typu (drugi najbardziej znany konsumenta) i spróbować dowiedzieć się, który z nich jest lepszy.

struktura

Antifreeze G11 zielony składa się ze specjalnego środka przeciw zamarzaniu. może to być glikol etylenowy lub glikol propylenowy. Dodatkowo w „antizamerzayki” obejmuje różne dodatki, jak dodatki. znacząco zwiększyć ich odporność na zużycie płynu – w lecie nawet nie zacznie wrzeć przy bardzo wysokich temperaturach silnik o zamarzaniu. Zastosowanie zima wspomnianych komponentów pozwala spędzić trochę czasu na rozgrzanie.

Czy kolor?

W ogóle, zielony zamarzaniu nie posiada żadnych właściwości nadprzyrodzone, a także regularne niezamarzającego niebieski. Często, wiele firm po prostu pomalować chłodziwo w celu przyciągnięcia większej uwagi (sprytnym chwytem marketingowym). Szczególnie uwielbiam to robić zagranicznych producentów. Ale jest też inna strona medalu. Może być tak, że zielone zamarzaniu farbowane pod pewnym samochodzie. fabryka zawsze wskazuje w instrukcji obsługi, która jest najlepszy płyn do napełniania zbiornika – czerwony, zielony lub niebieski. W celu uniknięcia sporów i nieporozumień wśród kierowców o lepkości i składu płynu jest pomalowany w określonym kolorze. Ale zdarza się to bardzo rzadko, więc wybrać odpowiednią opcję z kolorem po prostu niepraktyczne.

Mogę mieszać przeciw zamarzaniu importowaną „Nord” (zielony) z rosyjskiego „przeciw zamarzaniu”?

Podobne eksperymenty są najlepiej nie angażować. I nawet jeśli skład tych dwóch płynów jest taka sama, to nie nadaje się do nich ingeruje i wlewa w jednym zbiorniku. Inicjatywa ta może doprowadzić do najbardziej nieprzewidywalnymi konsekwencjami. Jako przykład jest stałą smród wewnątrz samochodu, które nie mogą być wyeliminowane przez różne opadem a nawet awarii chłodnicy. Ponadto zamarzaniu mieszanie zielony z niebieskim marnotrawstwem – to fakt!

wniosek

Tak więc duża różnica między wykorzystaniem niebieskiego i zielonego zamarzaniu nie jest. Dlatego przy wyborze zwrócić uwagę na zalecenia producenta, a następnie zdecydować, który kolor wolisz. Ale w każdym przypadku, zielony płyn trzeba zapłacić, więc celowe użycie starego dobrego przeciw zamarzaniu (zwłaszcza jeśli jesteś właścicielem transporcie krajowym).