Konstrukcja i dane techniczne „Renault Simbol” drugiej generacji

Pod koniec 2012 roku francuski koncern „Renault” przedstawił publicznie swój nowy – drugi z rzędu – generacja legendarnego sedanów „SIMBOL” i ta premiera odbyła się w ramach Salonu Samochodowego w Stambule. I wreszcie samochód uległ zmianie na lepsze: teraz już nie wygląda śmiesznie z bagażnika hatchback przebudowanej. Specyfikacje „Renault SIMBOL”, zwłaszcza osiągi pod wrażeniem wielu kierowców, ponadto nowy produkt zyskał bardzo atrakcyjny wygląd. W tym artykule zajmiemy się wszystkimi funkcjami drugiej generacji francuskich sedanów.

powierzchowność

Konstrukcja nowego sedana, pomimo licznych usprawnień, to przypomina wyglądem „Logan”. A wszystko dlatego, że oryginalny „Francuz” został skonstruowany na podstawie tego konkretnego samochodu. Specyfikacje „Renault Simbol” miał wiele wspólnego z tym samochodem, ale cechy drugiej generacji, będziemy rozumieć później. A teraz wróćmy do projektu. New Generation „Reno Simbol” (w porównaniu z poprzednikami) nabyte krata bardziej atrakcyjne i piękne tylne stoplights. Bit został przeprojektowany i przednie oświetlenie. Zmiany dotknęły również szok zderzak i kaptur dziurkowania. Co do wielkości producenta Wymiary regulacji nic nie mówi, a więc ciało wzdłuż jej długości pozostaje taka sama.

wnętrze

Wewnętrzna część wiadomości jest niemal kopią „dawcy”. Dodaj tutaj to nic specjalnego, ale warto zwrócić uwagę na wysoki poziom wyposażenia w standardzie. Producent informuje, że nowa generacja sedan (albo raczej w kabinie) będzie wielofunkcyjna kierownica, tempomat, system multimedialny z dużym siedem-calowym ekranie dotykowym. Co do nawigacji, będzie ona dostępna tylko w droższych modelach lub opcjonalne (wyposażenie dodatkowe).

"Renault Simbol-14": dane techniczne

Jak się okazało, nowy produkt ma mniej rozległą gamę silników niż poprzednim zaktualizowanym „Logan”. Kupujący będzie musiał dokonać wyboru pomiędzy trzema silnikami Diesla: 2 i jeden benzyny. Wśród tego ostatniego typu silników jest dostarczenie kompaktowego objętość zaledwie 900 „kostki” i trzech cylindrach (nie tyle dla obu sedan „Renault Simbol”). Charakterystyka techniczna silnika sugerują, że jest w stanie rozwinąć moc 90 koni „”. Jego 1,4 litra oleju napędowego „braćmi” ma wyjście 75 lub 90 „koni”. Jak widać, nowość ma bardzo skromne wymagania.

„Renault Simbol”, pomimo małej mocy silników, ma bardzo niskie zużycie paliwa: w trybie miasta, urządzenie wyda nie więcej niż pięć litrów na 100 kilometrów. Wszystkie trzy jednostki napędowe mogą być wyposażone w ręczną przekładnią tylko pięć etapów. Wraz z rozwojem firmy automatycznej transmisji jest powolny, a może ona nie będzie nawet trzeciej generacji sedan. Ale wszystkie te same właściwości techniczne „Renault SIMBOL” są idealne dla środowiska miejskiego, to nie każdy budżet sedan może pochwalić się takim kosztów kwalifikowanych. I nie ma sedan około 16 tysięcy dolarów.