145 Shares 8272 views

Ładunek śmigłowca. Największy helikopter na świecie

Największy ładunek śmigłowiec zaprojektowany i zbudowany w ZSRR. Jego bardziej szczegółowy opis przedstawi pod koniec przeglądu. Samolot może startować pionowo, lądowanie, unoszą się i poruszać się z dużym obciążeniem na odległość. Poniżej można przeczytać o kilku maszynach, które są wymienione jako największy helikopter na świecie.

Mi-10 urządzenie obrotowe skrzydło

Radziecki urządzenie transportowe, które zostało opracowane od 1961 do 1964 roku. To należy do kategorii pojazdów wojskowych, zaprojektowanego na podstawie wcześniejszej Mi-6. Oddany do eksploatacji w 1963 roku. wartość graniczna sprzętu do podnoszenia wynosi 15 ton. Masa pustego pojazdu w prawie dwukrotnie wyższa niż maksymalna prędkość – 235 kilometrów na godzinę.

Krytycznym startu waga – 43,7 t jego drugie imię. – „Latający dźwig”. Na pokładzie zawiera dwadzieścia osiem pasażerów i jest przeznaczony przede wszystkim do przewożenia rakiet balistycznych.

„Sikorsky CH-53E»

Modyfikacja ta jest ciężki samolot transportowy, który jest uważany za największy wiropłaty zbudowany w Ameryce. Ten oryginalny cel – przeprowadzenie działań specjalnych w marines. Jednak później śmigłowiec Sikorsky CH-cargo 53E zaczął być używany w innych obszarach. Podczas pracy okazały się niezawodne i wydajne urządzenie o wysokiej prędkości.

Urządzenie jest w służbie z kilku krajów, w tym Niemcy, USA, Meksyku i Izraelu. Całkowita liczba wydanych ponad 520 maszyn z tej serii. Ograniczenie startu ciężar 19 ton, maksymalną prędkością – 315 kilometrów na godzinę, ciężar pustego przedmiotu – 10,7 m.

„Boeing MH-47E Chinook» i Bell AH-1 "Super Cobra"

Model MH jest jedną z odmian amerykańskiego transportu wojskowego helikoptera, wykonanych na podstawie CH-47C. W użyciu od 1991 roku. Waży ponad 10 ton, ma prędkość maksymalną ponad 310 km / h i jest uważany za jeden z najszybszych śmigłowców egzemplarzy na całym świecie. To nadal być stosowane w niektórych krajach już dziś.

„Super Cobra” – rodzaj dwusilnikowych śmigłowców bojowych amerykański, którego podstawą był prekursorem serii AH-1W. Modyfikacja jest główną siłą uderzający Stanów Zjednoczonych Marines. Prędkość progowa samochód 350 kilometrów na godzinę, a jego waga – prawie 5 ton, gdy jest pusta, a trzecią więcej, gdy w pełni wyposażone.

Hughes XH-17 helikoptera ładunek

Jednostka ta została zbudowana z powrotem w 1952 roku. W tym czasie był uważany ogromnie ciężkie (19,7 tony). Ten latający dźwig wykorzystywany do podnoszenia i przenoszenia ciężkich ładunków przez zawieszenie zewnętrznego. Wydany jednostkę tylko jedna kopia jego oblotu odbyła się w Culver City (Kalifornia). Prędkość Reserve – 145 kilometrów na godzinę. Do tej pory ten samochód posiada rekord wielkości średnicy wirnika 36,9 metrów.

„Sikorsky CH-54 Tarhe»

Ciężki śmigłowiec transportowy w tej serii jest specjalnie zaprojektowany dla US Army. Pełnił szereg operacji w czasie kampanii w Wietnamie. Przez cały czas 105 maszyny z modyfikacji został zwolniony. Urządzenie posiada rekord maksymalnej wysokości dla przemieszczenia poziomego (11 km) i najbardziej wysokiej porywający wzroście do trzech i dziewięciu kilometrów. Jego waga – 9 ton, prędkość maksymalna – 240 km / h. Krytyczna masa startowa z 21 ton. Aktywnie wykorzystywane przez armie różnych krajów.

Mi-24

Helikoptery transportowe Rosja Ta modyfikacja przeznaczona do wspierania wojsk lądowych do przenoszenia ciężkich ładunków. Na pokładzie może potrwać do ośmiu pasażerów, nie licząc parę pilotów. Maszyna jest uważana za pierwszą w Europie i drugą na świecie, należąca do specjalistycznej techniki walki wiropłatów. Mi-24 jest w eksploatacji z prawie trzydziestu krajów.

Ich nieoficjalne nazwy ( „Ga”, „Krokodyl”, „Szkło”) urządzenie otrzymało podczas kampanii w Afganistanie. Ostatni nick zatrzymany za nim dzięki płaskiej tafli szklanej, która wyposażona jest w zewnętrznej części kabiny. Ograniczenie wagi locie – 11,1 ton – próg prędkości 335 kilometrów na godzinę. pusty Urządzenie waży 7,5 tony.

MI-6

Samolot ma bardziej skromne osiągi niż Mi-10 jest przeznaczony do użycia w celach cywilnych jak i wojskowych. lot testowy helikopter w lecie 1957 roku. ponad pięćset egzemplarzy były produkowane do 1972 roku. Maksymalna stawka celna wynosi 12 ton. W tym czasie był uważany za jeden z najbardziej wytrzymały i szybki obrotowym skrzydło samolotu o maksymalnej prędkości 300 kilometrów na godzinę. Ograniczenie startu waga – 42,5 tony, a masa własna pojazdu – 27,2 ton.

B 12 (Ni-12)

Eksperymentalny śmigłowiec dwuślimakowa jest największym samochód wśród rówieśników z całego świata. Miał być transportu ładunków o masie nie mniejszej niż 30 ton, w tym elementów sprzętowych strategicznych międzykontynentalnych rakiet balistycznych. Wszystkich zbudowane dwie takie maszyny, jeden z nich podniósł masę 44,2 tony na wysokości 2,2 tysięcy metrów. Ciężar pustego urządzenia – 69 ton, co maksymalny ciężar startu – 105 ton, a wartość progowa prędkości – 260 km / h. Jeden egzemplarz stał się eksponatem muzealnym, a drugi służy jako kompleksu wystawowego do spraw Sił Powietrznych.

zapis automatyczny

Największy śmigłowiec towarowy, który został wprowadzony do produkcji – to Mi-26. Rozważyć jego cechy i funkcje w sposób bardziej szczegółowy. Urządzenie zostało zaprojektowane z powrotem w latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku. Pierwszy lot został zrealizowany w roku 1977. Głównym celem tego systemu – możliwość wykorzystania wojskowego i użytku cywilnego.

Nowoczesne Mi-26 przeznaczone głównie na oddział wojska, może transportować ogromną liczbę pasażerów i ciężkich ładunków. Warto zauważyć, że zakres jest stosunkowo niewielka. Bez tankowania i ładunku z pełnymi zbiornikami paliwa śmigłowiec może pokryć około ośmiuset kilometrów. O potęga maszynie wskazują na jej wielkość. Długość pojazdu 40 m, średnica głównego śmigła – 32 metrów, przy czym szerokość przedziału bagażowego – 3,2 m.

Charakterystyka Mi-26

Oglądane helikopter cargo ma kilka zalet i ma na swoim koncie kilka rekordów ustanowionych jeszcze przed jego produkcji seryjnej. W 1982 roku, maszyna była w stanie pokonać wadze 25 ton, unosząc ją do wysokości czterech kilometrów. Cały ciężar jednostki wyniosła ponad 56,5 ton. Dziewięć rekordy świata ustanowione przez pilota Irinoy Kopets. Ponadto, obrotowe skrzydło samolotu załoga statku mogła pokonać długość cyklu, dwóch tysięcy kilometrów podczas przejścia przez silnej krawędzi meteorologicznych z prędkością przelotową około 280 km / h.

Mi-26 jest zdolny do transportowania różnorodnych pojazdów bojowych, którego masa nie przekracza 20 ton. Ładowanie urządzenia odbywa się pod jego własną moc przez tylną klapę, mając parę huśtawek otwarciu klap. Ponadto śmigłowiec może pomieścić 80 żołnierzy lub 68 spadochroniarzy ludzi. W razie potrzeby, urządzenie jest przebudowany do transportu rannych w stanie pomieścić nosze i trzech towarzyszących personelu medycznego. Zakres jest dostępny, aby zwiększyć lotu poprzez instalację dodatkowych zbiorników paliwa bezpośrednio do komory ładunkowej.

Parametry planu konserwacji Mi-26

Poniżej przedstawiono główne cechy techniczne śmigłowca:

  • Wielkość nośna / kierownicy śmigła – 32 / 7,6 m średnicy;
  • liczba ostrzy na głównym śmigła – osiem sztuk;
  • długość urządzenia – 40 metrów;
  • podwozie (ścieżka / zasada) – 8,95 / 5 M;
  • Widmo masowe (min / max / zalecane) – 28 / 49,5 / 56 t;
  • wskaźnik nośności (w kabinie / w zawiesinie zewnętrzny) – 20/20 m;
  • długość / szerokość / wysokość przestrzeni ładunkowej – 12 / 3,2 / 3,1 m;
  • Załoga – dwa lub sześć osób (w zarządzaniu zewnętrznym zawieszenia);
  • maksymalna pojemność pasażer – 80 osób;
  • silnikowy – parowy Moc silnika turbinowego z 11 400 koni mechanicznych każdy;
  • Szybkość (granica / przelotową) – 300/265 kilometrów na godzinę;
  • Zużycie paliwa – 3,1 t / h;
  • rezerwy mocy przy maksymalnym obciążeniu wynosi 475 km.

Pułap ten helikopter waha się od 4,6 km przy średniej masie startu z 49,6 ton.

sprzęt

Rozwijanie wojskowy śmigłowiec Mi-26 cargo, projektanci wzięli pod uwagę wady i słabe punkty poprzednich modeli. Korzystnie zmiany były wloty powietrza. Zanim te elementy zestawu ochrony przed kurzem, przez co możliwe jest oczyszczenie strumienia siedemdziesięciu procent. Decyzja ta umożliwiła po starcie od zakurzonych obszarów, bez wpływu na wydajność silnika.

Ponadto przekształcony miejsca naprawy, które nie wymagają dodatkowego sprzętu po naprawie mechaniki maszyn. Łatwość załadunku i rozładunku jest przez parę udźwigu podnośnika 5000 kg. Ponadto można regulować rampy ładunkowej za pomocą napędu hydraulicznego, które mogą być sterowane z kabiny, bagażnika lub na zewnątrz helikoptera. Twórcy wyposażone samoloty w pobliżu urządzeń, które ułatwiają załadunek pojazdu lub bezpośrednio z ziemi.

Załączniki Mi-26 został wyprodukowany z zastosowaniem najnowszych technologii i osiągnięć technicznych. Śmigłowiec jest wyposażony w radar meteorologiczny, który pozwala latać, niezależnie od warunków pogodowych i pory dnia. Urządzenie to charakteryzuje się wysoką dokładnością i ustawić go w ciągu kilku minut. Istnieje również autopilot trzy-kanałowy w kokpicie, zmodernizowane komunikacji system zapisu danych lotu.

wynik

Ładunek śmigłowca Mi-26 produkowane do tej pory, a wszystko dzięki doskonałej wydajności i wysokim poziomem bezpieczeństwa. Jednak produkcja jest dość skromne, zwykle samochody produkowane pod specjalne zamówienia. Urządzenie jest stale modernizowane, wyposażone w nowoczesne urządzenia i spełnia wszystkie międzynarodowe standardy w swojej klasie.