Zasada działania urządzenia i automatyczna (automatycznej skrzyni biegów)

Automatyczna skrzynia biegów – jest jedną z odmian przekładni samochodowych, który przenosi moment obrotowy silnika na koła. Główną cechą tego okna jest to, że wybór i przekładni biegów odbywa się bez interwencji kierowcy, zgodnie z aktualnymi warunkami ruchu. W dzisiejszym artykule postaramy się znaleźć wszystkie funkcje automatycznej skrzyni biegów, urządzenie i zasadę działania.

Klasyczny automatyczna składa się z następujących składników:

• Płyn sprzęgła. Ta część jest najbardziej skomplikowanym i niezastąpiony w automatycznej skrzyni biegów. Że przenosi moment obrotowy z silnika spalinowego do kół. Znajduje się on między korpusem silnika wewnętrznego spalania i skrzyni biegów.
• Przekładnie planetarne. Ich zadaniem jest również w przekazywaniu mocy silnika do napędzania pojazdu. Jedyna różnica polega na tym, że przekładnia planetarna jest wykonywana pośredniczy zdolność przeniesienia momentu obrotowego (sprzęgło hydrauliczne działa bezpośrednio).
• Cierne sprzęgło. Przekładnie są przesunięte o separacji i słupków automatycznych elementów.
• Wybiegiem. Został on zaprojektowany, aby zmniejszyć szok w poprzednim mechanizmie przełączania prędkości pojazdu.
• Podłączanie wałów i bębnów.

Zasada działania i automatycznym urządzeniem

Transmisja ta składa się z kilku szpul, prowadzą przepływ oleju transmisji do sprzęgło cierne i zespoły hamulcowe tłoków. pozycji zaworu jest ustawiony za pomocą dźwigni. W ten sposób, po pewnym trybie przełączania ( „napęd” na przykład) przekładni i naciśnięcie pedału gazu silnik przekazuje swoją moc do koła, przy czym pewna liczba przekładni jest zaangażowana (w punkcie na drugim zdjęciu przedstawiono ich budowę). To jest zasada działania urządzenia i automatyczną skrzynią biegów.

Warto również zauważyć, że automatyczna skrzynia biegów jest podzielona na dwie kategorie w zależności od zasady działania:

• urządzenie hydrauliczne.
• Elektroniczny.

Pierwszy typ ma następującą zasadę działania oraz automatyczne urządzenie do transmisji. W tym przypadku, regulator odśrodkowy ciśnienia hydraulicznego automatycznego zużytego oleju. Regulator, która z kolei jest połączony z wałem wyjściowym przekładni automatycznej. Ponadto przepływ oleju hydraulicznego jest aktywowany przez naciśnięcie pedału przyspieszenia przez kierowcę. Transmisja następnie otrzymuje informacje o swoim położeniu, tak że przełączanie odbywa się bębny i dalszemu ruchowi oporu samochodowym.

W odniesieniu do automatyzacji elektroniczne, w których zasada działania i automatycznym urządzeniem jest zastosowanie elektromagnesów, przesuwa szpulę obudowy przekładni. Kable dla tych części zlokalizowane są do elektronicznej jednostki sterującej skrzyni biegów. Ostatni element chce przenieść elektromagnesu, biorąc pod uwagę położenie pedału gazu, aktualnej prędkości pojazdu i położenie dźwigni sterującej.

Jak widać, zarówno transmisja mają podobną zasadę działania i urządzenia. I naprawa automatycznych skrzyń biegów, nawiasem mówiąc, też, tak samo dla obu polach.