Toyota Sera: przegląd modeli, zdjęcia i opinie

Samochód Toyota Sera wydawane na okres pięciu lat. Ta maszyna jest wyjątkowy, ponieważ jest tam, że projektanci i programiści z firmy „Toyota” eksperymentowali z formami ciała i powierzchowności. Tzw „Biodesign” przyszedł do smaku, nie wszyscy, ale o tym produkcie znalazła nabywcy.

Rozpoczęcie produkcji

Projekt po raz pierwszy zaprezentowano publicznie w 1987 roku w Tokio. Maszyna ta postrzegana jako samochód koncepcyjny AXV-II. To była jego pierwotna nazwa. Seria rozpoczęła z jego większych wymiarach i mocniejszym silnikiem. Aby zbudować ten samochód, producenci przyjęli od swojego poprzednika najlepszy i dodano kilka nowych technologii i oryginalność. Tak więc, na przykład, modele Toyota Tercel, zdecydowano podjąć silnika i skrzyni biegów. A samochód, znany jako Starlet, przejął zawieszenia.

Podczas produkcji modelu przeszedł kilka zmian. Są one poddawane nadwozia, wnętrza i designu. W naszych czasach, aby znaleźć Toyota Sera w dobrym stanie – to rzadkość. Została wydana na bardzo skromnej liczby samochodów z końca produkcji już ponad dwadzieścia lat, plus wszystko na rosyjskim rynku samochodowym nie jest dostarczany. Jednak wielu fanów kupiło tych modeli w Japonii i transportować je do niej. Więc czasami można zobaczyć taką rzadkość w Rosji.

technologie stosowane

Toyota Sera było dobre z technicznego punktu widzenia. Ona chwalił hydrauliczny wykrawania blachy, na przykład. Wcześniej stosowano tylko w procesie wytwarzania reflektory reflektor i inne części skomplikowanych form. Ale „Toyota” stał się pierwszą firmą, która zdecydowała się na wykorzystanie tej technologii do tworzenia kapturem, ogon i ciało paneli.

Więcej podczas produkcji tzw multiplunger dziurkowania została zastosowana. I szybkiego cięcia trójosiowy specjalny laser molekularny detalu. W zależności od modelu można zauważyć, że eksperymenty nie powiodło się. Należy również zauważyć, że Toyota Surowice pierwszy pojazd wydany w serii, który jest wyposażony w wiązki optyka maski cieniowej i płaszczyzny ogniskowej soczewki. I to jeszcze na ten samochód po raz pierwszy ustanowiony system głośników SLSS.

drzwi

Warto zauważyć, że samochód Toyota Sera, zdjęcie jest w artykule, to jest często określane jako samochód seryjny, który został po raz pierwszy zastosowano drzwi typu „skrzydła motyla”. Mogłoby to zostać uznane za prawdziwe, gdyby nie Alfa Romeo 33 Stradale, został wydany w okresie od 1967 do 1969 roku w ilości 18 sztuk. A jednak, jako model doświadczalny japońskim wychodzić tylko w ich ojczyźnie, drzwi tego typu stały się znane tylko przez samochody McLaren F1 i „Enzo Ferrari”.

Inne ciekawostki

Warto zauważyć, że mechanika otwarcia drzwi do rozwoju i poprawy specjalistów „Toyota” przez trzy lata. Ale model Toyota Sera, wykazano poniżej, chwalił skomplikowanych kształtów przeszklenia. I nie tylko na drzwiach bocznych. To nawet zostało zastosowane do bezramowa, całoszklane bagażnika. Większość modeli zostały sprzedane w 1990 roku, kiedy to rozpoczęto produkcję. Następnie mamy zarejestrowanych 11.200 pojazdów nabytych. Samochód kupiony w 1996 roku co najmniej – tylko osiem egzemplarzy.

O budowie i innych funkcji

Tak, ten model jest wykonany tylko w jednej wersji touring samochodowym. A pod maską silnika podnosi tylko jeden rodzaj – 5E FHE (16 zaworowy, 4-cylindrowy, 110 KM). Samochód był na przednie koła. Deweloperzy silnikowe postanowił nie wyposażyć kolektor dolotowy akustyczną, a ze względu, że moc silnika nie 115, a 110 KM jest. W samochodzie ze względu na budowę na tylnym siedzeniu może zmieścić dwie osoby, ale trzy byłyby zbyt zatłoczone.

Co możesz nam powiedzieć o funkcjach innych modeli Toyota Sera? Dane do pewnego stopnia, potencjalni nabywcy mogli wybierać. Oferowane jako wersja z 4 kroku „automatyczne”, oraz z 5 prędkości „mechanizm”. Przednie wentylowane hamulce tarczowe zostały zainstalowane. Tylna – bęben. Ale to było możliwe za opłatą, aby uzyskać płytę wyposażoną w układ ABS. Recepcji były „McPherson” i tylny – z belką skrętną częściowo zależne.

System audio SLSS

Ten skrót oznacza Super Live Surround Sound, i jest tłumaczone następująco: "Superzhivoy dźwięk przestrzenny" A system dźwięku tylko radykalnie różni się od zwykle. To dzięki jego modelu „Toyota”, wyposażonego SLSS, wyodrębniony jako osobny montaż.

System ten ma dziesięć źródeł dźwięku. Kolumny są umieszczone w drzwiach, w narożach i środku panelu, na tylnej półce w bagażniku. to jest również wyposażony 2DIN radioodtwarzacz z wbudowanym efektorem i CD, FM, AM, i MD. Więcej dźwięku chwalił 5-kanałowy wzmacniacz i mechanizacji. Tj siłowniki, które okazały akustykę na tylnej półce, aby zmienić kierunek wychodzącego dźwięku dla pasażera. I w SLSS ma trzy tryby pracy. "Normal", "Concert Hall" i "Stadion".

Co ciekawe, obecność tego systemu audio, aby urządzenie nie tylko bardziej pożądane, ale także ciężka. Masa dodała 20 kilogramów SLSS.

Tuning i Sport

Ten samochód może pochwalić się dobrą dynamiką. Ale w sporcie motorowym, miał żadnej przyszłości. I to nie tylko ze względu na ograniczoną serii. Po pierwsze, w organizmie ma niską sztywność skrętną. Również na maszynie praktycznie niemożliwe montaż klatki. A objętość komory silnika jest zbyt mały. Z tego powodu, ustawiając inny silnik jest również możliwe. Podczas gdy w Rosji w tym modelu, niektórzy kierowcy byli w wyścigach drag-sprintach i rajdowych.

Ale w innym miejscu znalazła się Toyota Sera. Strojenie całkowicie przekształca ten samochód. Na podstawie tego modelu, stworzyliśmy wiele projektów. Styling, tuning, budowanie pokazu samochód – dlaczego nie używać tylko.

Szczególnie podobało mi się przekształcić ten miłośników samochodów. było bardzo popularne miejsce pod jego maską turbodoładowany 4E-FTE. Jego objętość wynosi 1,3 litra i mocy 135 koni mechanicznych – Wiele postanowił poprawić ten silnik, który jest generowany 180 KM Głęboka strojenie pozwala na wykonywanie niesamowite – dostosowanie mocy do 300-350 „koni”. Istnieje wiele więcej turbozespół. Dzięki niemu, fabryka 1,5 5E-FHE może generować moc 400 „koni”. Często nawet profesjonaliści umieścić wszystkie koła oraz przekładnię napędu mechanicznego doładowania. Jednak istnieje kilka przypadków, gdy „Toyota” przekształcono elektryczny.

Co zrobić właściciele?

Samochód Toyota Sera głównie pozytywne recenzje w lewo. Muszę powiedzieć, że zdecydowana większość dzisiejszego właściciela kupił ten samochód, aby przekształcić go gustu. Korzystnie ta zewnętrzna i wewnętrzna stylizacji.

Każdy, kto nabył samochód, dużo tego, co otrzymuje. Płukania dysze, wymiana iskry i filtry, nowy generator / Toyota Sera, przywrócenie organizmu i silnik – to tylko krótka lista prac. Samochód jest stary, ponieważ każda osoba, która chce stać się jego właścicielem, powinna być gotowa do procesu jej odzyskania.

Ale gdy naprawa jest skończona, wynik przekracza wszelkie oczekiwania. Tak mówi każdy, kto jest właścicielem tego urządzenia. PLANT 20-letni „Toyota”, jako nowego samochodu sportowego. Szybki, dynamiczny, przyciągające wzrok – jest idealnym rozwiązaniem dla osób, które czują się jazdy samochodem życia.

Teraz można znaleźć ten samochód w dobrym stanie gdzieś ponad 250 tysięcy rubli. Istnieje również mniejsza cena, ale w tym przypadku konieczne jest przygotowanie się do inwestycji. Nawiasem mówiąc, jeśli można znaleźć te samochody na sprzedaż, to najlepiej kupić wersję z „mechanika”. Właściciele twierdzą, że rok dać ich poznać i modelu „maszynę” zdecydowanie potrząśnięć gdy przełącznik transferu.